Задумал я однажды устроить так, чтобы передний габарит в Тахо был-таки белым, а поворотник естесственно желтым. На подобное рукоблудство толкнуло требование техрегламента - известного движителя инженерной мысли. Да и просто интересно поизобретать чего-нибудь. По сути - это конечно реальное рукоблудство. Никто, думаю, на дороге не будет придираться к желтым габаритам американского авто. Так что к критике отношусь спокойно, даже бросание помидорами воспринимаю.
Суть вопроса заключается в том, что для реализации идеи необходимо подобрать нижний габаритно-поворотный фонарь разделенный на две секции. В штатном фонаре разделение только условное - внутри обе секции объединены. Поворотник будет засвечиваться габаритом и наоборот. Покопался немного на всяких эбеях и, ничего подходящего не найдя, решил использовать стоковые фары головного света пара комплектов которых валялись у меня после различных экспериментов со светом. Стоковые поворотники тоже пригодились.
Фара головного света и габаритно-поворотный фонарь имеют практически одинаковую форму чашек, так что способ установки штатного патрона лампы напросился сам собой.
На фото все понятно. В секции ближнего света горит габарит, а в секции дальнего света и в штатном угловом повторителе - поворотник. Поскольку количество ламп поворотника уменьшилось на одну, реле срабатывает слишком часто. Пока решил эту проблему установкой реле поворотников с отключенной (отрезанной) цепью контроля за нагрузкой. Но все-равно слишком часто мигает, не солидно как-то. Не Матиз же все-таки. Но исправлю и это.
Снимал в сумерках и телефоном, так что качество не очень. Но все понятно.
