уважаемые соклубовцы. у меня возникла такая проблема, утром прогреваю мотор подогревателем электрическим где то час, заводится отлично, с пол пинка. еду около получаса, глушу мотор, минут через 25-30 пытаюсь завести, а он ноль эмоций. стартер крутит, а двигатель даже не схватывает. получается завести если только нажать несколько раз педаль газа, а вот если постоит минут семь, после заглушения, то заводится нормально. подскажите, что может быть........
Простите пожалуйста, а вы действительно искренне верите в "аборт по телефону"? Не шутки для пишу, а дабы сэкономить ваше время и деньги! Езжайте в сервис, они собственно для этого и придуманы
Не обижайтесь, но если человек понимает в процессе, то он не задает подобных вопросов, а если не понимает, то говорить куда лезть и что делать...бесперспективно. Вы действительно хотите продолжить самолечение? Если да - начнём:
1) проверить искрообразование в момент запуска
2) проверить давление топлива в момент запуска
3) проверить соответствие сигналов всех датчиков мануалу
.....в идеале подключить TechII и смотреть картинку в онлайне.
Случай из жизни - вот, как раз перед новым годом был у нас Блейзер 1999г. с очень похожими симптомами (тоже местный кстати), так вот в момент запуска с датчика температуры ОЖ приходит инфа, что дескать сейчас минус один....ну минус один и минус один, проверяли часа через три после пригона клиенткой, но только минус один, как выяснилось показывает ВСЕГДА.....и сразу после остановки, и после ночной стоянки, когда на улице минус пятнадцать. Замена датчика и всё ок. Но это совершенно не значит, что у вас таже проблема! Схожие по описанию стмптомы зачастую вызваны разными проблемами, не сбрасывйте это со счетов....иначе рискуете поменять половину машины, а результат будет отрицательным. Примеров этому тьма тьмущая. Посему повторюсь - ищите сервис!
Удачи.
