датчик включения моста

[lowless]

Померяй напряжение на разъеме когда переключаешь раздатку

на разъеме актуатора? если он работает, в чем смысл?

[lowless]

или на разъеме к мозгу? у раздатки он свой?

[Книголюб]

Ну для начала, я бы все таки проверил включается ли раздатка. Для этого просто сними актуатор и попереключай режимы раздатки, посмотри крутится ли он вообще или нет. 4HI это среднее положение, 4LO - крайнее. Если он нормально крутиться, т.е. при нажатии 4HI моторчик замирает в среднем положении - то тогда надо смотреть концевик.
Насколько я знаю логика там простая. Сначала блок подает сигнал на раздатку, считает положение по датчику на актуаторе раздатки и в нужный момент останавливает мотор. Потом смотрит по концевику на мосту включился ли передний мост. Если с концевика нет сигнала - то несмотря на действительное включение полного привода блок управления дает сигнал обоим актуаторам на отключение. Почему у меня не отключает - хз. Концевик у меня стопудово не рабочий. AMIK говорил что там обычный сухой контакт, следовательно можно попробовать с имитировать концевик скрепкой на разъеме.

[lowless]

получается, в данной ситуации будет слышно обратный ход актуатора, если блок даст команду на отключение? на слух раздатка включается, выну ишшо раз актуатор, посмотрю по внимательней на его работу . а втыкать обратно его в каком положении, как вытаскивал?

[Книголюб]

Ну он по другому не встанет. Там вал  почти прямоугольной формы в сечении, одеть можно только при совпадении положений.
Кстати обратный ход, при поломке датчика положения раздатки - практически не услышишь. Это будет вместо вжи-вжик, слышно вжик-вжик-вжик Лучше посмотреть визуально, и делать вдвоем. Один переключает, второй смотрит

[lowless]

все понял, благодарю

[Tod]

на 89 год такой можно поставить вместо троса и лягушки? И запитать его через кнопку. Проканает?

[Марат]

нет
это датчик мост не включает, он только сигнализирует, что он включен.
А подключает его актуатор
Но поставит его не получится тк мосты разные.

[Skyfil79]

Марат подскажи, а у этих мостов в чем разница? Просто смысл в том что у меня 98 год, но мост ремонтировался и сейчас у меня стоит чулок как раз с этим концевиком, который свободно болтается. Актуатор стоит 5контактный. Так вот с момента ремонта моста прежний владелец не использовал полный привод, хотя заверил что все работает. На деле актуатор рабочий, но он в полностью выдвинутом ДО УПОРА положении не перемещает вилку. Ему не хватает примерно еще 1,5 -2 см. Так вот вопрос. С таким чулком надо использовать актуатор старого образца? Я вычитал тут на форуме что старого образца актуатор имеет большую длину штока. Или доработать имеющийся? Есть ли актуаторы 5контактные с более длинным штоком?

[Nio]

дабы не плодить тем, напишу тут: Субур 2001 год, внезапно с наступлением морозов при включении полного загорается сервис 4 вд, я так понял с самого начала скинуть с переднего моста актуатор , проверить на работоспособность? летом всё ок было...

[Skyfil79]

ну для начала выкрути его и проверь как он реагирует на команды с кнопок. Шток должен выходить до упора.
 Далее проверь работает ли все механически.
 То есть поддомкрать правое переднее, сунь вместо актуатора отвертку слегка покручивая колесо. Если все работает то колесо должно стопориться. При этом отвертка не должна подключать полуось с большим усилием.

Это в идеале. А далее смотри косяки при этом.

[Nio]

так сначала в актуатор раздатки или моста переднего лезть? как оно вообще всё там снимается. без эксцессов и гемора?

[Skyfil79]

Ну для начала в мост чтобы понять включается он или нет, да и доступ к нему попроще, яма не нужна.

[Duramax Diesel]

угу снять защиту под мостом и ключиком на 46 его открутить, и еще не знаю как на 01 годе, у меня на 04 шток подпружинен и моторчик его как втягивает так и распукскает

[Skyfil79]

У меня защиты нет. Открутить поэтосу не проблема)) ключиком на 45)) или 42 расточенным до 45. Или газовиком. Большим. Главное его ослабить, а дальше он открутится вручную-перчаточную)