зачем вывешивать?
Чтобы поймать момент закусывания червяка. Процесс таков:
1. Вывешиваешь передок.
2. Ослабляешь контргайку на редукторе.
3. Закручиваешь винт до закусывания руля. Помощник во время закручивания винта покачивает руль из стороны в сторону.
4. Отпускаешь винт на пол-оборота и затягиваешь контргайку.
5. Опускаешь машину, заводишь двигатель и для проверки крутишь руль на месте до упора в обе стороны.
Если в какой-то момент руль закусывает, то отпускаешь винт еще на пол-оборота. Ездишь потом аккуратно, если руль закусит на ходу, да еще в повороте, сам понимаешь, чем это может закончится.