Автор Тема: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)  (Прочитано 15603 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн fzx

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 231
  • зачОООтка: +13/-0
Re: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)
« Ответ #45 : Октября 13, 2014, 05:10:50 pm »
Вот тебе барабаны http://www.yoyopart.com/oem/7221344/chevrolet-01249146.html#interchange
Ага, спасибо, еще куча номеров! Если не выйдет с моим заказом, то есть еще что искать.
Мой заказ в экзисте - Delco 18B80. Поставил проверку на машину, жду что менеджер скажет )))

Оффлайн fzx

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 231
  • зачОООтка: +13/-0
Re: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)
« Ответ #46 : Октября 14, 2014, 10:29:06 am »
Сделали отказ по совместимости AC Delco18B80. Они проверяют по оф. каталогу.
Размеры бьют, я предложил купить и если не подойдут - вернуть, сказали это реально в течении 7 дней. Перезаказал без проверки, по результату отпишусь. Если подойдут, то это просто праздник - барабаны по 1600 руб )))

Оффлайн SSSkorikov

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 10108
  • зачОООтка: +161/-5
  • Откуда: 350062, г.Краснодар, ул.Совхозная, д.18
  • А мне все по....., я сделан из мяса.
    • Всем лодку на крышу
  • Авто: Blazer
Re: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)
« Ответ #47 : Октября 14, 2014, 10:50:37 am »
Ну я то тоже по каталогу смотрю))) Вроде как перебиваются твои барабаны в AC Delco18B80, а значит должны подойти.
https://www.youtube.com/channel/UCI_ayUkoAGSRybN1RyGIGuA
Лучшая рыба-это колбаса, 89885589998, 89054073267, GMC Jimmy 1994 - был, ШБ-1996 - Есть
Запчасти из США

Оффлайн fzx

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 231
  • зачОООтка: +13/-0
Re: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)
« Ответ #48 : Октября 14, 2014, 12:12:31 pm »
Ну я то тоже по каталогу смотрю))) Вроде как перебиваются твои барабаны в AC Delco18B80, а значит должны подойти.
Ну вот и хорошо!  :) :afro:
Спасибо за помощь!

Оффлайн fzx

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 231
  • зачОООтка: +13/-0
Re: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)
« Ответ #49 : Октября 16, 2014, 04:26:33 pm »
Все запчасти приехали, в выходные буду барабаны мерить, перетряхивать ходовку.
Заказал уплотнители стекол в двери, без них стеклоподъемники не работают.
Заказывал в академии, получится около 5 тыс. руб за пару (тащат с ебея).

Оффлайн SSSkorikov

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 10108
  • зачОООтка: +161/-5
  • Откуда: 350062, г.Краснодар, ул.Совхозная, д.18
  • А мне все по....., я сделан из мяса.
    • Всем лодку на крышу
  • Авто: Blazer
Re: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)
« Ответ #50 : Октября 16, 2014, 04:28:06 pm »
Круто
https://www.youtube.com/channel/UCI_ayUkoAGSRybN1RyGIGuA
Лучшая рыба-это колбаса, 89885589998, 89054073267, GMC Jimmy 1994 - был, ШБ-1996 - Есть
Запчасти из США

Оффлайн fzx

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 231
  • зачОООтка: +13/-0
Re: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)
« Ответ #51 : Сентября 07, 2015, 11:50:13 am »
Прошел год с покупки Блейзера.
Машиной доволен, ездит и радует. Пробег около 15 тыс км, пару раз ездил в небольшие путешествия (до 3 тыс км). Отчет по одной из поездок http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=53933.msg1052846#msg1052846 .
Хотел этим летом покрасить его, но не получилось.
Из вложений кроме ТО за год:
1. Поменял задний мост и обновил тормоза (около 15 тыс руб)
2. Резина зима и лето, на каждый комплект свои диски (около 20 тыс руб)
3. Передняя подвеска - ступичные подш, Сб, пыльники шрусов, демпфер Ранчо (15 тыс руб)
4. АКБ новый (4 тыс руб)
5. Радиатор, решетка радиатора, фонарь габарита (4 тыс руб)
6. Лобовое стекло 4,5 тыс руб
7. Заднее стекло 4 тыс руб.

Решетку на морду повесил от свежего квадрата, не очень то она подошла. Промучился пол дня, пришлось сверлить кузов под саморезы, подгонять ее, все равно кривовато получилось. Но это если приглядываться и придираться, а так машинка преобразилась. Старая решетка вся битая была, разваливалась. Под значек креста на морде поставил подсветку красную (заказывал на Али типа такой http://ru.aliexpress.com/item/free-shipping-special-offer-1pcs-Top-quality-car-logo-light-for-Chevrolet-Cruze-rear-tail-badge/565090282.html?ws_ab_test=201407_5,201444_5,201409_1 немного подтачивал на точиле по размеру ), светиться в темноте круто, фотку потом сделаю, пока только днем фоткал.
Так и не победил стеклоподъемники! Они клинят даже с новой резинкой. Выяснил, что у меня были ручные и кто-то заколхозил электро не пойми от какой машины. Нашел на разборке две двери гниловатые с живыми потрохами и внутр обшивкой, буду брать их за 5 тыс руб и перекидывать внутрянку в свои двери.
Фтки:





