Автор Тема: Вопрос по дифу и ГП на 2500  (Прочитано 9167 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн pnp2000

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2056
  • зачОООтка: +20/-0
  • Откуда: USA. California.
  • Suburban K2500'95 454 TBI (был)
  • Авто: Lexus RX400h
Вопрос по дифу и ГП на 2500
« : Декабря 23, 2012, 06:43:10 pm »
Вот посмотрел по вину у меня ГП 4,1, можно ли найти на комплекты ГП по разумным ценам на другие соотношения
И какой у нас стоит диф, на сколько болтов и какой размер, а то поискал но единого мнения нету, одни пишут 9,5 другие 10,5, прям хоть вынимай и мерь

Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
  • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Re: Вопрос по дифу и ГП на 2500
« Ответ #1 : Декабря 23, 2012, 07:12:27 pm »
Цитировать
можно ли найти на комплекты ГП по разумным ценам на другие соотношения

Чтобы попытаться серьезно воспринять твой вопрос,объясни хотя бы зачем.... :o

Ты хоть понимаешь объем работ по замене главных пар? И  цену этих работ?
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51

Оффлайн Марат

  • ЗАБАНЕН !!!
  • Генерал-Майор
  • *****
  • Сообщений: 14657
  • зачОООтка: +411/-11
  • Откуда: г.Пушкино
Re: Вопрос по дифу и ГП на 2500
« Ответ #2 : Декабря 23, 2012, 07:24:21 pm »
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
  • да на самом деле замена ГП не так уж и дорого. Сама ГП дороже стоит.
    А размер у тебя 10,5 - это даже к бабке не ходи ;D
    Другие передаточные - сколько угодно!
    Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга
    Сабурбан 97 г. small block

    Оффлайн pnp2000

    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 2056
    • зачОООтка: +20/-0
    • Откуда: USA. California.
    • Suburban K2500'95 454 TBI (был)
    • Авто: Lexus RX400h
    Re: Вопрос по дифу и ГП на 2500
    « Ответ #3 : Декабря 23, 2012, 09:21:11 pm »
    Цитировать
    Ты хоть понимаешь объем работ по замене главных пар?
    Ну если пары родные то просто поставить, для заднго моста это снять кардан и разобрать диф, объёмы представляю но приблизительно, не думаю что там что то прям пипец страшное, хотя после замены передних дисков уже и незнаю чего ждать, просто если поставить ГП на 3 с чем-то то можно экономить горючку ибо с моими на 100км/ч двигло крутится в 2000+ об/мин
    Цитировать
    А размер у тебя 10,5 - это даже к бабке не ходи
    а болтов как я понимаю 14???
    « Последнее редактирование: Декабря 23, 2012, 09:28:19 pm от pnp2000 »

    Оффлайн Марат

    • ЗАБАНЕН !!!
    • Генерал-Майор
    • *****
    • Сообщений: 14657
    • зачОООтка: +411/-11
    • Откуда: г.Пушкино
    Re: Вопрос по дифу и ГП на 2500
    « Ответ #4 : Декабря 23, 2012, 10:18:41 pm »
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
  • да 14
    Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга
    Сабурбан 97 г. small block

    Оффлайн pnp2000

    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 2056
    • зачОООтка: +20/-0
    • Откуда: USA. California.
    • Suburban K2500'95 454 TBI (был)
    • Авто: Lexus RX400h
    Re: Вопрос по дифу и ГП на 2500
    « Ответ #5 : Декабря 23, 2012, 10:21:43 pm »
    что то я посмотрел, получается что самая мелкая пара это 3,7 , смысла заморачиватся мало, вот 3,4 было бы самое то, просто при такой смене пар скорость при 100км/ч изменится на +10 км/ч, получается что дешевле лифтануть на 35 резину и получить тот же результат
    « Последнее редактирование: Декабря 23, 2012, 10:24:23 pm от pnp2000 »

    Оффлайн bmw_e23

    • Ст.лейтенант Клана
    • **
    • Сообщений: 569
    • зачОООтка: +4/-0
    • Откуда: Россия, Пермский край ,Пермь
    • Chevrolet Suburban LS 6.5 Diesel 1996г
    Re: Вопрос по дифу и ГП на 2500
    « Ответ #6 : Декабря 24, 2012, 08:34:49 am »
    у меня стоит главная пара 3.42 :)
    E32 750 1988г.  6МКПП
    Suburban gmt410 6.5 diesel

