Приветствую всех! Вот и я стал обладателем Chevy
Большой уже вроде дядя, но не смог удержаться и сделал себе подарок на день рождения. Квадратный, трёхдверный и очень душевный динозавр - Chevy S10 Blazer 4х4 с 4.3L LB4 и самоблоком в заднем мосту. Состояние было "ещё не вымер", потому и "динозавр".
Сам из Ярославля, купил в Иваново - приехал и понял, что надо брать, а то ещё детская мечта так и останется мечтой (да к тому же похоже буквально из рук вырвал у другого покупателя). На следующий день забрал - эти 120 км были самыми сложными в жизни. Северный полярный лис погостил у рулевого, тормозов и в подвеске пошалил, да ещё и бензобак прогрыз в паре мест насквозь, заодно прикончив термостат. АКПП, раздатка, двигатель в нормальном состоянии.
Ну ничего-ничего. Вылечим и это всё
Живёт он у меня уже с начала октября.
Очень много полезной информации нашёл на страницах форума. Большое всем спасибо) Без этой информации до сих пор бы гадал, что с рулевым и где взять демпфер рулевого вала, как поставить рессоры от Волги
В итоге что уже сделано:
новый бензобак Spectra Premium GM18B + топливозаборник Spectra Premium GF03D (восстановлению не подлежало ничего), заменён топливный насос (Airtex E3902 + топливные фильтры), рессоры от волги шестилистовые на родных серьгах, амортизаторы Kayaba по кругу (344042 и 344041), задние тормозные цилиндры + колодки по кругу, одна из тормозных трубок, лягушку включения полного привода пришлось поставить оригинальную GM, шаровые и верхние и нижние...
Дел ещё осталось много: окончательно с рулевым вопрос решить (маятник, сошка, рулевые наконечники), крестовины карданов поменять, главный тормозной цилиндр в чувства привести и куча мелочей...
