Не, не 4 а 3 датчика. Два под капотом, 1 на раме под водителем. У всех трех разные клеммы, 2-х(+ и -), 3-х(++ и -) и 4-х(++ и --) контактные, провода на них желтые, зеленые и черные. На клемме в салоне зеленые и белые провода,- откуда белый приходит? При отключении каждого датчика вольтаж на клемме в салоне возрастает, при отключеных передних датчиках на клемме в салоне 30 с лишним Вольт.