А вот своё нашел:
цена кол-во сумма
полный компллект проклдадок и сальников+маслосъемные 5500 1 5500
кольца штанов 450 2 900
поршня комплект размер .010 (0,254), 9000 1 9000
кольца 4000 1 4000
вкладыши коренные, комплект 2 ремонт ( .020/0,508) 1800 1 1800
шатунные 2 ремонт 250 6 1500
р\вала 900 1 900
цепь с звездами 2600 1 2600
маслонасос 2500 1 2500
щуп 700 1 700
трубка щупа 1500 1 1500
распредвал 1 4000
Провода делко 1 1800
36700
Это то, что заказывал.
Из наличия брал:
свечи
фильтры (воздух, бензин, масло, АКПП) цены не сохранились
Резиночки на масляные магистрали и магистраль кондея(ремкомплекты задних ТЦ ВАЗ 2101) - копейки какие то, но всё же
Масла везде, антифраз, герметики, вэдэшка, молибденовая смазка и т.д.
Что то около 5 тыр я думаю.
Точил в механике :
колено, блок, замена вклажышей РВ, шлифовал головки, плоскость впускного коллектора, притирал клапана, сажали поршня на горячую, ремонтировались 2 седла, там же заменили маслосъемные - расчетный объем был на 15 тыр, в итоге, точно не помню, но цифра увеличилась.
После сборки и установки:
были приобретены новые оригинальные крышка трамблера, бегунок, потёкшая помпа, стартер, который просаживал сильно просаживал АКБ, приводной ремень, натяжитель, датчики t новые все - на всякий пожарный случай, не хотелось просрать t и перегреть откапиталеный ДВС глючащим датчиком.
еще рублей 7 примерно...