Начались морозы - начались проблемы.

[Микис]

Я так понимаю что проблемы в машине появились двух видов: топливная и электрическая.
1. Похоже что топливная. Включил зажигание, насос нагнал давление и стал слышен под капотом какой-то хлюпающе - булькающий звук. Завелся не с пол-тыка, а раз несколько стартер крутанулся. Двигатель поработал минуты 2-3 и заглох, при этом из глушителя как то подозрительно мало дыма. Опять завелся, чуть погазовал, все нормально работает, дым пошел
2. Похоже электрическая. Еду себе тихо-мирно, не шалю, вдруг машина глохнет. Останавливаюсь и начинаю пытаться завестись. При включении зажигания, на щитке приборов ни одна лампа не загорается, если ключ повернуть на старт, то стартер крутит. После энергичного шевеления извилиной, ключом в замке зажигания и кнопкой селектора вместе с селектором индикация на щитке появилась и машина сразу завелась. Кстати, при отсутствующей индикации и включенном зажигании, нажимая на кнопку селектора явственно слышен щелчок, наверное реле.
Вот такие вот проблемы. Что посоветуете? 

[alex3374]

Диагностика покажет. С электрикой не тяни, чревато.

[Dfone]

по электрика меняй контактную группу

[Микис]

Контактная группа - это я так понимаю только колодка с проводами, правильно? А сам замок зажигания не может разболтаться?

[Старина Хенк]

по электрика меняй контактную группу

100% прав!
Может он. конечно раздолбаться, но симптоматика как раз на кг указывает... не тяни с заменой

[Микис]

Ндаааа, не тянуть с заменой.....срок поставки от 14 дней и более....
Еще один баг не упомянул: при вставлении ключа в замок зажигания до упора начинает громко пищать, через некоторое время, 5 - 15 мин, сигнал пропадает. Это тоже взаимосвязано с контактной группой? 
А по поводу топливной проблемы какие мысли?

[Zubilo]

Еще один баг не упомянул: при вставлении ключа в замок зажигания до упора начинает громко пищать, через некоторое время, 5 - 15 мин, сигнал пропадает. Это тоже взаимосвязано с контактной группой? 

Ремень пристегни до того, как ключ толкать в скважину...
не будет пищать...

[Микис]

А разве он не должен начинать пищать после того как машина заведется?

[Timon]

На наших машинах он будет пишать только тогда когда  ключ в замке а двигатель не заведен
Сразу после пуска должен молчать. Может пищать при раб.двигателе только при открытой двери

[Микис]

Вот оно как.....придумали. Буду знать.

[ingwar]

Ещё когда свет не выключен.

[Микис]

Отчитываюсь: поменял контактную группу и все проблемы устранились. Правда в процессе замены умудрился сломать кнопку аварийной сигнализации, теперь она держится на спичках.

[alex3374]

Отчитываюсь: поменял контактную группу и все проблемы устранились. Правда в процессе замены умудрился сломать кнопку аварийной сигнализации, теперь она держится на спичках.

    Да, спички это наше все.

[Dfone]

покупай теперь кнопку))) на форуме поищи ее номер я выкладывал

[Медведь]

покупай теперь кнопку))) на форуме поищи ее номер я выкладывал

15174447
Тока чет экзист перестал ее возить. Попробуй вот это
http://www.emex.ru/find?sortField=&sortDirection=&dgonumber=&QueryDetail=15174447&Fs.ChkMargin=false&Fs.Margin=0
Или поищи поиском на Форуме, полно решений на переделку от ВАЗ. Только надо понимать следующее:родная кнопка аварийки, это не совсем "кнопка аварийки", это "выключатель аварийной сигнализации", в включенном состоянии блокирующий все на свете: стопари, повороты, и включающий только аварийку. Все переделки направленны  только на дублирование функции аварийки, родная же должна быть выключена и заклинена в этом положении.