Не в обиду друзья, но у нас на форуме как всегда... кто знает тот ленится и молчит!
Всё поменял!
Для тех кто только приступил или планирует! У меня пришла замена родного стартера. Начинаем с выкручивания колеса в право. Когда мы выкручиваем два болта основных (на 14 вроде) он вылезает но отливок в самом начале "колокола", где звездочка бегает по валу))) су..а не дает вынуть стартер. Потому как тот упирается в опору двигателя и т.п. Снял защиту ДВС (коротку), чтобы не мешала и был маневр домкрату и лому. Да делал в двоем на яме! Поднимаем стартер повыше чтобы вы могли между кузовом и рамой со стороны колеса открутить два провода. Один на 13 другой на 8. Для этого у меня есть хорошая трещетка с малым ходом. Когда открутили провода, откручиваем тягу которая идет от блока ДВС к АКПП увеличиваем пространство стартеру. Потом поддомкрачиваем ДВС и просим товарища толкнуть ломом движок против хода движения авто ))) вы в это время стартер заднюю его часть приподнимаете выше и проворачивая его против часовой стороны (упирая втягивающий в блок) вынимаем. Так не объяснить последние маневры потому как все по наитию, но он вынимается и ничего больше не надо снимать! Проверено! Ну обратно ставил китайский стартер редукторный он меньше и потому вообще не составил труда. Единственное прикрутить провода удобнее когда вы закинули его на верх ну и прокрутили втягивающим ближе к вам... короче здесь трудов нет. Да и новый проверьте без интузиазма затяжку остальных болтов! Ну и столкнулся поначалу с тем что втягивающий не сразу сработался, но знающие люди сказали - Приработается! И да после 5-го пуска приработался )))) Ну вот так как то ))))
Тема: Не могу вытащить стартер ШБ 95 года 4,3 (Прочитано 5793 раз)