← Замена правого привода (обзорное фото и фото приводов) Blazer 4.3 1998 | Установка на круглый Блейзер доп. радиатор охлаждения АКПП. →
Страницы: [1] 2 [ВПЕРЕД]  Все   Вниз

Автор Тема: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?  (Прочитано 7797 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Kaiser

  • ПАТРИОТ
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 6379
  • зачОООтка: +71/-0
    • Откуда: Москва, Шипиловская улица
  • +7(9Об)78З-З-78З; +7(9ОЗ)б2Ч-О-б25 Артём
Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
« : Октября 02, 2012, 10:30:59 pm »
собственно вопрос такой. ну и заодно — что будет, если заблокирую лягушку на полуоси, чтобы мост был постоянно включен?
Записан

Chevy Blazer '98 4,3 4x4 - был
GMC Jimmy '97 4,3 AWD
Chevy Silverado '92 7,4 4х4

Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
    • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Re: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
« Ответ #1 : Октября 03, 2012, 01:02:24 am »
Цитата: Kaiser от Октября 02, 2012, 10:30:59 pm
собственно вопрос такой. ну и заодно — что будет, если заблокирую лягушку на полуоси, чтобы мост был постоянно включен?

 Один литр бензина.... И все.... :D
« Последнее редактирование: Октября 03, 2012, 07:26:27 pm от AMIK »
Записан
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51

Оффлайн Kosta

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 772
  • зачОООтка: +25/-0
    • Откуда: Россия, Московская Область, г. Дмитров
  • Это моя машина.
Re: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
« Ответ #2 : Октября 03, 2012, 10:08:55 am »
Хочется поинтересоваться: а зачем?
Записан
Chevrolet Blazer LT '97 4.3 АКПП Американская Елабуга

Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
    • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Re: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
« Ответ #3 : Октября 03, 2012, 10:10:58 am »
Цитата: Kosta от Октября 03, 2012, 10:08:55 am
Хочется поинтересоваться: а зачем?

 Ну,для надежности ,например.... :)
Записан
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51

Оффлайн Kaiser

  • ПАТРИОТ
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 6379
  • зачОООтка: +71/-0
    • Откуда: Москва, Шипиловская улица
  • +7(9Об)78З-З-78З; +7(9ОЗ)б2Ч-О-б25 Артём
Re: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
« Ответ #4 : Октября 03, 2012, 10:29:23 am »
затем, что мост не включается, проблема скорее всего с вакуумным приводом. раздатка переключается.
Записан

Chevy Blazer '98 4,3 4x4 - был
GMC Jimmy '97 4,3 AWD
Chevy Silverado '92 7,4 4х4

Nikname

  • Гость
Re: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
« Ответ #5 : Октября 03, 2012, 10:39:49 am »
Ну этоже колхоз!  :o
Записан

Оффлайн Kosta

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 772
  • зачОООтка: +25/-0
    • Откуда: Россия, Московская Область, г. Дмитров
  • Это моя машина.
Re: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
« Ответ #6 : Октября 03, 2012, 10:48:03 am »
Там все мегаэлементарно (если проблема в лягушке, конечно). У меня работает с 2009 года колхоз из тазовского пыльника шруса.
« Последнее редактирование: Октября 03, 2012, 10:57:14 am от Kosta »
Записан
Chevrolet Blazer LT '97 4.3 АКПП Американская Елабуга

Оффлайн Kaiser

  • ПАТРИОТ
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 6379
  • зачОООтка: +71/-0
    • Откуда: Москва, Шипиловская улица
  • +7(9Об)78З-З-78З; +7(9ОЗ)б2Ч-О-б25 Артём
Re: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
« Ответ #7 : Октября 03, 2012, 11:30:58 am »
если с лягушкой — может быть, но причину еще не знаю. так что ищу резервные пути :)
Записан

Chevy Blazer '98 4,3 4x4 - был
GMC Jimmy '97 4,3 AWD
Chevy Silverado '92 7,4 4х4

Оффлайн Марат

  • ЗАБАНЕН !!!
  • Генерал-Майор
  • *****
  • Сообщений: 14657
  • зачОООтка: +411/-11
    • Откуда: г.Пушкино
Re: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
« Ответ #8 : Октября 03, 2012, 11:46:03 am »
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
    • а как ты собираешься ездить на постоянном полном по асфальту???
    Записан
    Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга
    Сабурбан 97 г. small block

