вопрос по рамам chevy blazer

[eg4]

вопрос собственно вот в чем, есть ли разница в рамах под полный привод и под задний привод?
и есть ли возможность например из полноприводной рамы сделать заднеприводную ну и наоборот соответственно?
ну и соответсвенно что для этого нужно?
машина блэйзер 95 год

[Слава 43]

Рамы АБСОЛЮТНО разные.
На полноприводную раму можно воткнуть агрегаты от заднего привода (кроме передней подвески в сборе).
А вот на заднеприводную раму передний мост-вообще никак. Передние части рам ну совсем разные.

А что требуется сделать?

[eg4]

да собственно просто хотелось занизить машину(да не удивляйтесь занизить)
а нормальный дроп кит идет только под задний привод!
под полный привод максимальное занижение 4 дюйма находил, да и то сейчас найти не могу!
зачем занижать хочу?
Да просто нравится посаженый s10))
Ну и мотор планируется помощнее немного

[Слава 43]

Если брать заднеприводную раму,то обязательно с передней подвеской,рулевым и прочими приблудами (ибо всё другое,передняя подвеска пружинная,трапеция совсем другая).
Далее: на задний привод встают только диски с ЕТ0, так как колея там Уже. Соответственно,чтобы диски были одинаковые,нужен ещё и задний мост от заднего привода....
Короче,шкура выделки не стОит.
Но опять же,конструкция передней части заднеприводной рамы позволяет воткнуть туда абсолютно любой мотор (независимо от формы поддона,расстояния между опорами и т.д.).

[eg4]

ну собственно вот это и было интересно!
значит буду собирать циклон с lt1 )))

[MehanNik]

Так ведь можно просто тупо торсионы отпустить, и машина поидее на брюхо ляжет, или я чтото недогоняю? 

[eg4]

да можно и для этого продаються тюненые ключи в торсионы, но максимальный дроп 4 дюйма, дальше привода не дадут, у них будет критический угол и возможно залом, и плюс привод может в раму упереться!

[MehanNik]

Привод в раму?! это чтото новенькое, вопервых скорее упрется в отбойники, и вовторых я предпологаю что инженеры спроэктировали с запасом, тоесть наверняка от полуоси до рамы еще долно оставаться место, даже если убрать отбойник, и рычаг будет опираться в раму, но ведь до такой низости опусать - это идеотизм, наверно дорожный просвет будет как у болида формула 1.

Я думаю что при таком значительном занижении нужны более жесткие торсионы и аммо, учитовая еще вес машины, и низкий профиль резины, да и наверно несьезжать с толькочто прокатанной трассы.