Как сделать кнопку "СПАСИБО!" ? GMT 840

[Jaguar777]

Уважаемые электрики! Подскажите, плиз, как сделать кнопку "Спасибо" в GMT 840 ?

Езжу не всегда аккуратно и по ПДД, но всегда привык говорить "Спасибо" с помощью аварийки. Вот в GMT 840 это крайне неудобно делать, просовывая руку между спицами рули (насколько неудобно расположена кнопка аварийки, думаю, все знают). Если при этом еще и перестраиваешься или поворачиваешь, то вообще практически невозможно. Не сказал спасибо - выглядишь совсем по-быдляцки

Есть мысль сделать отдельную кнопку "Спасибо", например, из кнопки HOUL на кочерге, перенеся ее функции (которыми редко кто вообще пользуется) на какую-нибудь доп.кнопку в углу торпеды. Кнопка не фиксируется, а управляет каким-то триггером, поэтому просто запаралелить ее с аварийкой не получится.
Нужно собрать какую-то схему, которая мигнет 3 раза аварийкой и выключится до следующего случая сказать спасибо..

Может кто-то из электронщиков готов набросать схему подключения и список необходимых деталей? Ему тоже готов сказать большое человеческое СПАСИБО!

[Геныч Юрич]

по электронике к Александру: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?action=profile;u=6697
Думаю он расскажет-покажет, а может и поможет изготовить 

[avs30]

Рекламу с СОЛЯРИСОМ пересмотрел что ли ? 

[avs30]

Jaguar777 - без обид, может все таки по старинке,- надписями обойтись?





не много пофлудил тут, не ругайся! 

[Jaguar777]

Надписи-то да, некоторые хорошие, годные.. 
Но в общем, по манере езды, и без надписей все поймут

Но хочется иногда выглядеть и жителем культурной столицы.. В общем, хочу кнопку, а уж пользоваться ей, или нет, разберемся после..

[avs30]

оригинально - http://www.drive2.ru/cars/lada/2115/2115/amaneus/journal/57185/
на жУгУлях - схема есть http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/vasilichmax/journal/288230376152767392/
Вот еще одна с фото: http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21099/tonbi4/journal/4899916394579260021/

[evilmadness]

где-то читал, что если аварийка не работает, или еще чего, можно сначала одним поворотником моргнуть, потом вторым быстренько...минус в том, что человек это может не понять)

[Oleg B]

Тема интересная, не только для 840й, если кто может -сделайте окончательную схему подключения ,в частности как собрать реле времени.

[Нерв 74]

http://www.drive2.ru/cars/lada/2115/2115/antikiller2/journal/4062246863888572948/

[bav]

прошлая неделя оказалась тяжелой. много чего не успел. хотел к выходным закончить схему управления печкой и заказать платы, но увы... эта неделя тоже началась не очень. но ничего страшного, жизнь продолжается
в общем, подумал о предложении Jaguar777, решено сделать следующее:
- прерыватель поворотников
- прерыватель для аварийки
- кнопка "спасибо"
это все в одном блоке. добавленные функции не удорожают устройство.
послезавтра буду заказывать платы и детали для данного устройства (и регулятора оборотов вентилятора печки).
преимущество данного блока:
1. не требуется специфическая кнопка для аварийки
2. отсутствуют электромагнитные реле
3. защита от КЗ
4. сигнализация о перегорании ламп
схемы принципиальную электрическую и соединений выложу здесь. каждый сможет повторить или заказать мне для изготовления (для удешевления изготовлю несколько штук сразу).

[Oleg B]

Я так понимаю:блок-отдельно кнопка с сигнализацией.Желательно фото кнопки и цена устройства.

[dimon69]

Если делать просто кнопку "СПАСИБО". Провод с плюса АКБ(необязательно) через реле времени http://www.12v.ru/site.xp/050056052124049049056052124.html  и через Жигулевское реле поворотов присоединить к проводу идущему на габариты. Далее провод идущий после обоих релюшек  соединить в колодку под капотом прямо перед водителем, как в схеме от Zubilo, на Блейзерах кстати там же. Сама кнопка "спасибо" ставится в любом удобном месте и соединяется к обмотке реле Регтайм. Плюсы: простота в установке, не нужно ковыряться в штатной проводке и разрезать ее, вернуть в сток 10 мин, не надо ничего паять, справится любой человек умеющий скрутить между собой несколько проводов, т.к. все детали покупаются уже готовыми и стоят копейки. Минус в том что будут моргать не поворотники, а габариты. Но это неважно, потому что "спасибо" говоришь тому кто едет сзади. Может что-то упустил, критикуйте

[dimon69]

Ага! Или сдвоенные диоды от старого и ненужного компьютерного блока питания.  Машина далеко, в схемах лень ковыряться если мне не изменяет мой склероз, то поворотники вроде идут через ту же самую маму-папу? Если конечно ТС это еще нужно, чёт молчит

[Oleg B]

Мне интересно и нужно,  слежу за темой.

[Jaguar777]

Конечно нужно! Спасибо за идеи! По поводу габаритов - полагаю, что летом в солнечный день их будет не сильно видно, думаю, что надо "спасибо" вешать на поворотники