Прошу сильно не пинать, но есть вопросы по Mercedes C200

[Pacific]

Mercedes C200 1995 гв, АКПП, Elegance

А вот вопросы (на форумах устал листать страницы, решил сюда, здесь всегда оперативненько):

1. Какой бензин лить?
2. Есть ли в нем что-нить кроме ABS, типа антипробуксовка и тд?
3. Что есть комплектация Elegance (салон вроде велюр)
4. Пробег 180.000 это большой для такого года (в России с 2008)
5. Как он в надежности?
6. На лобовом трещина на все стекло, длинная одна - менять ли стекло из-за этого
7. Глупый вопрос но, реально ли на нем можно ехать 200кмч
8. Как понял у него специально один дворник?

Что еще посоветуете?  

[lena54806852]

 
Влаааад, ты чего это вдруг решил? 

[Pacific]

Влаааад, ты чего это вдруг решил?  Wink

да это побаловаться )) на зиму ))
Номера уже другие )

[Torin Dartul]

Модель Еlеgance. Хромированные накладки на наружных сторонах бамперов, ручках дверей и боковых панелях, диски колес из легкого металла, а также орех и кожа на руле и рычаге переключения передач в салоне автомобиля обеспечивают модели Elegance аристократический вид.
Отличительные особенности модели Elegance:
1. диски из легкого металла на 5 болтов крепления.
2. декоративные панели под цвет автомобиля.
3. Обшивка стоек и дверей гармонично сочетается с черным лаковым покрытием.
4. Боковые молдинги контрастного цвета с хромированными накладками.
5. Хромированные ручки дверей.
6. Бамперы контрастируют с хромовыми накладками и цветом автомобиля.
7. деревянная обшивка изготовлена из ореха.
8. Материал обивки Ргезiю, цвета — черный, синий, шампиньон, или серый.
9. Цвет кожи обивки салона: черный, синий, шафран, шампиньон или серый.
10. Рычаг переключения передач и рулевое колесо обтянуты кожей под цвет панели.
11. Карманы на спинках передних сидений.
12. Удобный подлокотник под правую руку.
13. Хороший обдув задней части салона.
14. Солнцезащитные козырьки с зеркалом, имеющим подсветку.
15. Антибликовое зеркало заднего вида.

[Torin Dartul]

1. Какой бензин лить?

95

2. Есть ли в нем что-нить кроме ABS, типа антипробуксовка и тд?

опционно все могЁт быть

4. Пробег 180.000 это большой для такого года (в России с 2008)

если реальный то не много.. для двушки двигателя мерседес.. по наслышке 2литра один из самых надежных

7. Глупый вопрос но, реально ли на нем можно ехать 200кмч

можно но не нужно, и не долго... 200км/ч и 1995 год выпуска сочетание ссыкотное....

8. Как понял у него специально один дворник?

немцы подтираются только одним в данной машине))))

[lena54806852]

Влаааад, ты чего это вдруг решил?  Wink

да это побаловаться )) на зиму ))
Номера уже другие )

Зима уже заканчивается.
Смотри а то на долго останется 

[Pacific]

Блин, я с дуру ливанул 92-го на 1000 руб 

[lena54806852]

Ну и ладно заодно расскажешь. Как оно едет..

[Pacific]

Ну и ладно заодно расскажешь. Как оно едет..

Или не едет )

[stranger16rus]

У меня был такой. Самая моя первая машина. Но по-проще, правда. У тебя компликтация богатая. Красавчик.
Лей 92, не слушай никого. 95 - говно (в регионе по крайней мере). Разницы по расходу между 92 и 95 я не ощущал никогда.
АБС на моем был, а вот трекшн и проч - нет. Люка не было, зато был кондиционер.
Дворник один. Если начнет заедать и поскрипывать, не спеши выкидывать, отодвинь сам дворник и увидишь шток, который ходит вверх-вниз (если заметил, то дворник как бы "скачет", когда чистит). Маслом простым моторным аккуратно без соплей смаж и пройдет на долго.
Пробег при продаже у меня составил 285 т.к. В двигатель даже не лазил. Фильтр-масло планово.
Выше 140 не ездил. Берег.
Как купил, пиналась АКПП. Сменил фильтр, дексрон в коробке - проблема ушла.

