Периодически глохнет на ходу. I need help!

[Pferd]

это он много по трассе жрёт , какая экономия ?Америкосы пишут так : при скорости 100 миль -16 л на исправной машине и родной резине .У меня жрёт 16 где то при 120

[Al1]

Серый Субурбан сначала смотри контактную группу и массу!
Я тоже с этого начинал.

[Dfone]

Серый Субурбан сначала смотри контактную группу и массу!
Я тоже с этого начинал.

и на насос обрати внимание

[Серый Субурбан]

Насчет много жрет 20 литров согласен, т.к владелец предыдущий ездил на ней в штатах, утверждал что укладывается в 15 по трассе, но уменя было 30 трасса на 285\75\16, такчто за счастье 20 литров.

По всем признакам не бензонасос, т.к. глохнет сразу как обрывает что-то, но буду проверять в субботу. Также посмотрим все что есть в трамблере и в мозгах провода может что отходит т.к мозги перепаивались (флешка другая и блок  95 года)

Прикол: вечером подошел с пол пинка завел, работает как ни в чем не бывало. А оставлял в нерабочем состоянии т.е завести не смог.
Теперь что остается ждать пока не раскарячусь где нибудь да ?

[Al1]

мозгах провода может что отходит т.к мозги перепаивались (флешка другая и блок  95 года)

А вот на этом я бы внимание очень сильно сконцентрировал!
Так как мозги тоже очень могут такие проблемы подкинуть!

[Серый Субурбан]

вообщем раскарячился,проблему пока не нашел, единственно, что радует, что машинка перестала заводиться совсем. под капут было так, 5 минут работает, 10 не заводится, дальше больше, интервал увеличивался и на конец не завелась и через 4 часа, надеюсь что больше сюрпризов не будет. есть мнение что это коммутатор.
Когда разберемся сообщу, может кому нибудь пригодится. Мозги проверим обязательно, но это уже на другой недели, в начале надо эвакуатором до сервиса дотащить.

[Серый Субурбан]

ну. что машинка на станции, разобрались проблема в проводке "+ "на бензонасосе отгнил из за плохого контакта над баком. будем бак снимать и менять проводку. проверим по жгуту всю на всякий случай.

[натали]

Сочувствую очень сильно.Желаю быстрого решения.

[Horseman]

Что-то, похоже постепенно умирает. Сегодня три раза вставал по дороге на работу, за час. Происходит следующее: утром заводится как обычно, едешь нормально километров 10, вдруг начинает его колбасить и горит лампочка обслуживания двигателя. Холостые обороты есть, но как только на педаль нажмёшь - очень стремится заглохнуть вообще и бахает в выпускной коллектор. Минут 10 постоишь - заводится и едет нормально, лампа гаснет.
Модуль? Подозревал топливный насос, который сильно гудит, но из-за него же не будет в глушитель бубнить?
А, вот ещё к вводной: модуль менялся три месяца назад. Поставили Standard. Тогда он умирал по-другому. Сначала машина заводилась не сразу, независимо от погоды, с третьей попытки. Потом просто не завелась однажды и ага. Поменяли модуль - всё заработало. Недавно начала глохнуть иногда, но заводилась сразу же. Ну а теперь вот...

[nik1967]

Подсос воздуха в трубках
Система рециркуляции выхлопных газов?
Датчик хх

[Horseman]

Подсос воздуха в трубках
Система рециркуляции выхлопных газов?
Датчик хх

Датчик мучал - резинка на ём аки новая. Но вряд ли воздух - это ведь явление постоянное, а у меня то едет, то не едет.
Как будто передохнуть останавливается.

[avs30]

Перегрев?

[Horseman]

Тоже нет, не кипел же. Пара не было, запаха антифриза тоже, печка горячим дула.

[Acula]

Вообще хорошо бы подключиться и посмотреть , что за ошибка горит. НО может это бензонасос, потому что гудит и скорее всего перегревается, начинает клинить.

[Horseman]

Не похоже. Булькает в выпускной коллектор, когда заводишь, при разгоне дико ревёт, пальцы хрустят, утром заводится как жигули в мороз. Имхо наверное это бензин с мочой диабетика. Все симптомы того, что бензин есть, но не сгорает. Видимо набодяжили. Вчера поменял топливный фильтр - бензин слился с какой-то белой взвесью. Из выхлопной трубы даже на прогретом двигателе хреначит вода. Старый снятый фильтр еле-еле продувается, забит весь. Залил полный бак, плюхнул туда литр декстрона, насос выть перестал, теперь тонко пищит как прежде. Добавил Феном (очичтитель), покатался, добавил опять бензина до полного. Изменения есть, хоть и небольшие. Уже не надо отстаиваться минут по 10, достаточно 2-3, а иногда сразу можно завести и ехать. Свечи новые заказаны, модуль зажигания приготовлен, поменяю свечи и посмотрю что дальше будет. Почему я пока к какчеству бензина склоняюсь - заправка была дюже подозрительная, с двумя ушатанными колонками, среди каих-то котлованов и помоек, касса - бабка в деревянном сарае. Правда сразу после неё ничего не было такого ужасного. После этой заправки доехал 10км до покупки нового бака (мой тёк), 10 до сервиса, поменяли бак, залили что в нём было в новый (б/у то есть)), доехал до дома пару километров и ночью в Москву ещё 30. Утром оно и началось, после 10км пробега.