Пиндоссия или рисовозка??

[Magpie40]

Как пересел на Америку с япов (а точнее с 100 крузера на Таху840, символично, правда?) - иначе как рисовозками японские машины не называю:)
Чувак если ты так обижен на весь этот форум (не знаю что обидного тут тебе сказали такого) то проще сюда тупо не заходить и не писать на профильном форуме GM о то какие плохие эти машины и какое хорошее рисовое дерьмо:) ну выглядит нелепо и как то по-детски, позиция обиженного ребенка)) всем пис

[Magpie40]

А если еще и немного вспомнить автомобильную историю - массово производить авто начали именно американцы. А япы в начале своей авто индустрии просто какие то пародии на американские авто выпускали, смотреть смешно. Да, безусловно они продвинулись в этом, но вот только неправда твоя- НИЧЕГО ровно нет к раз в японцах твоих. Технологии да, железо мб, местами. Души в этих машинах ноль, хоть какой то харизмы -  еще меньше. Ширпотреб он и есть ширпотреб, хоть и да, качественный

[Dfone]

А если еще и немного вспомнить автомобильную историю - массово производить авто начали именно американцы. А япы в начале своей авто индустрии просто какие то пародии на американские авто выпускали, смотреть смешно. Да, безусловно они продвинулись в этом, но вот только неправда твоя- НИЧЕГО ровно нет к раз в японцах твоих. Технологии да, железо мб, местами. Души в этих машинах ноль, хоть какой то харизмы -  еще меньше. Ширпотреб он и есть ширпотреб, хоть и да, качественный

а япы не умели делать машины, пока им амеры не отдали технологию (за херасиму)...

вот скажите мне от чего стоит движок на тайоте тундре? которую в япии даже и не знают 

[verner]

Как пересел на Америку с япов (а точнее с 100 крузера на Таху840, символично, правда?) - иначе как рисовозками японские машины не называю:)
Чувак если ты так обижен на весь этот форум (не знаю что обидного тут тебе сказали такого) то проще сюда тупо не заходить и не писать на профильном форуме GM о то какие плохие эти машины и какое хорошее рисовое дерьмо:) ну выглядит нелепо и как то по-детски, позиция обиженного ребенка)) всем пис

А символично, это как ?

[Magpie40]

А так- ТЛК 100 есть признанный многими эталон неубиваемого большого комфортного внедорожника, и опять же многие "компетентные" люди мне пытались доказывать дескать крузак это Джипъ что надо, а все эти ваши американцы- так, баловство. Ан нет. На себе проверил

[Magpie40]

Тундру иметь доводилось, год на ней ездил. А от чего там движок?
4.7 - доработанный от той же сотки, 5.7- от Секвойи. Собирают ее целиком и полностью в Техасе, под это дело производство и открывали.

[verner]

А так- ТЛК 100 есть признанный многими эталон неубиваемого большого комфортного внедорожника, и опять же многие "компетентные" люди мне пытались доказывать дескать крузак это Джипъ что надо, а все эти ваши американцы- так, баловство. Ан нет. На себе проверил

Вы владели Toyota LC 100 или просто проехались на нем пару раз?

[Duramax Diesel]

А так- ТЛК 100 есть признанный многими эталон неубиваемого большого комфортного внедорожника, и опять же многие "компетентные" люди мне пытались доказывать дескать крузак это Джипъ что надо, а все эти ваши американцы- так, баловство. Ан нет. На себе проверил

Вы владели Toyota LC 100 или просто проехались на нем пару раз?

не скрою я проехался пару раз на тахе, потом на тоете и в итоге я катаю 840-ю
да на тундре 4,7 это от 100, а вот 5,7 от чего на ней стоит, секвоя это то же машина только для американского рынка

[garynych]

А так- ТЛК 100 есть признанный многими эталон неубиваемого большого комфортного внедорожника, и опять же многие "компетентные" люди мне пытались доказывать дескать крузак это Джипъ что надо, а все эти ваши американцы- так, баловство. Ан нет. На себе проверил

Вы владели Toyota LC 100 или просто проехались на нем пару раз?

не скрою я проехался пару раз на тахе, потом на тоете и в итоге я катаю 840-ю
да на тундре 4,7 это от 100, а вот 5,7 от чего на ней стоит, секвоя это то же машина только для американского рынка

Вообщео тундра это пикап на базе секвои - кузов" универсал" (или наоборот... секвоя на базе тундры). они обе для американского рынка

[Duramax Diesel]

гарыныч я в курсе, вот только ни кто мне еще не сказал откуда 5,7 взялся, при условии что 50% акций тоеты принадлежит GM

[Dfone]

а где инфу найти про 5.7? я слышал, что это ГМовский блок с доработонными головами и впрыском

[Dfone]

гарыныч я в курсе, вот только ни кто мне еще не сказал откуда 5,7 взялся, при условии что 50% акций тоеты принадлежит GM

во во, значит я правильно услышал =)))))
Вот собственно и тайота во всей красе 

[Magpie40]

Verner-
 На сотке отъездил 2 года. После нее взял Тундру, поездил год, после взял Тах, откатал год на ней и теперь наконец отыскал Чарджер. Все эти машины обслуживал с одинаковым пристрастием и вовсе вникал. Так что "пару раз проехался" - в данном случае не про меня)

[Magpie40]

Про GMоваций блок на тоете слышу впервые... А я вам скажу откуда этот движок на секвойе и тундре- от Лексуса  с какбэ намекающим названием LX 570:)) кстати этот вот LX в продаже появился аж раньше чем двухсотка (на которой насколько я знаю 4.7 и остался)

[Magpie40]

Про тоету во всей красе-
Самое бедовое в Тундре- рама. Высокоуглеродистая сталь, много отверстий в том числе и для облегчения- не думали почему Тундр такое количество в России по весьма привлекательной цене? Определенный процент из них как раз и есть салважи купленные за копейки в штатах и известным путем восстановленные:)
Расколоть на ней раму при дтп, особенно в хвостовой части- как два пальца обоссфальт.
Ну и само железо все таки реально тонкое по сравнению с тру-американскими джипами, заметно по прочности уступает. Проверенный увы факт.
НО за что Тундру похвалю- она не просто едет, она сцуко ВАЛИТ:) реально динамичная тачка, многих пузотеров имел сл светофоров только так. интересно сравнить ее с новым Рэмом, 385 техасо-косоглазых коней против 398-сильного обожаемого Хеми:))