Автор Тема: История возрождения Сильверады  (Прочитано 175996 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #450 : Декабря 21, 2013, 10:39:11 pm »
Лев. Давно реализованная вещь - тормоза наката. У меня стоит на дву-оснике. Тормозит как надо. Покупал все в мск. На месте, при мне все собрали и укомплектовали. Решения есть на разный вес. Я им ставил задачу на 3,5 тонны нагрузки.

Может, конечно, для тебя это слишком просто, но - иц рилли ворк.
вещь хорошая, на одном прицепе тросовая, на другом- электро, вот только одна беда- после купания в морской воде отказывают навсегда...
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн stranger16rus

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2398
  • зачОООтка: +79/-1
  • Откуда: Екб, Пермь, НЧ, Казань
  • Рустамом назвали.
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #451 : Декабря 21, 2013, 10:45:12 pm »
Каюсь. Не учел. У меня пресная вокруг.

А, Лев. Давно спросить хотел. Немного не по теме. У меня катер зеленеет каждый август по ватерлинию. Приходится забугорную химию постоянно таскать мужикам на мойку, отмывать-оттирать. У тебя не цветет по дну? Водорослей какой... Как борешься, если есть?
Chevy Express 1500 5,7 Vortec 99`
Chevy Express 1500 5,3 Vortec 14`
Chevy Tahoe 410 5,7 TBI 99`

"Невиновных трудно спасти от тюрьмы"

Оффлайн rostoffdon

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11506
  • зачОООтка: +106/-5
  • Откуда: Ростов н/Д
  • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #452 : Декабря 21, 2013, 10:47:23 pm »
Хорошая идея, вот только непонятно про усилитель, на дизель вакуум не поставишь, да и цена... тут предлагают сильву привезти за 200 с дурамаксом, может дешевле её взять и не париться?

Цена это да (((( , но вещь не очень востребованная, предложи свою цену, вдруг согласится.

Но скажу, по секрету, у меня тоже ни вакуум тормозит  ;)(на сабурах только гидробудстверы устанавливаются), там же всё написано - усиление годротормозов: диски, супорта, ступицы и установочный комплект, а передние диски и супорта, на зад поставь (я так и планировал)  должно получится огонь  :afro:

Что думаешь?
Suburban 1996, К 2500,  7,4

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #453 : Декабря 21, 2013, 10:51:24 pm »
Хорошая идея, вот только непонятно про усилитель, на дизель вакуум не поставишь, да и цена... тут предлагают сильву привезти за 200 с дурамаксом, может дешевле её взять и не париться?

Цена это да (((( , но вещь не очень востребованная, предложи свою цену, вдруг согласится.

Но скажу, по секрету, у меня тоже ни вакуум тормозит  ;)(на сабурах только гидробудстверы устанавливаются), там же всё написано - усиление годротормозов: диски, супорта, ступицы и установочный комплект, а передние диски и супорта, на зад поставь (я так и планировал)  должно получится огонь  :afro:

Что думаешь?
Вариант имеет право на жизнь, но я больше склоняюсь к сильве, дороже, но там и дурамакс с алисоном и ходовка 800 серии с хомяковскими тормозами))
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #454 : Декабря 21, 2013, 10:53:44 pm »
Каюсь. Не учел. У меня пресная вокруг.

А, Лев. Давно спросить хотел. Немного не по теме. У меня катер зеленеет каждый август по ватерлинию. Приходится забугорную химию постоянно таскать мужикам на мойку, отмывать-оттирать. У тебя не цветет по дну? Водорослей какой... Как борешься, если есть?
У нас не только зеленеет, но и ракушками обрастает)) Метод борьбы один- краска необрастайка. хватает на 2-3 сезона. Погугли, найдешь
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн stranger16rus

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2398
  • зачОООтка: +79/-1
  • Откуда: Екб, Пермь, НЧ, Казань
  • Рустамом назвали.
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #455 : Декабря 21, 2013, 10:54:30 pm »
Ему прицеп надо осаживать как-то. Мне кажется, даже если на авто усилишь - 7 тонн за плечами будут не слабо давить. Спасет ли это решение?


Брать, Лев!! Эллисон и Дюромакс - наше все.
Chevy Express 1500 5,7 Vortec 99`
Chevy Express 1500 5,3 Vortec 14`
Chevy Tahoe 410 5,7 TBI 99`

"Невиновных трудно спасти от тюрьмы"

Оффлайн rostoffdon

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11506
  • зачОООтка: +106/-5
  • Откуда: Ростов н/Д
  • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #456 : Декабря 21, 2013, 10:55:15 pm »
Все достаточно просто. Катер ты таскать будешь дважды в год. И усиление тормозов тебе нужно тоже дважды в год,при движении на спусках крутых. Соответсвенно и ставить что-то хитрое тебе не надо. Ставишь кран ручника от Камаза в Сильву и на спусках притормаживаешь прицеп,перемешая ручку для плавного торможения. Но это при установке на прицепе энергачей. А если простые камеры,тогда ставишь подачу воздуха через простой кран от ЗиЛа,Урала,Шишиги для подкачки шин. Все просто и не дорого.

