Автор Тема: История возрождения Сильверады  (Прочитано 175691 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Трейловод

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3787
  • зачОООтка: +120/-0
  • Откуда: "Мой адрес, не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз"(с)
  • Жить-хорошо,а жить хорошо,еще лучше
  • Авто: Был классный авто Трейлблейзер, просрал. Сейчас Газель 3302,работяга.
Re: Принимайте новенького!
« Ответ #435 : Декабря 14, 2013, 01:29:32 pm »
После длительной стоянки заводится и работает как?
Газель 3302 2007 год. Лошадь, которая кормит.

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: Принимайте новенького!
« Ответ #436 : Декабря 14, 2013, 02:19:12 pm »
Саня подсоса воздуха нет, после стоянки с полпинка)) Именно тогда глохнет секунд через 20-30 после того как тапку в пол натопчешь, и то бывает если поймаешь момент, газ бросаешь, проедешь накатом сек 10 на холостых- все нормально. похоже на то что производительности эл насоса не хватает
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн rostoffdon

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11506
  • зачОООтка: +106/-5
  • Откуда: Ростов н/Д
  • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
Re: Принимайте новенького!
« Ответ #437 : Декабря 14, 2013, 02:34:18 pm »
Саня подсоса воздуха нет, после стоянки с полпинка)) Именно тогда глохнет секунд через 20-30 после того как тапку в пол натопчешь, и то бывает если поймаешь момент, газ бросаешь, проедешь накатом сек 10 на холостых- все нормально. похоже на то что производительности эл насоса не хватает
А у тебя гидроакамулятор предусмотрен конструкцией?

Ну и фильтр может объёмы отфильторовывать)))
Suburban 1996, К 2500,  7,4

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: Принимайте новенького!
« Ответ #438 : Декабря 14, 2013, 03:26:23 pm »
Гидроаккумулятор есть на тормозах стоит. Он причем? фильтр не может, поменял)))
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн Трейловод

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3787
  • зачОООтка: +120/-0
  • Откуда: "Мой адрес, не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз"(с)
  • Жить-хорошо,а жить хорошо,еще лучше
  • Авто: Был классный авто Трейлблейзер, просрал. Сейчас Газель 3302,работяга.
Re: Принимайте новенького!
« Ответ #439 : Декабря 14, 2013, 06:32:24 pm »
Я так понимаю,что насос ты не колхозил. На тебя это не похоже)) Проверь давление выдаваемое насосом.
Газель 3302 2007 год. Лошадь, которая кормит.

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: Принимайте новенького!
« Ответ #440 : Декабря 18, 2013, 06:45:32 pm »
Потеплело и все прошло, похоже на плохую соляру и умирающий насос, буду делать нормально. Кстати, в связи с переходом на хороший размер резины и установкой ресивера освободилась лебедка для запаски, могу задарить))
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: Принимайте новенького!
« Ответ #441 : Декабря 21, 2013, 02:31:30 pm »
Вчера наконец загнал вторую лодку на зимнюю стоянку, жаль пофоткать забыл. длина сцепки была на метр длиннее еврофуры. Лодка с прицепом в районе 7ми тонн, при буксировке столкнулся с одной проблемой- не хватает тормозов, в общем торможу в пол а абс не срабатывает и на юз не идет, что посоветуете?
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн Duramax Diesel

  • MobilOil club
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 1817
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Брянск
  • Москва
Re: Принимайте новенького!
« Ответ #442 : Декабря 21, 2013, 02:48:57 pm »
Вчера наконец загнал вторую лодку на зимнюю стоянку, жаль пофоткать забыл. длина сцепки была на метр длиннее еврофуры. Лодка с прицепом в районе 7ми тонн, при буксировке столкнулся с одной проблемой- не хватает тормозов, в общем торможу в пол а абс не срабатывает и на юз не идет, что посоветуете?

поставить тормоза на прицеп
увеличить диаметр тормозных механизмов, заодно керамику поставить
если тормоза усиливаются вакуумом, попробывать поставить как на 840-вой
ну перейти на пневматику как вариант, раз есть воздух, заодно и прицеп можно будет хорошо синхронизировать с машиной

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: Принимайте новенького!
« Ответ #443 : Декабря 21, 2013, 03:07:55 pm »
Тормоза усиливаются гидравликой, на воздух как перейти? Лално на зад несложно энергачи с поворотными кулаками прилепить, а вот что делать с передними дисковыми? где суппорт воздушный взять?
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн rostoffdon

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11506
  • зачОООтка: +106/-5
  • Откуда: Ростов н/Д
  • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #444 : Декабря 21, 2013, 04:38:33 pm »
Вчера наконец загнал вторую лодку на зимнюю стоянку, жаль пофоткать забыл. длина сцепки была на метр длиннее еврофуры. Лодка с прицепом в районе 7ми тонн, при буксировке столкнулся с одной проблемой- не хватает тормозов, в общем торможу в пол а абс не срабатывает и на юз не идет, что посоветуете?

