Вернулся из Китая.

[Kortez]

Ну вот я и вернулся обратно в Москву из долгого странствия    

Много чего произошло за это время на чем только не пришлось поездить там ,но Блейзер " мэйд бай Слава" вспоминаем с женой до сих пор

У кого возникнут вопросы,помогу-расскажу.

[Луи Шевроле]

Я немного не в теме. А в китай на блейзере ездил?

[Kortez]

Я немного не в теме. А в китай на блейзере ездил?

Нет,Блейзер уехал к Славе перед моим отъездом    Думаю ,что по-прежнему радует его нового хозяина

[Policeman]

Рассказывай, в каких городах побывал? Фотки. Что понравилось больше всего, что не понравилось. И т.д.
Побывал в глубинке или только в крупных городах?

[ovelexx]

Ага, слайды, слайды....

И про автопром и прочую жизнь автокЕтайскую побольше.

[Kortez]

Ага, слайды, слайды....

И про автопром и прочую жизнь автокЕтайскую побольше.

Я не особый любитель фоткать,в основном только по работе

Был на юге,как наверное всем известно юг Китая это вообще другая ,по сравнению с другими регионами,страна.  Проехал весь юг по периметру...Гонконг,Гуанчжоу,Нинбо,Ханчжоу,Чэнджоу,Шанхай . Мелкие города уже и не вспомню

Ездят там много,иностранцу за руль лучше вообще не садиться если честно. Во-первых очень сложная процедура получения разрешения на управление. Во-вторых ездить там тяжеловато неподготовленному человеку  

Что удивительно,именно китайских брендов на дорогах немного. Специально спрашивал почему,на меня смотрели как на дурачка и отвечали,так это же на экспорт всё. Попадаются Чери и Лифаны в основном.  Качество машин...ну как...в салоне уже не воняет,разгоняется,едет,тормозит,а что еще нужно среднестатистическому человеку    Передвигался и на экзотике местной...бренд называется "Зоти" если на наш или что-то подобное. В старом кузове Дайхацу Териос ,сделали гибридный транспорт.   Полно Бьюиков,Хонд,Фольксвагенов и Ниссанов. Все модели почти для внутреннего рынка.  Не раздумывая купил бы себе Хонду Одиссей,очень уж она мне глянулась там. 

А ездил я перенимать опыт мотостроения,скоро будем строить завод здесь,возрождать мотопром. 

[Грязный Гарриk]

А ездил я перенимать опыт мотостроения,скоро будем строить завод здесь,возрождать мотопром. 

Блин!!!!  Кортез!!!! Друг!!!! Кто Вам сказал, что китайцы мотики делать умеют??   Вы какой опыт перенимали??? Как скопировать без копирки и не наеб ошибиться? Не-е  друг! Прости конешн! Но с китайцами вы мотопром точно не возродите.
P.S А что Японы против сотрудничества???

[ovelexx]

А в каком регионе нашей широкой Родины будет мотозавод?

[Kortez]

А ездил я перенимать опыт мотостроения,скоро будем строить завод здесь,возрождать мотопром. 

Блин!!!!  Кортез!!!! Друг!!!! Кто Вам сказал, что китайцы мотики делать умеют??   Вы какой опыт перенимали??? Как скопировать без копирки и не наеб ошибиться? Не-е  друг! Прости конешн! Но с китайцами вы мотопром точно не возродите.
P.S А что Японы против сотрудничества???

Я по секрету тебе скажу так....тихонько. Лучшие заводы Китая,ничем не уступают большой четверке Японской.  По секрету номер два, тырят все и у всех как японцы так и китайцы . Я был в китайском филиале Сузуки (заводе),так вот япошки скромно умалчивают,что большинство частей и технологии -китайские

Если я расскажу тонкости производства тех же бюджетных Хонд,Сузук,Ямах будете немало удивлены.    

По месторасположению завода,пока выбираем наиболее приемлимый вариант.