На машине за 3 года владения проехал порядка 150 т.км. Исколесил страну от Питера до Владивостока, подвел один раз с датчиком холостого хода (не стал держать холостые. Мелочь.)
Серьезная проблема только одна - шпана постоянно **здила звезды с капота и багажника.

[lena54806852]

Ну и ладно заодно расскажешь. Как оно едет..

Или не едет )

Ну или так 

[stranger16rus]

Добавлю. В 2005 я его продал со слезами, а в 2007 я купил новый С200 Компрессор с салона. Ностальгия мучала. Новую цэшку я через неделю сдал в салон - такой табуретище страшный.... Мой красавчик старенький был словно седан представительского класса. Мягкий, приятно трогать панель. Уютно! А новый... Жесть. Как вспомню.

Кстати. Со старого мерса я пересел на нового японца. Парни которые мне делали музыку в мерса, взялись и за японца. Позвонили на другой день и сказали. Все-таки твой мерс 95 г.в. это нечто. Под обшивками дверей толстый слой штатной вибры и шумки. А маздай новый прикрыт пакетиком полиэтиленовым. Барабан...
Очень Мерс тихий внутри был.
После этого много Мерседесов через мои руки прошло, но теплые воспоминания только об этой "Цешке".

Поздравляю, мужик! Хоть и не Шеви, но авто приятный.

[buritong]

Mercedes C200 1995 гв, АКПП, Elegance

А вот вопросы (на форумах устал листать страницы, решил сюда, здесь всегда оперативненько):

1. Какой бензин лить?
2. Есть ли в нем что-нить кроме ABS, типа антипробуксовка и тд?
3. Что есть комплектация Elegance (салон вроде велюр)
4. Пробег 180.000 это большой для такого года (в России с 2008)
5. Как он в надежности?
6. На лобовом трещина на все стекло, длинная одна - менять ли стекло из-за этого
7. Глупый вопрос но, реально ли на нем можно ехать 200кмч
8. Как понял у него специально один дворник?

Что еще посоветуете?  

Сам владею W208 (база у них одинаковая), правда с 3,2 (112 мотор) и 1999 года.

1. В 111 мотор (2л) - бензин лить 95.
2. Антибробуксовка у них называется ASR, на этих годах - опционально. Надо расшифровывать VIN.
3. Про элеганс уже написали выше
4. Пробег - если правда - не критический, моторчик надежный. Но это, как всегда, вещь относительная - надо смотреть на состояние.... Угваздать можно все что угодно.
5. По надежности - все на уровне, но сильно зависит от эксплуатации и  уезженности конкретного экземпляра. Цены на оригинал запчасти - приличные, но выручает целое море заменителей. Разборов куча.
6. Трещина на лобовом не пройдет при сверке номеров в ГАЙ. Замена стекла на хороший аналог - не китай - порядка 8000 р. в работой. Либо проходить сверку "без явки", но за это тоже нужно башлять.
7. Не знаю.... Я на своем 3,2 максимум 180 давал (я просто скорость не люблю - мощи в запасе было) - он после 150-160 на дороге как влитой, на исправной машине не должно быть проблем в плане управляемости. На 111 (2л) не ездил, не знаю - хватит ли у него мощей....
8. Дворник один, не знаю, специально или нет - но трет нормально. Работает (опять же при обслуживании) нормально - надо чистить/смазывать - слабое место пластиковая шестеренка -  точится из латуни и меняется. Есть темы на профильном форуме.

Вообще, по механической части, ничего космического в этих машинах нет - все делается руками и описано на профильных ресурсах. Главная проблема мерседесов тех лет - гниль!!!! Цветут, гниют  и т.д. и т.п. .... Очень пристально смотреть кузов! Арки, пороги, поддомкратники (самое гениальное решение немецких инженеров),  лонжероны.

Есть прекрасный и очень активный форум по W202 (если не найдешь - напишу в личку), там все аспекты обсуждены на несколько кругов.
  

[Pacific]

Есть прекрасный и очень активный форум по W202 (если не найдешь - напишу в личку), там все аспекты обсуждены на несколько кругов.

Спс за ответы!
А форум хороший по w202 кинь ссылку, их много!

[Pacific]

Получил номера и сразу гонять по снегу ))
Насколько понял, кроме абс ничего нет!
А по трассе такой мягкий и юркий, не в сравнение с управляемостью на Jaguar или GMC...  Не ожидал такой прыти от каких-то 2 литров )))