Помпа (водяной насос) несколько вопросов.

[Jekki]

Вот задался целью поменять помпу.
Подскажите, где стоит сие чудо?
Как ее менять?
И какие подводные камни (проблемы) могут встретится при замене?

[EfimoMaX]

Менять просто - 4 болта
Стоит спереди.
Скинь ремень, открути крыльчатку - вот и помпа!

И вот еще: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=434.msg5925#msg5925

[Jekki]

Спасибо, но у меня двигатель 2.2. Елабуга и схему я что-то не узнаю 
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=434.msg5925#msg5925 - и тут я тоже ничего по своему вопросу не нешел.

[EfimoMaX]

Я тебе и показал картинки двигателя 2.2

[Jekki]

Я тебе и показал картинки двигателя 2.2

Просто не узнаю я свой двигатель по этим схемам, да и натяжной ролик у меня другой.
Если не ошибаюсь (давно разбирал) у меня ремень соединяет только коленвал и распредвал и все.
Вечером буду разбирать и смотреть.

[Jekki]

Купил я новую помпу, снял кожух ГРМ и наконец то понял, что там у меня предыдущий владелец колхозил немного. Там у меня ремень стоял в обход помпы не родной просто соединял натяжной ролик, коленвал и распредвал, а шкив водяного насоса отсутствовал. Теперь поеду покупать родной ГРМ и т.п. Вскрытие показало, что лопатки помпы почти полностью отсутствовали. Вот только интересно как тогда жидкость циркулировала? Может у меня электромотор стоит для прогона жидкости.
EfimoMax – еще раз спасибо за схемы, они правда не от моего движка, у меня и ролик другой и помпа совсем другая, но принцип я по этим схемам понял. Фотки выложу попозже после того как сделаю.

[kirill]

Кстати помпа и ролик- натяжитель подходит от Опеля, а ремешок стоит родной Блейзеровский.