0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Цитата: upavel от Марта 06, 2013, 08:33:05 pmЦитата: Лев 66 от Марта 06, 2013, 08:29:42 pmа зачем кунг на пикап вешать?возьмите тогда субура, но практичнее будет, грузовой отсек длиннее. я свой кунг продавать буду, нужен кому?У Субурбана и Аваланча грузовой отсек идентичный, но если авал правильно оформлен, то у него налог гуманный. только у субура за средним рядом перегородки нет и длина грузового отсека при сложенных сиденьях больше.
Цитата: Лев 66 от Марта 06, 2013, 08:29:42 pmа зачем кунг на пикап вешать?возьмите тогда субура, но практичнее будет, грузовой отсек длиннее. я свой кунг продавать буду, нужен кому?У Субурбана и Аваланча грузовой отсек идентичный, но если авал правильно оформлен, то у него налог гуманный.
а зачем кунг на пикап вешать?возьмите тогда субура, но практичнее будет, грузовой отсек длиннее. я свой кунг продавать буду, нужен кому?
А длина грузового отсека - откуда она больше у Субурбана. если машины идентичны по базе?
Цитата: Ocenshik от Марта 07, 2013, 05:46:06 am А длина грузового отсека - откуда она больше у Субурбана. если машины идентичны по базе?По поводу длины: профлист - 5 метровhttp://s018.radikal.ru/i516/1303/fc/850ab8cf05c2.jpg
А длина грузового отсека - откуда она больше у Субурбана. если машины идентичны по базе?По поводу длины: профлист - 5 метровhttp://s018.radikal.ru/i516/1303/fc/850ab8cf05c2.jpgОбыватели начинают кричать "найми газель" )