Нужен трамблёр на 4,3 квадрат

[Horseman]

  В трамблёре на холостых оборотах при прогреве что-то начало адски скрежетать, иногда звук пропадает. Когда прогреется, на ходу, вроде тихо. Но, похоже, что подходит его смертный час. В связи с этим испытываю необходимость в покупке трамблёра на замену)).
4,3, американец, 1993г, вортек, с прямоугольным воздушным фильтром который, моновпрыск.
Что ещё... На крышке 7 проводов, модуль зажигания - на корпусе трамблёра.

[Марат]

4,3, американец, 1993г, вортек, с прямоугольным воздушным фильтром который, моновпрыск.

вы уж определитесь: либо моновпрыск, либо вортек..

[Horseman]

4,3, американец, 1993г, вортек, с прямоугольным воздушным фильтром который, моновпрыск.

вы уж определитесь: либо моновпрыск, либо вортек..

Вортек на крышке написано. Я в американцах мало что понимаю До этого всю биографию на правых рулях отъездил.

[Павел1982]

А лучше фото двигателя выложи.

[Horseman]

На днях постараюсь.
Это который по пачпорту 195 сил.

[любителъ]

езжу на таком 3 года
поменял в нем коммутатор на GM-овский и уголек
http://www.ebay.com/itm/CHEVY-DISTRIBUTOR-LATE-EFI-TBI-V6-4-3L-4-3-6651-R-/370807461433?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5655d8d639&vxp=mtr

[AlFurious]

4.5 тыс, восстановленный в Штатах - есть у меня

[promobass]

1500р

[Horseman]

Вчера был в Шеви-Плюсе, про трамблёр сказали "не парься, может годами кряхтеть на холодном, это втулки".
Ступица тоже поездит тысяч 20-30 минимум.
Зато вот задний мост приговорили и прокладки впускного коллектора. Если делать у них - попадос на полтинничек без малого. Чешу репу в депрессии и пью валерьянку.

[KORG]

В трамблере три проблемы: шестерня ,датчик распреда и опорный щиток крышки трамблера! В последнем случае замена целиком!

[AlFurious]

А чё с коллектором?
На полтийник, там ка минимум надо ВСЁ в мосту поменять на новый оригинал!!! А коллектор покрыть сусальным золотом

[Dfone]

ну конечно ступмцы поездят))) а вот за мост давай полтос])))) не зря ш+ зовут "полтиником"

[Horseman]

А чё с коллектором?
На полтийник, там ка минимум надо ВСЁ в мосту поменять на новый оригинал!!! А коллектор покрыть сусальным золотом

Полтинник это за оба ремонта вместе.
Замена прокладок коллектора 9600, мост 13. Плюс запчасти и расходники. У них по мосту запчасти не меньше 15ти выйдут, к бабушке не ходи. Лучше через Емекс заказывать, раза в два дешевле точно будет.
Но и не до этого мне теперь - бак потёк зараза. Который у них же и покупался. В мае прошлого года поменяли. Тайвань. В августе новый потёк, я его замазал америкосовской холодной сваркой, держал до февраля. Вот теперь опять.

[AlFurious]

Лучше возьми бу оригинал - раз в 5 дольше прослужит

[Horseman]

Вот на такой мотор надо - Vortec 4300 L35 V6
С встроенным модулем зажигания под два разъёма (369 3H30).
Что-то, похоже в нём умирает. Сегодня три раза вставал по дороге на работу, за час. Происходит следующее: утром заводится как обычно, едешь нормально километров 10, вдруг начинает его колбасить и горит лампочка обслуживания двигателя. Холостые обороты есть, но как только на педаль нажмёшь - очень стремится заглохнуть вообще и бахает в выпускной коллектор. Минут 10 постоишь - заводится и едет нормально, лампа гаснет.
Модуль? Подозревал топливный насос, который сильно гудит, но из-за него же не будет в глушитель бубнить?