Автор Тема: История возрождения Сильверады  (Прочитано 175354 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Вредный

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7658
  • зачОООтка: +115/-5
  • Откуда: Санкт - Петербург
  • V.A.S
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #480 : Декабря 23, 2013, 12:42:09 pm »
 :afro: Только сейчас обнаружил сию историю!  :afro:

Снимаю шляпу!
Броня крепка и танки наши быстры! :-)

Шевроле Сабурбан 6.5 тд. 2500  Был.

Хонда Аккорд купе 2.2 мт  Был .((((((

Опель Астра J  1.6  турбо

Мерседес ML 300 cdi

Оффлайн stranger16rus

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2398
  • зачОООтка: +79/-1
  • Откуда: Екб, Пермь, НЧ, Казань
  • Рустамом назвали.
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #481 : Декабря 23, 2013, 12:46:03 pm »
Вот. На вскидку. Года твои не знаю, но на этом же портале есть все киты-переходники и много совместимых моделей. Было бы желание:

http://www.wilwood.com/BrakeKits/BrakeKitSearch.aspx?year=2001&make=Chevrolet&model=Silverado%202500%20HD%20Pickup&option=8+Lug+-+All+w/+4.63+Center+Register+Rear&whl=20


Кстати сказать. Свою когда взял, тормоза были никакие (все как мы любим)... Тут же по кругу махнул полностью на комплект Power Stop. Так же суппорта, шланги. Да вообще все. Так машину не узнать стало. Осаживает так, что в кузове цемент чуть не в кабину залетает.

А вилвуды в далеком прошлом заказывал на корвет С05. Мля, это космос...
« Последнее редактирование: Декабря 24, 2013, 10:38:08 am от stranger16rus »
Chevy Express 1500 5,7 Vortec 99`
Chevy Express 1500 5,3 Vortec 14`
Chevy Tahoe 410 5,7 TBI 99`

"Невиновных трудно спасти от тюрьмы"

Оффлайн Duramax Diesel

  • MobilOil club
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 1817
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Брянск
  • Москва
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #482 : Декабря 23, 2013, 09:21:02 pm »
Вообще странжер прав, для пару раз не хрен заморачиваться

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #483 : Декабря 24, 2013, 09:26:25 am »
Так и хочу подобрать кит позлее, Вот только сориентироваться в забугорных сайтах не могу. На приведенном выше сайте под свою старушку не нашел. Вообще подожду чем эпопея с 800 сильвой закончится, потом уже буду мудрить.
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн Duramax Diesel

  • MobilOil club
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 1817
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Брянск
  • Москва
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #484 : Декабря 24, 2013, 10:17:34 am »
Как не печально это признавать при улучшении тормозов приходиться каким то образом улучшать саленблоки т.к. все тащит за слабой по цепочке

Оффлайн stranger16rus

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2398
  • зачОООтка: +79/-1
  • Откуда: Екб, Пермь, НЧ, Казань
  • Рустамом назвали.
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #485 : Декабря 24, 2013, 10:37:47 am »
А на автобус свой, я тоже не смог кит у них найти. Просто сформировал все по отдельности из представленных каталогов под свой PSD. Ротор, тормозные суппорта, колодки, тормозные диски, шланги. Они мне даже посоветовали рамку-переходник, что бы убрать задние барабаны и поставить дисковые тормоза. Но, без легкого болгаринга не обошлось бы. Крепление под передние суппорта надо было слегка переделать. Или срезать-варить, что я не очень хотел делать или использовать переходник крепежный. Короче, чутка у меня не хватало штатного крепления.

