Автор Тема: Потрем за Отечественное 4х4..? (в частности - НИВА)  (Прочитано 16837 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Grayius (Серёга)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 7115
  • зачОООтка: +298/-3
  • Откуда: регионs
т.к. сейчас в семье 2 пузотерки, и ни одна из них не подоходит под авто хозназначения(низковаты, да и просто жалко машинки похабить перевозкой всякой ...)

возникла потребность в приобретении хозяйственного авто, с такими качествами:

-полный привод(не важно, какая схема: пост/подкл.)
-утилитарность, в смысле: и картохи в кузове привезти, и цемент мешки погрузить, и на охоты/рыбалки выехать недалече
-ремонтопригодность на местных сервисахи в гаражах на коленке
-наличие з/ч всегда везде и навалом
-ликвидность(шоб продать потом можно было)
...

3 последник пункта списка однозначно указывают на отечественные авто, как то: УАЗы, Нива...

уаз не хоцца, а вот нива... заинтересовали модели 2329, 2131, т.е. нива-пикап и нива-5тидверка...

пикап симпатичный, да и кузов нра - хоть песок туда грузи, хоть навоз - в салоне чисто и не пахнет)))
5тидверка - более стандартная версия...

у нас в городе пикапов нет, а хотелось бы узнать за них - что и как...
да и вообще, интересно мнение форумчат по поводу нивы...

(на всяких нивафорумах был, читал все... но хочется услышать мнение людей, которые могли сравнить НАШИ машинки с нивой, непосредственно владея и тем, и тем...)

может, кто совет дельный даст, или есть нивка на продажу? у нас щас не найти ничего путного - все уходит в "колхозы" да охотникам...
интересны авто в любом состоянии, есть кому привести в нормальное...









Все что делал - НЕ ПОМНЮ. Спрашивать в личку - уже бестолку...

Оффлайн Kaiser

  • ПАТРИОТ
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 6379
  • зачОООтка: +71/-0
  • Откуда: Москва, Шипиловская улица
  • +7(9Об)78З-З-78З; +7(9ОЗ)б2Ч-О-б25 Артём
ни пятидверкой, ни пикапом не владел, на пятидверке только кататься доводилось, а вот короткая была 7 лет — радовала меня. по механике это в принципе одно и то же. так что спрашивай, что интересует — раскажу.

Chevy Blazer '98 4,3 4x4 - был
GMC Jimmy '97 4,3 AWD
Chevy Silverado '92 7,4 4х4

Оффлайн kollya

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 112
  • зачОООтка: +0/-0
имхо, уазик буханка будет поинтересней для чисто колхозных целей.  да и покрепче.нива хорошо, но не влезает туда ничего толком.

Оффлайн ovelexx

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3806
  • зачОООтка: +72/-2
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Chevrolet EBlazer, 1998 г.в., V=2,2L БЫЛ
Эх, помнится был из Москвы соклановец (не помню кто), который с нивы пикапа пересел на тахо и об этом в теме своей написал.. Поискать его темы надо бы. Думаю он многое расскажет.
СКРИПАЧ: Вот потому, что вы говорите то, что не думаете, и думаете то, что не думаете, вот в клетках и сидите. И вообще, весь этот горький катаклизм, который я здесь наблюдаю, и Владимир Николаевич тоже…

Оффлайн Kaiser

  • ПАТРИОТ
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 6379
  • зачОООтка: +71/-0
  • Откуда: Москва, Шипиловская улица
  • +7(9Об)78З-З-78З; +7(9ОЗ)б2Ч-О-б25 Артём
ну не скажи, Нива-пятидверка показалась мне не намного меньше Блейзера. а пикап — тот еще подлиннее будет.

