Итак, прошла неделя с тех пор, как продёргал все разъемы на ЭБУ, больше глюк с оборотами не вылезал, в любом режиме при отпущенной педали положение заслонки 0,0%. Обороты прогретой машины на паркинге ~630, на драйве и тормозе ~550-570. Обороты смотрю через OBD, цифры всё время меняются, но держатся возле указанных значений. Стрелка тахометра не дергается. Нормальные же обороты?
На холостых то работает, ровно, даже не чувствуется, что заведена, то иногда дрожь лёгкая пробегает, чувствуется задницей. Дрожь может пробежать и прекратиться, а может и остаться. От вкл\выкл кондея не зависит. Это нормально для V8?
Попробовал заглушить EGR. Какой-то заметной разницы за 2 дня не заметил, вернул обратно. Чек не загорелся, а должен был?
В программе (Torque) есть параметры "Балансировка топлива Банк (1,2), датчик (1,2)" в процентах. Показания первых датчиков на холостых плавают около нуля (от -1,6 до +1,6), показания вторых датчиков всегда 99,2%. Это о чём-то говорит?