Но, похвастаться нечем. Кризис в 08 году пришел и все карты мне попутал. Отказался я тогда от затеи. Бюджет вылазил примерно в 120 т.р. Без пересылки и т.д. Просто чистая цена комплекта там.
Chevy Express 1500 5,7 Vortec 99`
Chevy Express 1500 5,3 Vortec 14`
Chevy Tahoe 410 5,7 TBI 99`

"Невиновных трудно спасти от тюрьмы"

Оффлайн Вредный

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7658
  • зачОООтка: +115/-5
  • Откуда: Санкт - Петербург
  • V.A.S
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #486 : Декабря 24, 2013, 07:39:55 pm »
Как не печально это признавать при улучшении тормозов приходиться каким то образом улучшать саленблоки т.к. все тащит за слабой по цепочке

Да ладно у них запас прочности бешеный и такой же размер!))) Это же Сильверадо.
Броня крепка и танки наши быстры! :-)

Шевроле Сабурбан 6.5 тд. 2500  Был.

Хонда Аккорд купе 2.2 мт  Был .((((((

Опель Астра J  1.6  турбо

Мерседес ML 300 cdi

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #487 : Декабря 24, 2013, 08:13:06 pm »
Сегодня победили периодически проявляющуйся баг- машина бессистемно глохла. В процессе разбирательства выяснилось, что во время работы мотора управление на подкачивающий насос идет с датчика давления масла, именно в этой цепи и висела сопля в блоке предохранителей. Нашли плохой контакт и все наладилось!
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн Вредный

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7658
  • зачОООтка: +115/-5
  • Откуда: Санкт - Петербург
  • V.A.S
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #488 : Декабря 24, 2013, 11:14:10 pm »
Сегодня победили периодически проявляющуйся баг- машина бессистемно глохла. В процессе разбирательства выяснилось, что во время работы мотора управление на подкачивающий насос идет с датчика давления масла, именно в этой цепи и висела сопля в блоке предохранителей. Нашли плохой контакт и все наладилось!

А у тебя подкачивающий насос на холостых молотит или только мен это кажется что он работает когда я в пробке стою? И это нормально или нет?
Броня крепка и танки наши быстры! :-)

Шевроле Сабурбан 6.5 тд. 2500  Был.

Хонда Аккорд купе 2.2 мт  Был .((((((

Опель Астра J  1.6  турбо

Мерседес ML 300 cdi

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #489 : Декабря 24, 2013, 11:24:53 pm »
 при включении зажигания подкачивает и отключается, на заведенной должен качать постоянно
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

avs30

  • Гость
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #490 : Декабря 25, 2013, 05:31:50 pm »
Сегодня победили периодически проявляющуйся баг- машина бессистемно глохла. В процессе разбирательства выяснилось, что во время работы мотора управление на подкачивающий насос идет с датчика давления масла, именно в этой цепи и висела сопля в блоке предохранителей. Нашли плохой контакт и все наладилось!
Лев у меня такая ерунда была. Но проблема в катушке оказалась. Долго найти не мог.

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #491 : Декабря 25, 2013, 06:31:36 pm »
Дык нет у меня катушки))) обделили). Щас задние фонари под европу переделываем, привез с еб.я прозрачную оптику и хочу поворот желтый вывести, думаю получится.
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн Вредный

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7658
  • зачОООтка: +115/-5
  • Откуда: Санкт - Петербург
  • V.A.S
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #492 : Декабря 25, 2013, 10:15:11 pm »
 при включении зажигания подкачивает и отключается, на заведенной должен качать постоянно

У меня так же.  А кто то говорит с Урала или  С  Перми что вынул его и так гоняет.
Броня крепка и танки наши быстры! :-)

Шевроле Сабурбан 6.5 тд. 2500  Был.

Хонда Аккорд купе 2.2 мт  Был .((((((

Опель Астра J  1.6  турбо

Мерседес ML 300 cdi

Оффлайн rostoffdon

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11506
  • зачОООтка: +106/-5
  • Откуда: Ростов н/Д
  • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #493 : Декабря 25, 2013, 10:34:06 pm »
Дык нет у меня катушки))) обделили). Щас задние фонари под европу переделываем, привез с еб.я прозрачную оптику и хочу поворот желтый вывести, думаю получится.

дай ссылку.
Suburban 1996, К 2500,  7,4

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять