Автор Тема: На холостых высокий СО  (Прочитано 5951 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

videomarc

  • Гость
На холостых высокий СО
« : Сентября 25, 2008, 03:05:03 pm »
Блейзер 1995 американец. РЕшил пройти техосмотр. Показал повышенный СО на холостых - 4%, на повышенных 0.92%. ТО всегда сам прохожу. Блейзер у меня  пару месяцев. Еще не вник в тонкости настроек. До этого был VW  и Тоета. Никаких проблем мозги не показывают. Был в Автоскане на тесте мозгов-есть неисправность -горит  ABS, так их сканер вообще не взял никаких ошибок, про ошибки ABS вообще тишина, вроде что-то с соединением. Вообщем почитал форум и решил попробовать отыскать неисправность самостоятельно. Начну с простого- замена фоздушного фильтра, тест датчика температуры ОЖ и воздуха, проверка угла опережения зажигания. Собственно вопрос про УОЗ. Вроде надо снять перемычку где-то (где?) и стробоском выставить угол (какой угол?). ALLDATA учит, что - 0, где-то промелькнуло, что минус 6.
Помогите знаниями, кто сколько может!

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: На холостых высокий СО
« Ответ #1 : Сентября 26, 2008, 09:22:44 am »
Инжектор износился и переливает ...
Так-же погляди датчик кислдорода ...

У меня до смены инжектора на ХХ СО было 22%  :D
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


videomarc

  • Гость
Re: На холостых высокий СО
« Ответ #2 : Сентября 26, 2008, 03:23:02 pm »
Спасибо за совет. А как же все же с регулировкой УОЗ. Как правильно регулировать. Пригодилось бы эти знания мне по жизни.    А кислородник нужно смотреть за заведенной машине с пом. осциллографа - правильно я понял? Он должен выдавать импульсы определенной частоты и амплитуды. И если в параметры укладывается, то можно условно считать кислородник исправным? Обойтись бы малой кровью, а то замена инжектора! С уважением к Zubilo за советы.

Оффлайн Марат

  • ЗАБАНЕН !!!
  • Генерал-Майор
  • *****
  • Сообщений: 14657
  • зачОООтка: +411/-11
  • Откуда: г.Пушкино
Re: На холостых высокий СО
« Ответ #3 : Сентября 26, 2008, 03:27:49 pm »
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
  • на инжекторной машине зажигание регулируется мозгами автоматически и в ручную его никак не изменить. Хотя при большом желании эту засаду конечно можно обойти, но затраты денег и труда в данном случае не оправдаются.
    Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга
    Сабурбан 97 г. small block

    Оффлайн лёха111

    • Ст.лейтенант Клана
    • **
    • Сообщений: 572
    • зачОООтка: +12/-32
    • Откуда: Россия, Москва
    Re: На холостых высокий СО
    « Ответ #4 : Сентября 27, 2008, 03:21:22 am »
    для начала я бы посмотрел систему зажигания, свечи и т.д

    videomarc

    • Гость
    Re: На холостых высокий СО
    « Ответ #5 : Сентября 27, 2008, 11:14:01 pm »
    Расскажу по опыту владения Тойота Камри 1993. На диагностической колодке перемыкаешь скрепкой определенные контакты. После чего крутишь трамблер и по стробоскопу выставляешь минус 10. Убираешь скрепку и дальше электроника сама рулит угол. Но точку отсчета - те самые -10 задаешь ты. В Блейзере так же или нет. Трамблер можно крутить кто знает?  И где та самая перемычка?

    videomarc

    • Гость
    Re: На холостых высокий СО
    « Ответ #6 : Сентября 28, 2008, 04:27:56 am »
    Сначала попробую самое простое-фильтр, УОЗ, датчики температуры. Потом стану иглой в шлейф у компа и посмотрю осциллографом на лямбду. Может что и проясниться. Как руки дойдут отпишусь и сделаю фото осциллограммы.

    Оффлайн Zubilo

    • ПАТРИОТ
    • Полковник Клана
    • *
    • Сообщений: 9043
    • зачОООтка: +255/-3
    • Откуда: Екатеринбург
    • Президент Chevy-clan. Урал
    Re: На холостых высокий СО
    « Ответ #7 : Сентября 29, 2008, 11:07:08 am »
    Кислородник должен давать больше 8 переключений за 10 секунд ...
    Новый выдаёт до 16 переключений за 10 сек ...

    Также нужно глядеть амплитуду наростания и форму импульса ...
    В нете, есть все осцилограммы, для сравнения живой и дохлой лямбды ...


    Для начала просто попробуй его отключить и покатайся ...
    Комп возьмёт свои усреднённые, зашитые с завода данные о кислороднике...

    Если перестанет брякать, значит он ...
    Так-же глядя несанкционированные подсосы воздуха во впускной коллектор...
    Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.