    Оффлайн Kaiser

    • ПАТРИОТ
    • Подполковник Клана
    • *
    • Сообщений: 6379
    • зачОООтка: +71/-0
      • Откуда: Москва, Шипиловская улица
    • +7(9Об)78З-З-78З; +7(9ОЗ)б2Ч-О-б25 Артём
    Re: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
    « Ответ #9 : Октября 03, 2012, 12:01:05 pm »
    ну в раздатке-то перед отключается
    Записан

    Chevy Blazer '98 4,3 4x4 - был
    GMC Jimmy '97 4,3 AWD
    Chevy Silverado '92 7,4 4х4

    Оффлайн AMIK

    • Координатор форума
    • Генерал-Лейтенант
    • *
    • Сообщений: 15147
    • зачОООтка: +690/-5
      • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
    • АНДРЕЙ. +791О795О485
    • Авто: Хорошая!
    Re: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
    « Ответ #10 : Октября 03, 2012, 12:14:34 pm »
    Цитата: Марат от Октября 03, 2012, 11:46:03 am
    а как ты собираешься ездить на постоянном полном по асфальту???

     Кардан только крутиться будет и все.... :)
    Записан
    С уважением!  :) :) :)  
    Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
    Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
    Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
    Что еще - по запросу))))
    Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
    Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51

    Оффлайн МЕНТ

    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 1537
    • зачОООтка: +22/-1
      • Откуда: МСК
    • Авто: TAHOE 05 и ASTRO 88 4WD
    Re: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
    « Ответ #11 : Октября 03, 2012, 12:36:43 pm »
    Похожая схема получилась у меня, передний мост, чирковский, постоянно крутиться с карданом, ПП включается в раздатке. А еще знаю одного человека, который в подобном случае (заранее), лазил под машину с ключиком, включал передок а при необходимости подрубал раздадтку.
    Записан

    Dfone

    • Гость
    Re: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
    « Ответ #12 : Октября 03, 2012, 12:40:12 pm »
    Цитата: МЕНТ от Октября 03, 2012, 12:36:43 pm
    Похожая схема получилась у меня, передний мост, чирковский, постоянно крутиться с карданом, ПП включается в раздатке. А еще знаю одного человека, который в подобном случае (заранее), лазил под машину с ключиком, включал передок а при необходимости подрубал раздадтку.
    у меня как раз такой случай =) непонятки с энкодером и трос обратно не возвращается сам без помощи посторонней =)
    залезаешь под машину с ключом на 15 щелкаешь что нужно, под капотом тянешь трос чтоб воткнуть полуось и вуаля =) 
    Записан

    Оффлайн МЕНТ

    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 1537
    • зачОООтка: +22/-1
      • Откуда: МСК
    • Авто: TAHOE 05 и ASTRO 88 4WD
    Re: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
    « Ответ #13 : Октября 03, 2012, 12:51:26 pm »
    Когда на нокиан ватива челендж пришлось удлинять тросик, а штурману перед засадами тянуть его, было принято окончательное решение об установки чирковского моста. А что передний мост будет залочен постоянно ни чего страшного, кроме как писали ранее незначительно повыситься расход. Рань зимой постоянно каталься на Патруле с залоченным мостом, а при необходимости дергал раздатку, да и на боевом УАЗике бывает тпак ездим.
    Записан

    Оффлайн vlad7373

    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 1933
    • зачОООтка: +48/-0
      • Откуда: РФ, Новосибирск, Советский район
    Re: Какие отличия в передних мостах Блейзеров с постоянным и подключаемым приводом?
    « Ответ #14 : Октября 03, 2012, 01:40:37 pm »
    я первый год на своем так ездил, пока не узнал что передний мост должен размыкаться (вакуумный переключатель закис).
    Записан
    Blazer S-10 1991, 4WD, 4.3L "Вместо бесшабашных танцев..."
    Страницы: [1] 2 [ВПЕРЕД]  Все   Вверх
    ← Замена правого привода (обзорное фото и фото приводов) Blazer 4.3 1998 | Установка на круглый Блейзер доп. радиатор охлаждения АКПП. →