Я в как то бухань прикупил, с такой приблудой, он ей 5.5 т. прицеп таскал, так вообще без компрессора обходился, тупо кислородник+манометор+кран, без фанатизма хватало на 2 перегона пасеки,без дозаправки, но у нас равнины, в основном, но идея имеет право на жизнь, как бюджетно-редкоиспользуемый вариант. 8)
Suburban 1996, К 2500,  7,4

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #457 : Декабря 21, 2013, 11:01:11 pm »

Я в как то бухань прикупил, с такой приблудой, он ей 5.5 т. прицеп таскал, так вообще без компрессора обходился, тупо кислородник+манометор+кран, без фанатизма хватало на 2 перегона пасеки,без дозаправки, но у нас равнины, в основном, но идея имеет право на жизнь, как бюджетно-редкоиспользуемый вариант. 8)
я все равно себе беркута 20го ставлю, на месте запаски уже ресивер висит камазовский, так что можно помудрить с воздухом
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #458 : Декабря 21, 2013, 11:02:23 pm »
Ему прицеп надо осаживать как-то. Мне кажется, даже если на авто усилишь - 7 тонн за плечами будут не слабо давить. Спасет ли это решение?


Брать, Лев!! Эллисон и Дюромакс - наше все.
так торгуюсь, хочу цену сбить))
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн Трейловод

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3787
  • зачОООтка: +120/-0
  • Откуда: "Мой адрес, не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз"(с)
  • Жить-хорошо,а жить хорошо,еще лучше
  • Авто: Был классный авто Трейлблейзер, просрал. Сейчас Газель 3302,работяга.
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #459 : Декабря 21, 2013, 11:05:55 pm »
Все достаточно просто. Катер ты таскать будешь дважды в год. И усиление тормозов тебе нужно тоже дважды в год,при движении на спусках крутых. Соответсвенно и ставить что-то хитрое тебе не надо. Ставишь кран ручника от Камаза в Сильву и на спусках притормаживаешь прицеп,перемешая ручку для плавного торможения. Но это при установке на прицепе энергачей. А если простые камеры,тогда ставишь подачу воздуха через простой кран от ЗиЛа,Урала,Шишиги для подкачки шин. Все просто и не дорого.

Я в как то бухань прикупил, с такой приблудой, он ей 5.5 т. прицеп таскал, так вообще без компрессора обходился, тупо кислородник+манометор+кран, без фанатизма хватало на 2 перегона пасеки,без дозаправки, но у нас равнины, в основном, но идея имеет право на жизнь, как бюджетно-редкоиспользуемый вариант. 8)
Я с такой приблудой Шишигой таскал растворо-насосную станцию. В ней весу за 8 тонн было и нормально таскал))
Газель 3302 2007 год. Лошадь, которая кормит.

Оффлайн rostoffdon

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11506
  • зачОООтка: +106/-5
  • Откуда: Ростов н/Д
  • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #460 : Декабря 21, 2013, 11:09:35 pm »

Я в как то бухань прикупил, с такой приблудой, он ей 5.5 т. прицеп таскал, так вообще без компрессора обходился, тупо кислородник+манометор+кран, без фанатизма хватало на 2 перегона пасеки,без дозаправки, но у нас равнины, в основном, но идея имеет право на жизнь, как бюджетно-редкоиспользуемый вариант. 8)
я все равно себе беркута 20го ставлю, на месте запаски уже ресивер висит камазовский, так что можно помудрить с воздухом

Не выгорит с сильвой, запросто можно реализовать, при наличии рук правильных)))
Suburban 1996, К 2500,  7,4

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #461 : Декабря 21, 2013, 11:15:37 pm »
Да и если выгорит все равно надо реализовывать.
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #462 : Декабря 21, 2013, 11:17:49 pm »
Я в как то бухань прикупил, с такой приблудой, он ей 5.5 т. прицеп таскал, так вообще без компрессора обходился, тупо кислородник+манометор+кран, без фанатизма хватало на 2 перегона пасеки,без дозаправки, но у нас равнины, в основном, но идея имеет право на жизнь, как бюджетно-редкоиспользуемый вариант. 8)
Я с такой приблудой Шишигой таскал растворо-насосную станцию. В ней весу за 8 тонн было и нормально таскал))
[/quote] Так на шишиге пневма реализована, там просто кран управления поставить надо.
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн rostoffdon

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11506
  • зачОООтка: +106/-5
  • Откуда: Ростов н/Д
  • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #463 : Декабря 21, 2013, 11:19:46 pm »
 Так ведь, с беркутом 20-ым и ресивером, не сложно.
Suburban 1996, К 2500,  7,4

Оффлайн Трейловод

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3787
  • зачОООтка: +120/-0
  • Откуда: "Мой адрес, не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз"(с)
  • Жить-хорошо,а жить хорошо,еще лучше
  • Авто: Был классный авто Трейлблейзер, просрал. Сейчас Газель 3302,работяга.
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #464 : Декабря 21, 2013, 11:20:29 pm »
Так я про это и говорю. Кинь компрессор,рессивер и кран. Делов херня.
Газель 3302 2007 год. Лошадь, которая кормит.