Всем снова здрасте! Владея вот этим
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=43847.0 грузовиком, подумывал о приобретении трехвдерной тахи. Искал с моновпрыском и мех. раздаткой. Обнаружил, что с 92 по 94 назывался просто Blazer-ом. Купил в конце прошлого года.
Настоящий V8, любит пить бензин, прост в эксплуатации, рулится как грузовик, бампера из стали, синий велюровый салон, не тподушки безопасности, мост с самоблоком, козырек Lund.
Год: 1994
Производитель: Chevrolet
Модель: Blazer K1500 Silverado
Тип кузова: SUV 2D
Тип двигателя: 5.7L V8 TBI
Страна Производитель: United States
Состояние среднее, на ходу (с): в больных местах коррозия, местами ржа и вспученная краска. Лифтован проставками, ключами торсионов и стремянками рессоров. Поворотник слева разбит, справа замято заднее крыло об пенек, краска от езды по лесам потерта. На родных дисках стояла безумно лысая резина йока адв 285\75 р16. Двигатель работает ровно, не дымит, не семерит, акпп без пинокв, раздатка в норме (хотя сальник к кардану сопливит). По электрике был творческий "тюнинх" — надо устранять. Течет с крыши: то ли стекло кривожопо приклеили, то ли крепления козырька не загерметизировали.
В планах устранить неисправности по ходовой, удалить ржу и гниль по низу, выправить помятости, где надо покрасить, убрать колхоз электрике, разобраться с течью в крыше. Закрыть капот , не мешать мотору работать, ездить.
