трубки АКПП

[bestavto]

Друзья подскажитете, кто-нибудь делал трубки идущие от АКПП к радиатору из меди? Дело в том, что как оказалось большая проблема купить эти трубки готовые, да и стоит это совсем не дешево ( около 2000р.за штуку), вот я и решил сделать их самостоятельно из медных трубок. У кого был подобный опыт, отпишитесь как они себя ведут и на сколько это практично.

[hasaut]

Почему бы и нет?

[bestavto]

Почему бы и нет?

Давление выдержат или нет?

[OLEG 75]

Почему бы и нет?

Давление выдержат или нет?

выдержат. но медь имеет свойства нагортовываться со временем. т.е. от частого  перепада темпереатуры становится хрупкой. и дубеет со временем. сл-но трубка может треснуть, и скорей всего треснет в месте развальцовки около гайки. масло выгонит потихонечку. дальше сам соображай чего произойдёт? говорю как человек связанный с медными трубками по долгу службы . лучше возьми штуцера от своих трубок, съездий в планету железяку что между осташкой и алтушкой на наружке мкада. там между первым и вторым этажом делают шланги высокого давления! замерий длину необходимую и расположи штуцера как надо и всё! обожмут шланги на твои штуцера! не очень дорого и понадёжнее медных трубок будет!

[bestavto]

Почему бы и нет?

Давление выдержат или нет?

выдержат. но медь имеет свойства нагортовываться со временем. т.е. от частого  перепада темпереатуры становится хрупкой. и дубеет со временем. сл-но трубка может треснуть, и скорей всего треснет в месте развальцовки около гайки. масло выгонит потихонечку. дальше сам соображай чего произойдёт? говорю как человек связанный с медными трубками по долгу службы . лучше возьми штуцера от своих трубок, съездий в планету железяку что между осташкой и алтушкой на наружке мкада. там между первым и вторым этажом делают шланги высокого давления! замерий длину необходимую и расположи штуцера как надо и всё! обожмут шланги на твои штуцера! не очень дорого и понадёжнее медных трубок будет!

Это хороший совет, но как я потом их согну по месту установки, они же будут стальные? И потом, почему тормозные трубки делают из меди, ведь тормоза это посерьезней АКПП будет?

[OLEG 75]

потому что на тормозной магистрали температура всегда одинаковая!
а гнуть ничего не придётся. возьми старую трубку и ехай в железяку. там отпилят штуцера и сделают шланг! проложиш его как душе угодно! только с запасом пусть шланг делают!

[bestavto]

потому что на тормозной магистрали температура всегда одинаковая!
а гнуть ничего не придётся. возьми старую трубку и ехай в железяку. там отпилят штуцера и сделают шланг! проложиш его как душе угодно! только с запасом пусть шланг делают!

Ксожалению при снятии кпп трубки разогнулись и как образец думаю не пойдут((

[ramdisk]

Так изгибов же не будет, сделают из рукава высокого давления. Т.е. тупо шланг который можно гнуть в определенных пределах. Главное - чтобы длины хватало.

[OLEG 75]

потому что на тормозной магистрали температура всегда одинаковая!
а гнуть ничего не придётся. возьми старую трубку и ехай в железяку. там отпилят штуцера и сделают шланг! проложиш его как душе угодно! только с запасом пусть шланг делают!

Ксожалению при снятии кпп трубки разогнулись и как образец думаю не пойдут((

главное штуцера сохранились? тебе сделают шланги и всё!

[bestavto]

потому что на тормозной магистрали температура всегда одинаковая!
а гнуть ничего не придётся. возьми старую трубку и ехай в железяку. там отпилят штуцера и сделают шланг! проложиш его как душе угодно! только с запасом пусть шланг делают!

Учитывая качество Российской резины, думаю медь долше продержиться. Или я не прав?

[Dfone]

потому что на тормозной магистрали температура всегда одинаковая!
а гнуть ничего не придётся. возьми старую трубку и ехай в железяку. там отпилят штуцера и сделают шланг! проложиш его как душе угодно! только с запасом пусть шланг делают!

Учитывая качество Российской резины, думаю медь долше продержиться. Или я не прав?

а при чем тут рос резина? другого у нас не продают?!

[OLEG 75]

потому что на тормозной магистрали температура всегда одинаковая!
а гнуть ничего не придётся. возьми старую трубку и ехай в железяку. там отпилят штуцера и сделают шланг! проложиш его как душе угодно! только с запасом пусть шланг делают!

Учитывая качество Российской резины, думаю медь долше продержиться. Или я не прав?

нет конечно! медь не надолго. вы учтите то что движок и акпп при движении смещается относительно радиатора. второй раз говорю-МЕДЬ НЕ НАДОЛГО.

[Dfone]

потому что на тормозной магистрали температура всегда одинаковая!
а гнуть ничего не придётся. возьми старую трубку и ехай в железяку. там отпилят штуцера и сделают шланг! проложиш его как душе угодно! только с запасом пусть шланг делают!

Учитывая качество Российской резины, думаю медь долше продержиться. Или я не прав?

нет конечно! медь не надолго. вы учтите то что движок и акпп при движении смещается относительно радиатора. второй раз говорю-МЕДЬ НЕ НАДОЛГО.

олег найди пжлста номера этих трубок.. хочу прицениться и новые притащить =)))) (готовлюсь к полному кап ремонту включая двс)))))))))

[ramdisk]

Рукав 1SN и 2SN держит 100 градусов, макс 125. Если охлаждение нормальное,то масло не должно перегреваться и шлангов по идее должно на долго хватить. Для профилактики раз в пару лет можно поменять думаю. Есть рукава как китайские, так и немецкие, турецкие и т.д.

[Марат]

потому что на тормозной магистрали температура всегда одинаковая!
а гнуть ничего не придётся. возьми старую трубку и ехай в железяку. там отпилят штуцера и сделают шланг! проложиш его как душе угодно! только с запасом пусть шланг делают!

Учитывая качество Российской резины, думаю медь долше продержиться. Или я не прав?

нет конечно! медь не надолго. вы учтите то что движок и акпп при движении смещается относительно радиатора. второй раз говорю-МЕДЬ НЕ НАДОЛГО.

олег найди пжлста номера этих трубок.. хочу прицениться и новые притащить =)))) (готовлюсь к полному кап ремонту включая двс)))))))))

они не продаются новые на 95 г

из резины сделать то можно, только трубки штуцера все равно нужны   Так  смысла городить огород и делать 2 лишних соединения ни какого.