Chevy Blazer '98 4,3 4x4 - был
GMC Jimmy '97 4,3 AWD
Chevy Silverado '92 7,4 4х4

Оффлайн Kaiser

  • ПАТРИОТ
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 6379
  • зачОООтка: +71/-0
  • Откуда: Москва, Шипиловская улица
  • +7(9Об)78З-З-78З; +7(9ОЗ)б2Ч-О-б25 Артём
а был еще и такой интересный вариант:


Chevy Blazer '98 4,3 4x4 - был
GMC Jimmy '97 4,3 AWD
Chevy Silverado '92 7,4 4х4

Оффлайн GAVIALL

  • санитарка
  • *
  • Сообщений: 686
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Россия, Москва
  • Владимир. Блейзер 4.3(был) Сейчас:Соната YF 2.4
Если хочешь утилитарности и на охоту/рыбалку - лучше уаз. Это же машина-работяга будет,а не парадно-выходная. С нивой-пикапом лучше не связывайся. эксклюзив полный со всеми вытекающими. В крокодиле(5 дверной ниве) сзади достаточно холодно зимой, да и грузоподъемностью не блещет.... лучше купи короткую ниву и прицеп! По функционалу выиграешь.  А по поводу последних фотографий с 5 дверной и высокой крышей - это полный эксклюзив. Произведено очень мало, опытной партией для нужд скорой помощи. Так что 21214 Ваш выбор + прицеп.
[logged]8(985)722-3777[/logged]

Оффлайн Grayius (Серёга)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 7115
  • зачОООтка: +298/-3
  • Откуда: регионs
ну... в эксклюзиве есть свой шик... пока не начинает ломаться))))
все прежние машинки с крестом на гриле - были эксклюзивом, до сих пор местные спрашивают про них)))

а вот зачем высокая крыша в 31й ниве - не понимаю - не газель ведь)))

пикап - нравится именно открытым кузовом, но сзади места маловато(хотя, на дальняк особо не планирую большой толпой на нем ездить... зато смотрится свежо...
2131 - фактически, обычная нива, но более удобная для пассажиров, чуть больше багажный отсек, получше на трассе себя ведет... но прицеп ей противопоказан вроде...


Все что делал - НЕ ПОМНЮ. Спрашивать в личку - уже бестолку...

Оффлайн Шершень

  • АРБИТР
  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10803
  • зачОООтка: +338/-1971
  • Tahoe gmt420 4dr темно-вишневый
Эх, помнится был из Москвы соклановец (не помню кто), который с нивы пикапа пересел на тахо и об этом в теме своей написал.. Поискать его темы надо бы. Думаю он многое расскажет.
Тута я. Единственный и неповторимый спец по "Ниве-медведю" 8) :)
На пикап я с коротыша пересел. В принципе-офигительная машина была, намного комфортнее коротышки, и гораздо более управляемая.
Печка стоит от длинной нивы,салон меньше чем в короткой-жарит термоядерно.
В содержании как обычная длинная нива,единственная дефицитная деталь- задняя боковина кузова, остальное от стандартной длинной нивы. У меня карданы на ШРУСах были-на 100 км в час можно говорить вполголоса.
ГБО поставить под днище удобно- задний свес длиннее,чем у 2131 на 30-40 см, соответственно там ямка идеальная для баллона. Только глушак вбок вывести надо.
Под задним диваном есть ящик для барахла. Сзади места маловато-фактически как в короткой ниве,только сидушка ниже,и кажется,что меньше.
У меня когда ее купили-слезы на глаза наворачивались.
Самый кайф-это реакция окружающих- машина очень редкая, часто на заправках подбегают,спрашивают-как сделал, на трассе сигналят показывают :afro: :)
Кузов достаточно удобный.
Я на ней и гулял и работал. Стойки для животных перевозил-все влазило. Мяса возил по полтонны- только комфортнее становилась  ;D
Чисто по ощущениям-качественно лучше машина,чем базовая нива. Я в нее вложил порядка 30 000 за полгода, и в ней уже нечего после этого было ремонтировать- перетряхнули почти все.
Самое сложное-найти живой экземпляр. Главное-смотрите по кузову на "бедра", и заднюю часть кабины-такую запчасть хрен найдешь. Задняя дверь- от обычной нивы с отрезанной верхней рамкой.
Официальный источник всех мировых бед, проблем и горестей.
Чрезвычайный и полномочный представитель ZOG  в России.