    Оффлайн pnp2000

    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 2056
    • зачОООтка: +20/-0
    • Откуда: USA. California.
    • Suburban K2500'95 454 TBI (был)
    • Авто: Lexus RX400h
    Re: Вопрос по дифу и ГП на 2500
    « Ответ #7 : Декабря 24, 2012, 01:51:29 pm »
    Цитировать
    у меня стоит главная пара 3.42
    но они как я понимаю они на дизелях бывают, но какая там трансмиссия, встанут ли эти пары на К2500, ведь насколько я знаю дизель он не всовсем 2500 а какой то гибрид

    Оффлайн Adel

    • Подполковник Клана
    • ****
    • Сообщений: 6814
    • зачОООтка: +70/-2
    • Откуда: Эквадор
    • из Сабурбановки
    • Авто: Cheyenne 1500
    Re: Вопрос по дифу и ГП на 2500
    « Ответ #8 : Декабря 24, 2012, 02:19:53 pm »
    объем работы не большой. но самый гемор в регулировки ГП - вот тут намучаешься если сам никогда не делал,
    я вот ищу 4.56 ГП на перед и зад, на зад нашел, на перед пока не могу понять где взять
    были:
    GMT410 - 1999
    GMT400 - 1993

    GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

    Оффлайн pnp2000

    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 2056
    • зачОООтка: +20/-0
    • Откуда: USA. California.
    • Suburban K2500'95 454 TBI (был)
    • Авто: Lexus RX400h
    Re: Вопрос по дифу и ГП на 2500
    « Ответ #9 : Декабря 24, 2012, 02:44:18 pm »
    Цитировать
    4.56 ГП на перед и зад
    а зачем такая длинная пара, этож обороты надо в космосе держать, или прицепы по 5 тон постоянно возить
    Цитировать
    на перед пока не могу понять где взять
    да на ebay их полно

    Оффлайн Adel

    • Подполковник Клана
    • ****
    • Сообщений: 6814
    • зачОООтка: +70/-2
    • Откуда: Эквадор
    • из Сабурбановки
    • Авто: Cheyenne 1500
    Re: Вопрос по дифу и ГП на 2500
    « Ответ #10 : Декабря 24, 2012, 03:09:29 pm »
    переднего дифа?
    для больших колес
    были:
    GMT410 - 1999
    GMT400 - 1993

    GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

    Оффлайн pnp2000

    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 2056
    • зачОООтка: +20/-0
    • Откуда: USA. California.
    • Suburban K2500'95 454 TBI (был)
    • Авто: Lexus RX400h
    Re: Вопрос по дифу и ГП на 2500
    « Ответ #11 : Декабря 24, 2012, 08:42:50 pm »
    переднего дифа?
    для больших колес
    ну задних полно, а по каким ключевым искать передний я ХЗ, задний я ижу по словам "10.5 14 bolt pinion", можно поискать по словам "4.56 ratio" но я без понятия какой из них подойдёт
    « Последнее редактирование: Декабря 24, 2012, 08:46:10 pm от pnp2000 »

    Оффлайн Марат

    • ЗАБАНЕН !!!
    • Генерал-Майор
    • *****
    • Сообщений: 14657
    • зачОООтка: +411/-11
    • Откуда: г.Пушкино
    Re: Вопрос по дифу и ГП на 2500
    « Ответ #12 : Декабря 24, 2012, 08:45:45 pm »
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
  • передний 9,5
    Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга
    Сабурбан 97 г. small block

    Оффлайн pnp2000

    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 2056
    • зачОООтка: +20/-0
    • Откуда: USA. California.
    • Suburban K2500'95 454 TBI (был)
    • Авто: Lexus RX400h
    Re: Вопрос по дифу и ГП на 2500
    « Ответ #13 : Декабря 24, 2012, 08:49:23 pm »
    такой что-ли

    Оффлайн pnp2000

    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 2056
    • зачОООтка: +20/-0
    • Откуда: USA. California.
    • Suburban K2500'95 454 TBI (был)
    • Авто: Lexus RX400h
    Re: Вопрос по дифу и ГП на 2500
    « Ответ #14 : Января 04, 2013, 02:16:08 pm »
    Цитировать
    передний 9,5
    то есть получается пофиг что перед что зад конструкция одинаковая???? собственно корыстный мотив вопроса, а встанет ли блокировка из заднего моста 9,5 вперёд ????
    А с размерами моста вобще что-то я запутался, например тут написанно что должно быть 9.5 , в Тритон Импорте тоже говорят что должно быть 9.5 ибо 10.5 ставили на 3500, но так же в Тритоне сказали что мост 10.5 шестиуголный а 9.5 почти круглый, сфотал свой но он нифига не круглый