[Грязный Гарриk]

УБИЛ ты меня. Не буду я с тобой дискутировать на эту тему. Я плакать пойду . Оказывается, "Джиксер" то мой китайский!!!!! А я пасанам говорил что японский!!!!! зря тока денег стока отвалил

[Kortez]

УБИЛ ты меня. Не буду я с тобой дискутировать на эту тему. Я плакать пойду . Оказывается, "Джиксер" то мой китайский!!!!! А я пасанам говорил что японский!!!!! зря тока денег стока отвалил

Нужно отделять зерна от плевел    Мы не говорим сейчас про этот класс техники,так как по определению,завод начинающий свою работу с производства мотоцикла классом выше среднего,заранее обречен на провал.

И даже в джиксере я насчитаю много деталей  мэйд ин чайна     Это к слову    

Кстати в средних кубатурах китаезики уже делают неплохие 200-300 кубовые двигуны . Те же моторы Jianshe можно встретить в моделях Европейских производителей. Та же MH, Rieju и прочие.

[ovelexx]

А ездил я перенимать опыт мотостроения,скоро будем строить завод здесь,возрождать мотопром.  

Блин!!!!  Кортез!!!! Друг!!!! Кто Вам сказал, что китайцы мотики делать умеют??  Вы какой опыт перенимали??? Как скопировать без копирки и не наеб ошибиться? Не-е  друг! Прости конешн! Но с китайцами вы мотопром точно не возродите.
P.S А что Японы против сотрудничества???

Я по секрету тебе скажу так....тихонько. Лучшие заводы Китая,ничем не уступают большой четверке Японской.  По секрету номер два, тырят все и у всех как японцы так и китайцы . Я был в китайском филиале Сузуки (заводе),так вот япошки скромно умалчивают,что большинство частей и технологии -китайские

Если я расскажу тонкости производства тех же бюджетных Хонд,Сузук,Ямах будете немало удивлены.    

По месторасположению завода,пока выбираем наиболее приемлимый вариант.

Давайте к нам в Нижегородскую область, а то у нас еще не собирали мотоциклы пока. Вот нам счастье то будет. Тойота приходила, ушла, PSA были и ушли, Богдан (Украина) пришел и ушел, Брильянс , Чери (Китай ) думали, Хонда думает, FOTON думает,  VW со Шкодой остались пока. Так хоть мотики еще будут.  Будет куда на работу если что податься.

[Kortez]

А ездил я перенимать опыт мотостроения,скоро будем строить завод здесь,возрождать мотопром. 

Блин!!!!  Кортез!!!! Друг!!!! Кто Вам сказал, что китайцы мотики делать умеют??   Вы какой опыт перенимали??? Как скопировать без копирки и не наеб ошибиться? Не-е  друг! Прости конешн! Но с китайцами вы мотопром точно не возродите.
P.S А что Японы против сотрудничества???

Я по секрету тебе скажу так....тихонько. Лучшие заводы Китая,ничем не уступают большой четверке Японской.  По секрету номер два, тырят все и у всех как японцы так и китайцы . Я был в китайском филиале Сузуки (заводе),так вот япошки скромно умалчивают,что большинство частей и технологии -китайские

Если я расскажу тонкости производства тех же бюджетных Хонд,Сузук,Ямах будете немало удивлены.    

По месторасположению завода,пока выбираем наиболее приемлимый вариант.

Давайте к нам в Нижегородскую область, а то у нас еще не собирали мотоциклы пока. Вот нам счастье то будет. Тойота приходила, ушла, PSA были и ушли, Богдан (Украина) пришел и ушел, Брильянс , Чери (Китай ) думали, Хонда думает, FOTON думает,  VW со Шкодой остались пока. Так хоть мотики еще будут.  Будет куда на работу если что податься.

Бывал в вашем прекрасном городе и не раз.  Область рассматривается как один из возможных вариантов.

[Serg730]

Знаю что в Брянске какую-то мототехнику китайскую уже собирают. квадроциклы кажись.

[Артём43]

Давайте к нам в Кировскую область,в частности город Котельнич.Тем более у нас китайцы в этом году начинают строить логистический центр с таможенным терминалом.А ещё у нас три ветви транспорта:авто,ж/д,водный.По Ж/Д так вообще только через наш город самый близкий путь с востока на запад,"Москва-Пекин" поезд через нас ходит.Дорога автомобильная на север страны тоже через нас.Короче райский уголок.