Оффлайн Шершень

  • АРБИТР
  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10803
  • зачОООтка: +338/-1971
  • Tahoe gmt420 4dr темно-вишневый
ну... в эксклюзиве есть свой шик... пока не начинает ломаться))))

Еще раз успокою-все запчасти от 2131. Самый дешевый в эксплуатации эксклюзив ;D
Официальный источник всех мировых бед, проблем и горестей.
Чрезвычайный и полномочный представитель ZOG  в России.

Оффлайн Kaiser

  • ПАТРИОТ
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 6379
  • зачОООтка: +71/-0
  • Откуда: Москва, Шипиловская улица
  • +7(9Об)78З-З-78З; +7(9ОЗ)б2Ч-О-б25 Артём
а чем печка в длинной ниве отличалась от печки в короткой? и там и там стандартный агрегат, известный еще с копейки.
по поводу эксклюзивности — механика абсолютно одинаковая.
длинному варианту пятидверки высоккая крыша нужна, т.к., как уже говорилось, делалась она изначально под санитарку.

Chevy Blazer '98 4,3 4x4 - был
GMC Jimmy '97 4,3 AWD
Chevy Silverado '92 7,4 4х4

Оффлайн Шершень

  • АРБИТР
  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10803
  • зачОООтка: +338/-1971
  • Tahoe gmt420 4dr темно-вишневый
а чем печка в длинной ниве отличалась от печки в короткой? и там и там стандартный агрегат, известный еще с копейки.
Есть два варианта печки- медная и,кажется, алюминиевая. В пикапах медная- очень хорошо греет. Плюс-объем салона значительно менше чему у коротышки.

Официальный источник всех мировых бед, проблем и горестей.
Чрезвычайный и полномочный представитель ZOG  в России.

Оффлайн Kaiser

  • ПАТРИОТ
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 6379
  • зачОООтка: +71/-0
  • Откуда: Москва, Шипиловская улица
  • +7(9Об)78З-З-78З; +7(9ОЗ)б2Ч-О-б25 Артём
до девяностых годов на ВАЗе вообще не знали, что такое алюминиевый радиатор :)
на пикапы медные радиаторы попадали, скорее всего, из-за сборки на ОПП, ставили часто то, что есть под рукой. так что это не эксклюзивные детали длинной Нивы. в коротышке мне, кстати, и с алюминиевой печкой холодно не было даже в -40 на улице. повезло наверно.

Chevy Blazer '98 4,3 4x4 - был
GMC Jimmy '97 4,3 AWD
Chevy Silverado '92 7,4 4х4

Оффлайн Grayius (Серёга)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 7115
  • зачОООтка: +298/-3
  • Откуда: регионs
а еще, бывает, продают нивы-броневики - как правило, 2131, с высоким багажным отсеком...

вроде бы и ценник на них - остаточный, неплохой...
и в некоторых даже кондей установлен... такой бы прикупить...
только как его найти... ???
Все что делал - НЕ ПОМНЮ. Спрашивать в личку - уже бестолку...

Оффлайн RAJ

  • Капитан Клана
  • ***
  • Сообщений: 1197
  • зачОООтка: +29/-0
  • Откуда: Рязань[62]
    • Пилю деревья!
http://armored.auto.ru/vip/used/vaz/all/
http://armored.auto.ru/vip/used/laura/all/

Тоже думаем над этим вариантом в качестве рабочего авто.
« Последнее редактирование: Апреля 17, 2012, 10:18:22 am от RAJ »
"Русичи великие поля червлеными щитами перегородивши, ищя себе чести, а князю славы ..."
Слово о полку Игореве
_____________________________________________________________
GMC Jimmy квадрат 4.3 CPI v6 АКПП 94 г.в.