История возрождения Сильверады

[Лев 66]

Лева,можно и алюминием.Тогда толщину полосы возими побольше и сделай накатку на ней. Люминий скользкий))

Так рифленку же поставлю))

Однозначно люминий в помощь.

А дуга, в кузов - вещь    ещё прожекторов помощьнее повесить....

лучше вот такое http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/svetodiodnaya_balka_t3240_montazhnyy_komplek_242714751   

[Трейловод]

Хороша

[Лев 66]

На крузере такая стояла, называлась смерть колхозному ксенону))

[Трейловод]

Я тож такую хочу

[Y2K]

Пользую такую больше года, лучшего быстрого света пока не придумано

[Лев 66]

Я тож такую хочу

Сначала машину поменяй)))

[Лев 66]

Видите суслика? А он есть))) качество конечно не ахти, но можно постараться понять, что под багажником стоят две фары)) еще на багажнике две стояли, но уже сняты) 

[Трейловод]

Я тож такую хочу

Сначала машину поменяй)))

Если ради такой люстры менять не буду

[Y2K]

А почему на трылик поставить нельзя? 

[Лев 66]

А почему на трылик поставить нельзя? 

это наш давний разговор, надеюсь Саня понял юмор)) Можно и на трейла.

[Трейловод]

А почему на трылик поставить нельзя? 

это наш давний разговор, надеюсь Саня понял юмор)) Можно и на трейла.

Конечно понял Как переберусь на Кубань,так и буду думать о замене. А как поменяю,обвешаю фонарями,как новогоднюю елку

[KOSER]

Д.Д.

Вот и я в размышлениях... Просто зашить сверху и все?

.
Есть пару инсинуаций по этому поводу).
Лев,подножки из чернухи или из нержи?
 Вопчем,есть "ряд электрохимических напряжений металлов". Т.е. есть пары металлов,которые по разному ведут себя в неблагоприятных условиях.
Знаю,например,что хуже,чем пара "титан-люминий" трудно найти.Пара "нерж-люминий",тоже,вроде, не лучший вариант.
 Рифленая(разных рисунков) нержа существует.Но,рукодельный потребитель предпочитает люминий...например,с поверхностью"Квинтет".Поэтому в продаже легче найти именно люминь.Моя надысь приобрел лист сего "квинтета"-1,5мм толщиной.Вчера раскроил его и внедрил в мащинку(пол багажника и  обшивка борта).Получилось,вроде,приятно.Как в том анекдоте-..."открываешь,а там Лас Вегас"))).
 В части твоих задумок на счет трубы на подножки....на большой машинке "смотрятся" и диаметры большие.Прилаживал к своей нерж.трубу 76*3мм....-"ни о чем".
89*3мм- надо,как минимум!.Но,труба есть труба-простота+эстетика в плюсе,фукционал-в минусе(не удобно на нее наступать).
 Моя пошел другим путем(без грабель все равно не обошлось).Взял нерж.профильную трубу 100*50*2мм.Полирнул до "зеркала" и прикрячил.Получилось сносно.Но,потом увидел у коллег в продаже 150*75*3мм.ВОТ,нужный размер.Если машинку оставлю,то поставлю именно этот размер подножек.
С уважением,Сергей.

[Лев 66]

Ну вот у меня сейчас 76 чернуха висит, теряется на фоне машины, блестящую не хочу а в черном цвете она еще меньше кажется... Вот и размышляю, уже голову сломал.

[KOSER]

Ну,в нежелании блестящей мне тебя не понять...в конце концов это дело вкуса(а может дело цвета кузова).
Тогда, не мудрствуя лукаво,моя бы взял черную профильную трубу,например,150-200*50-80мм.Закруглил бы торцы.Заипенил бы ее молотковой эмалью(или чем то подобным) на горячую.И вуаля,.ля).Извратившись,можно наклеить,либо наклепать на порог в месте наступания ногой либо "квинтета",либо полосу шершавого резино-пластика.
С уважением,Сергей.
З.Ы. Глянь на подножки из проф. трубы в моей барыжной теме"подножки-пороги из полированной нержи".

[Лев 66]

Неплохой вариант, приложу- посмотрю что получится