двс на блейзере сильно задымил и умер??? Help

[Dfone]

так у тебя и дым был

[Duramax Diesel]

начинаю заводить около 20 секунд кручу матор, завелся сильно трясется, смотрю в зеркало валит бело черный дым, успел откатиться на разделительную полосу заглушил, зделал визуальную диагностику под капотом, ни чего не обнаружив попытался завести, и тут мне стало страшно за мой двиг. двиг крутанулся на секунду и с не громким металлическим звуком во что то как будто уперся, после этого при поворачивании ключа на старт, только проседает напруга
и щелкает втягивающее!
у меня подозрение на перескочившую цепь ГРМа или рваную или вобще слетевшую , а в первые секунды подумал на регулятор топлива. помогите спасите

белый дым это признак воды, если сильно пробило прокладку то как в тумане все сзади
попробывал провернуть стартером, если вкладыши пошли то на горячую может клинить а на холодную крутить
если двигатель какое то время работал на масле с водой то все шансы что могло и коленвал повести
короче выкручивай для начала свечи и смотри на нагар
а откуда такая уверенность что бензин в масло ушел?

[wit999]

дааа головняк хороший тебе достался я конечно тебе не подскажу,но если тебе понадобяться запчасти б\у там в москве точнее в подмосковье не далеко вроде от москвы есть мужик Вячеслав у него на разбор дофига всяких блэйзеров,был в командировке сам брал у него рулевое полностью да так по мелочи всего,мож и двиг есть твой позвони узнай 89035300725

[Dfone]

дааа головняк хороший тебе достался я конечно тебе не подскажу,но если тебе понадобяться запчасти б\у там в москве точнее в подмосковье не далеко вроде от москвы есть мужик Вячеслав у него на разбор дофига всяких блэйзеров,был в командировке сам брал у него рулевое полностью да так по мелочи всего,мож и двиг есть твой позвони узнай 89035300725

Это и есть разбор в ивантеевке - там нету движков ща

[wit999]

да точно в ивантеевке....просто хотел помочь чем нить

[Duramax Diesel]

давай по симптомам проверять, что спрашиваем  отвечай будем коллективно думать

[ИгорьUBS55]

начинаю заводить около 20 секунд кручу матор, завелся сильно трясется, смотрю в зеркало валит бело черный дым, успел откатиться на разделительную полосу заглушил, зделал визуальную диагностику под капотом, ни чего не обнаружив попытался завести, и тут мне стало страшно за мой двиг. двиг крутанулся на секунду и с не громким металлическим звуком во что то как будто уперся, после этого при поворачивании ключа на старт, только проседает напруга
и щелкает втягивающее!
у меня подозрение на перескочившую цепь ГРМа или рваную или вобще слетевшую , а в первые секунды подумал на регулятор топлива. помогите спасите

белый дым это признак воды, если сильно пробило прокладку то как в тумане все сзади
попробывал провернуть стартером, если вкладыши пошли то на горячую может клинить а на холодную крутить
если двигатель какое то время работал на масле с водой то все шансы что могло и коленвал повести
короче выкручивай для начала свечи и смотри на нагар
а откуда такая уверенность что бензин в масло ушел?

вынул щуп, смотрю уровень не реальный на пол щупа аж, и четкий выраженный запах бензина, от содержимого на шупе.
завтра буду менять масло и фильтр, что бы попробывать завести, на этой смеси бензина и масла стремно заводить. сегодня двиг прокрутился.
если вкладыши провернуло давление масла должно упасть?

[Duramax Diesel]

может и не упасть все зависит от того где провернулся, если он провернулся то двигатель застучит, сливай что там у тебя получилось заливай новое масло с фильтром и пробуй заводить, пусть постоит с открытой пробкой на солнышке как сольешь

[Duramax Diesel]

а еще попробуй паук достань и зажигание включить может просто форсунка сломалась и тупо льет бензин напрямую в горшки, и поэтому он и не заводился, т.е. давление падает и он не заводится т.к. остальные не открываются

[ИгорьUBS55]

все ни как не могу масло по менять, во дворе не очень удобно, надо на яму в гараж оттащить. как только сделаю, отпишу результаты.

[ИгорьUBS55]

в общем итог таков! поменял масло и филитр, и все стало хорошр, всему был бедой регулятор давления топлива, китайский, на самом деле по адометру и 200 км не  проехал на нем, гад потек. да и заметил еще вот что, машина на малых оборотах перестала дергаться, как было сразу после установки нового китайского регулятора.
вывод таков, китайцы гады криворукии, больше я китайские запчасти в жизни не куплю.
всем спасибо за советы, помогли, но и по пугали тоже! )))))

p.s. чуть позже постараюсь выложить фотку с кодом и названием.

[Dfone]

Китай китаю рознь =)

[RangeR (Андрей)]

Китай китаю рознь =)

Ага, работал я с китайскими жыпами, так вот у них тоже есть "оригинал" и "китай" запчасти