В Москве открылся Hummer -club.

[Parrot]

В Москве с бооольшой помпой,сопровождением,вертолетом и покатушками открылся Hummer-Club
http://www.hummerclubrus.ru/forum/index.php?PHPSESSID=004de7ecc893301262360dca89af1b7b&topic=523.0

[Parrot]

Марыч-отпишись у них поздоровкайся)

[marganus]

Ну очень прилично получилось. И описанно всё очень хорошо.Нужно к ним присоединятся.

[Parrot]

Посмотрел я фотки с трассы- мой Трейл там не пройдет

[marganus]

Ну хаммер то пройдёт!

[Parrot]

Ну если метнуца посмотреть только.Но не кататься по бездорожью.А вот по поводу H1 я все больше думаю.Но только как 2-я или 3-я машина.Но не как основная.

[лёха111]

что то я в этой трассе серьезного ни чего не вижу (я бы только в воду не полез, масло потом не охота менять )

[marganus]

А что ты думаеш вода попалабы, наверно нет, думаю что там как и на наших съездах трасса расчитана на стандартные машины. А броды мы преодолевать тоже можем, что показал съезд в Домодедово. Если фотки будут в гале6рее, то там вообще после брода подъём крутой был и грязный и все заехали кроме заднеприводного блейзера. Ни одной коробки не пострадало и масло у всех в норме было. Трейл тоже проехал. Он пострадал потом но по другим причинам, кто был тот помнит. А хаммер по проходимости очень не плохой автомобиль.Я знаю ребят которые на таком авто на байкал ездили, а Н-3 вообще без доделок в трофи рейде учавствовал и очень не плохо.

[лёха111]

мосты обычно воду набирают! ну при кратковременной переправе может и не наберут

[marganus]

У меня на тахе сапуны из мостов выведенны под капот, у зятя на блейзере тоже.

[AlexAH(dr.)]

У меня на тахе сапуны из мостов выведенны под капот, у зятя на блейзере тоже.

В том-то и проблемма!
Сальники полуосей держат (наиболее эффективно) только в одном направлении!
Плюс некоторое разрежение в мосту, вентиляция-то принудительная.

Короче, когда я менял у себя масло, сливал эмульсию! Причем воды было очень много!
Мастера это объяснили именно так.

[Boris]

У меня на тахе сапуны из мостов выведенны под капот, у зятя на блейзере тоже.

В том-то и проблемма!
Сальники полуосей держат (наиболее эффективно) только в одном направлении!
Плюс некоторое разрежение в мосту, вентиляция-то принудительная.

Короче, когда я менял у себя масло, сливал эмульсию! Причем воды было очень много!
Мастера это объяснили именно так.

Откуда ветиляция принудительная и разрежение ? У меня под капотом на шланге висит тот самый сапун , вентиляция естественная , а вот если сальники сами по себе изношены то тогда да , кроме полуосей есть и хвостовик , который тоже может пропускать .

[лёха111]

У меня на тахе сапуны из мостов выведенны под капот, у зятя на блейзере тоже.

В том-то и проблемма!
Сальники полуосей держат (наиболее эффективно) только в одном направлении!
Плюс некоторое разрежение в мосту, вентиляция-то принудительная.

Короче, когда я менял у себя масло, сливал эмульсию! Причем воды было очень много!
Мастера это объяснили именно так.

вентиляции там нет! а разрежение создается за счёт остывания агрегата! сапун работает только на избыток давления

[marganus]

Сапун для этого и нужен что бы при избытке давления его стравливать, а при остывании моста например при попадании в воду, что бы не воду сосал а воздух из под капотного пространства.

[strelok]

 Если фотки будут в гале6рее, то там вообще после брода подъём крутой был и грязный и все заехали кроме заднеприводного блейзера.

Почему же, я отключал передок и вскарабкался туда!