ПС Так и не победил обороты холостые, ввернул вместо регулятора ХХ болт конусом и езжу так, на прогреве держу педаль или кнопку нажимаю и обороты добавляются (сделал самодельный подсос). Так здорово получилось, что забил пока, но вообще надо разобраться с проблемой, поеду на диагностику к спецам, заодно поменяю масло в АКПП, думаю пора.
« Последнее редактирование: Сентября 07, 2015, 11:54:13 am от fzx »

Оффлайн fzx

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 231
  • зачОООтка: +13/-0
Re: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)
« Ответ #52 : Марта 05, 2016, 08:17:14 am »
Всем привет!
Закончил кузовню, покрасил. Делал не сам в итоге, получилось дорого.
Машина была после перевертыша заляпана на продажу, стекла все на неправильный герметик приляпаны - текли, шпакли тонны, под ней все гнило и трескалось, крыша поведена, два крыла кожаные.
Теперь все переварено, замазано, обработано. Небольшие коррозионные дыры (их было не много) заделывали эпоксидкой со стеклотканью, ипредварительно вытравив ржу. Это лучше, чем сварка, не будет гнить. Замок заднейго борта удалил, сделал открытие тросом изнутри. Релинги и полоски из стали с крыши удалил, все равно на крыше ничего не возил никогда, у меня большой микрик есть для этого.
В салоне перезашил потолок, обтянул его карпетом. Получилось красиво, фотки потолка чуть позже сделаю.
Пока фото машины:


















Оффлайн fzx

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 231
  • зачОООтка: +13/-0
Re: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)
« Ответ #53 : Марта 05, 2016, 08:18:34 am »
Осталось подобрать локера и разобраться с холостым ходом (он мне уже вынес мозг).

Оффлайн Лексей 84

  • ПАТРИОТ
  • Генерал-Майор
  • *
  • Сообщений: 12735
  • зачОООтка: +151/-101
  • Организатор Съезда "11 лет Шеви-клану"
Re: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)
« Ответ #54 : Марта 05, 2016, 09:01:35 am »
Вариант Раптора не рассматривал?
Dodge Nitro
Chevrolet Astro Van 95 - был.
Chrysler Sebring 2.7 08 - был.
Oldsmobile Alero 01 - был.
Chevrolet Blazer 3D 95 vortec - был.
PONTIAC grand am 95- был.

Оффлайн Гагарин

  • ПАТРИОТ
  • Генерал-Майор
  • *
  • Сообщений: 13816
  • зачОООтка: +317/-21
  • Откуда: город герой МоскваЧ м.Кантемировская
  • Первый в космосе))))) ПОЕЕЕХАЛИ....
  • Авто: Блейййййзер
Re: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)
« Ответ #55 : Марта 05, 2016, 09:11:43 am »
 ;)фигня всё это-раптор!
  :afro:после покраски красавчег! :afro:


НЕ МЫ ТАКИЕ,ЖИЗНЬ ТАКАЯ

Оффлайн fzx

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 231
  • зачОООтка: +13/-0
Re: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)
« Ответ #56 : Марта 05, 2016, 09:27:57 am »
Расмматривал раптор, но моляр с ним не работал никогда. В итоге залили очень толстым слоем лака матового, если поцарапаю в лесу - затру и отполирую.
Пороги и арки под краской покрыты эластичным материалом типа антигравия (забыл название).

Оффлайн mousoff

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3676
  • зачОООтка: +52/-0
  • Откуда: Россия, Москва
Re: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)
« Ответ #57 : Марта 05, 2016, 09:54:34 am »
У тебя управление отопителем заработало? Ты в первом сообщении писал.
 Так вот управление заслонками- воздухом от коллектора. Как правило если не переключаются режимы значит соскочила трубочка от коллектора. А если она соскочила то есть подсос воздуха что задирает холостые.
 Короч с задней части коллектора заткни всё что там выходит и посмотри на разницу. Эээээ топливные трубки затыкать не нужно)))

Оффлайн fzx

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 231
  • зачОООтка: +13/-0
Re: Стал владельцем CHEVROLET BLAZER S10 3d 1989 4,3 4l60 (СПб)
« Ответ #58 : Марта 05, 2016, 05:36:23 pm »
Цитировать
У тебя управление отопителем заработало? Ты в первом сообщении писал.
 Так вот управление заслонками- воздухом от коллектора. Как правило если не переключаются режимы значит соскочила трубочка от коллектора. А если она соскочила то есть подсос воздуха что задирает холостые.
 Короч с задней части коллектора заткни всё что там выходит и посмотри на разницу. Эээээ топливные трубки затыкать не нужно)))
Спасибо, это я уже исключил, все заглушено.
С ХХ я хочу отключить регулятор от разъема мозга и подавать на него вручную с кнопок сигнал прибавить/убавить. Ищу на форуме инфу, каким напряжением его управлять, помню точно что кто-то делал и писал, а найти не могу...