 Пользуйся, в своё время добавил в закладки  -  http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=32490.0  , себе берёг, да видать тебе нужнее)))
Suburban 1996, К 2500,  7,4

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #445 : Декабря 21, 2013, 09:21:01 pm »
Хорошая идея, вот только непонятно про усилитель, на дизель вакуум не поставишь, да и цена... тут предлагают сильву привезти за 200 с дурамаксом, может дешевле её взять и не париться?
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн Трейловод

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3787
  • зачОООтка: +120/-0
  • Откуда: "Мой адрес, не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз"(с)
  • Жить-хорошо,а жить хорошо,еще лучше
  • Авто: Был классный авто Трейлблейзер, просрал. Сейчас Газель 3302,работяга.
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #446 : Декабря 21, 2013, 09:40:43 pm »
Лева,не занимайся ерундой. С твоего поста понятно вполне,что тормозов не хаатает именно с такой нагрузкой,а не повседневно. Смысл корячить что-либо дорогостоящее?  Была выше подкинута мысля об установке энергочей на прицеп. Тоже не имеет особого смысла. Энергачи хороши тем,что в случае резкого падения давления в системе,они срабатывают на торможение. А в работе,они не отличаются от обычных тормозных камер. Вот и нет смысла корячить энергачи)) Кидай пневмо камеры на прицеп и всех делов. Но не забывай,что на всех тягачах стоят распределительные краны(клапаны) для того,чтобы тормозил первым прицеп,а не тягач. Но и это можно решить) Приеду и после праздников НГ помаркуем)))


Газель 3302 2007 год. Лошадь, которая кормит.

Оффлайн Лев 66

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3981
  • зачОООтка: +97/-0
  • Откуда: Кабардинка
  • н001ау 123rus
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #447 : Декабря 21, 2013, 10:02:34 pm »
воздух на прицеп вывести можно, вот как управление сделать?
silverado 2500 6.5td была
 ОКА 4х4 3.0 td была
 F 350 6.0 td
silverado 2500 duramax был  и др....
 Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти

 вайбер вацап 918 49 96 55пять

Оффлайн stranger16rus

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2398
  • зачОООтка: +79/-1
  • Откуда: Екб, Пермь, НЧ, Казань
  • Рустамом назвали.
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #448 : Декабря 21, 2013, 10:12:01 pm »
Лев. Давно реализованная вещь - тормоза наката. У меня стоит на дву-оснике. Тормозит как надо. Покупал все в мск. На месте, при мне все собрали и укомплектовали. Решения есть на разный вес. Я им ставил задачу на 3,5 тонны нагрузки.

Может, конечно, для тебя это слишком просто, но - иц рилли ворк.
Chevy Express 1500 5,7 Vortec 99`
Chevy Express 1500 5,3 Vortec 14`
Chevy Tahoe 410 5,7 TBI 99`

"Невиновных трудно спасти от тюрьмы"

Оффлайн Трейловод

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3787
  • зачОООтка: +120/-0
  • Откуда: "Мой адрес, не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз"(с)
  • Жить-хорошо,а жить хорошо,еще лучше
  • Авто: Был классный авто Трейлблейзер, просрал. Сейчас Газель 3302,работяга.
Re: История возрождения Сильверады
« Ответ #449 : Декабря 21, 2013, 10:33:09 pm »
Все достаточно просто. Катер ты таскать будешь дважды в год. И усиление тормозов тебе нужно тоже дважды в год,при движении на спусках крутых. Соответсвенно и ставить что-то хитрое тебе не надо. Ставишь кран ручника от Камаза в Сильву и на спусках притормаживаешь прицеп,перемешая ручку для плавного торможения. Но это при установке на прицепе энергачей. А если простые камеры,тогда ставишь подачу воздуха через простой кран от ЗиЛа,Урала,Шишиги для подкачки шин. Все просто и не дорого.
Газель 3302 2007 год. Лошадь, которая кормит.