Нужен совет.бензопровод.

[Zubilo]

Предыдущий владелец заменил все трубки на резиновые. Старые сгнили, а с резиновыми ничего не будет. Вариант имеет право на жизнь или резиновые трубки для топливопровода - зло?

Резина разваливается быстрее железа ...
нужно ставить капроновые армированные, они ходят долго и прекрасно держат давление ..

[Yurain (YVP)]

Гнилое место для всех трубок именно под аркой

Действительно, и у меня начиналось оттуда, но потом прохудилась и посередине.  Причем сразу в нескольких местах. Советую готовиться к проблеме прорыва трубок при замене БН. У меня именно так и было, причем началось все примерно через полчаса пути. Имеет смысл при очередном снятии бензобака (замена БН или самого ББ) сразу заменить и трубки. Там их 3 штуки- напорная, обратка и вентилляции. Я ставил в качестве напорной медную 9мм от кондиционера, а для двух других прекрасно подошел комплект медных 8мм от какого-то ВАЗа. Трубки предварительно обмотал цветной изолентой, что-б нигде не было контакта с железом. Работа совсем не сложная при снятом ББ. Материалов - на пару тыс. Удачи!

[mousoff]

Два года с резиновыми вставками- полёт нормальный.
Тронул подающую, которая, типа каппилярно ( на самом деле пахло бензином прилично но видно ничего не было, как то утром случайно увидел дымку в этом месте- пригляделся и ужаснулся) - разу вовсю потекла обратка.
 Махнул обе в этом месте на резинку армированную.
Этой весной буду заниматься опорами кузова под задними сидениями- т.е поднимать весь бок- заменю на медные.
Там вообще есть с чем повозиться. Арка левого заднего колеса- просто счастье для коррозии- там и трубки, и чуть выше заливной патрубок( тож сгнил, а за ним и внутренняя часть крыла выгнила. Думаю причина в плотной непромываемо/продуваемой компоновке, там же ещё и адсорбер.
 Для сравнения- справа всё в идеале в этом месте. Там земля не скапливается годами влажная.

[Артём43]

Поставил ПВХ и забыл.