Двигатель 6.2 вместо 7.4

[Adel]

в общем строя экспедиционник все же есть желание махнуть мотор
причин много
доступность топлива на дальнике - с соляркой проще
экономность в городе ощутима
стоимость соляры подкупает против того же 92 который мне кроме как на зп больше нигде не найти
неприхотливость мотора к водным преградам

кто что думает? идеи, предложения, пожелания, возмущения
флуда не боюсь, а даже интересно почитать все за и против

[GAVIALL]

Привет,Адель!  А ты готов: 1) в случае некачественной солярки прогревать всю магистраль, тнвд, и топливозаборник в баке, если будет ниже -25 градусов? 2) А ты готов мёрзнуть в пробках и долго греть машину 3) Готов думать заведётся/НЕ ЗАВЕДЁТСЯ , каждое зимнее утро при морозе ? 4) Готов постоянно быть мотористом-трактористом с запахом солярки   5) Готов к тратам на настройку(ремонт) ТНВД  и периодический ремонт/замена форсунок ? 6) Готов потратить сумму более 100т.р. на пред пусковой подогреватель + СЕПАР + подогреватель топливо-трассы + подогреватель топливо-заборника?  7) Готов возить пару топливных  фильтров,канистру чистой зимней солярки и сменную одежду для ремонта(оживления) автомобиля на морозе ?  Готов???   Варианты "за Уралом (в Сибири) ездят и ничего... "  не подходит - у них ДРУГАЯ солярка.  Там за летнее дизтопливо зимой - убить могут. А у нас такое сплошь и рядом. Всё это прошел на дизельном Ниссан Патруль. Больше  на дизельное пока не тянет....  А если и тянет, то ценник машин от ляма и вложить надо в доработки ,чтобы не мёрзло всё - ещё 150-200 т.рублей.  Из всех дизельных машин я только в Гелике новом с 4 литровым дизелем видел ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ догреватель печки в мороз. Так что воть..... 

[Adel]

Привет,Адель!  А ты готов:
1) в случае некачественной солярки прогревать всю магистраль, тнвд, и топливозаборник в баке, если будет ниже -25 градусов?
2) А ты готов мёрзнуть в пробках и долго греть машину
3) Готов думать заведётся/НЕ ЗАВЕДЁТСЯ , каждое зимнее утро при морозе ?
4) Готов постоянно быть мотористом-трактористом с запахом солярки   
5) Готов к тратам на настройку(ремонт) ТНВД  и периодический ремонт/замена форсунок ?
6) Готов потратить сумму более 100т.р. на пред пусковой подогреватель + СЕПАР + подогреватель топливо-трассы + подогреватель топливо-заборника? 
7) Готов возить пару топливных  фильтров,канистру чистой зимней солярки и сменную одежду для ремонта(оживления) автомобиля на морозе ? 

Из всех дизельных машин я только в Гелике новом с 4 литровым дизелем видел ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ догреватель печки в мороз. Так что воть..... 

по опыту владения MMC Delica 90г.в. мотор дизельный, турбовый, оыпт имеется,
1) на эту схему будет подогрев ВСЕЙ топливосистемы, для экспедиции на север или для жесткача, но а делики таких косяков не было, хотя те кто живет на севере жалуются на незащищенность системы
2,3) этот вопрос думаю закрою либо БИНАРом либо другим обходом
4) не было такого)))))
5) проходили))
6) это жизненное, щас на бензинке думаю об этой установки
7) ты не видел мой багажник)))

[GAVIALL]

Всё что я перечислил - относится к 6.2  . У делики (второго поколения ) тоже есть косяки и нюансы, но там движок не так выстуживается как у носатых машин.  Понимаю,что хочешь большой авто для экспедиции сделать, но может лучше взглянуть в сторону 72-79 крузака или патруля 61.... Как никак мосты не разрезные...

[Adel]

Всё что я перечислил - относится к 6.2  . У делики (второго поколения ) тоже есть косяки и нюансы, но там движок не так выстуживается как у носатых машин.  Понимаю,что хочешь большой авто для экспедиции сделать, но может лучше взглянуть в сторону 72-79 крузака или патруля 61.... Как никак мосты не разрезные...

1 проблема 70-к  это их цена,
2 -//- они козлят
3 что как говорится попробова раз это комфорт и просторность
а мост неразрезной хорош, но рычаги мягче, но есть на перспективу где взять мост неразрезной 8шпилек

[Adel]

а вообще, плюнуть на все и возьму африку
оффтоп

[March]

Может проще с газом тогда заморочиться?

[GAVIALL]

Может проще с газом тогда заморочиться?

Газ для экспедиции не вариант..... Плюс съедает багажник...

[GAVIALL]

а вообще, плюнуть на все и возьму африку
оффтоп

кукурузер 79  с 2 баками....?  4.2 v8 TD ... ?   

[Adel]

а вообще, плюнуть на все и возьму африку
оффтоп

кукурузер 79  с 2 баками....?  4.2 v8 TD ... ?   

ты цены их видел?

[promobass]

был шван 6.2 заводился в любой мороз с родными свечами накаливания. никаких вебаст, подогревалок и т.д.
было две проблемы. бензиновый мост
и 4л80е которая не хотела переключать передачи в определенных условиях, пока несчастный 6.2 не раскручивался до 5000 оборотов.
так что как минимум нужна еще прошивка от дизеля.

[Adel]

был шван 6.2 заводился в любой мороз с родными свечами накаливания. никаких вебаст, подогревалок и т.д.
было две проблемы. бензиновый мост
и 4л80е которая не хотела переключать передачи в определенных условиях, пока несчастный 6.2 не раскручивался до 5000 оборотов.
так что как минимум нужна еще прошивка от дизеля.

С мозгами уже задумался, чтобы сдвинуть обороты и предельные привести к 3500

Вопро к знатокам:
Подушки крепления одинаковые?
Стыковка по болтам 6.2 с 4l80e нормальная?
Что погружается в бак?
Нужен ли доп насос?

[promobass]

подушки не помню, вроде такие же
стыкуется все
насоса в баке небыло, тока тнвд

[Adel]

В бак просто трубка опускается с сеткой типа, потом фильтр грубой очистки, насос низкого давления, фильтр тонкой, тнвд

[Adel]

По электро
Замок зажигания, блок реле свечей накала, стартер