поволил дым из под машинки!!! TAHOE 1500 1995г 5дв

[kikimon]

Посоветуйте люди добрые и умные)) лопнул задний сальник колен вала (предварительный диагноз) , масло вытекает, прям в месте соединения коробки  с двигателем,дымит как паровоз, но двигатель работает ровно без шумов мягко, посторонних звуков нету. стоит ли проводить полную переборку двигателя или можно обойтись заменой сальника??? заранее спасибо.

[avs30]

У меня такая же беда, масло гонит. как раз в том месте. Тоже планирую заниматься этим вопросом. но пока некогда.

[kikimon]

так в том то  и дело что у мну не гонить у мну оно вытекло))) !!!

[Lion (Сергей)]

У тебяж оно только вытекает, а не то что ты ехал, ехал и вот приплыли.....
Уточни что протекает (сальник или прокладка) замени и залей масла, скорей всего этого и будет достаточно (он же у тебя не высох совсем и на сухую работал)

[Геныч Юрич]

стоит ли проводить полную переборку двигателя или можно обойтись заменой сальника???

Диагностика покажет   Если давление масла, компрессия в норме, тогда что ж его оперировать?

[kikimon]

не, на сухую не ездил, но из выхлопной тоже дымит, вот это то и пугает(((( Может кто может подсказать приблизительные цены на диагностику ентой проблемы??

[Chevy77]

А дым какого цвета? Синий, белый или черный?

[kikimon]

дым сизый такой я честно говоря  даже не знаю как описать, ну когда масло на что ни буть горячее капает вот такой дым (((

[MehanNik]

То что сальник "лопнул", этого я представить както немогу, может быть только что его выдавило с посадочного места картерными газами, проверь с заведенным мотором в каком обьеме из движка картерных газов валит, просто открой маслозаливную горловину на работающем моторе(желательно прогретом), если от-туда почти как из выхлопной трубы, то дело серьезное и надо лезть в мотор, если слегка только, то нужно проверить систему вентиляции картера, но если с ней все в порядке и газы серавно валят, то скорее всего это либо ремонт голов в лучшем случае, либо капиталка.  В идеале из маслозаливной горловины недолжно выходить ничего! и даже немного всасывать, если положить лодонь на отверстие...

[Chevy77]

Скажем так, я в тахо не очень рублю, но думаю что все в джиэме одно...но. Сальник задний коленвала можно поменять только сняв гидротрансформатор и флайвил (хрень круглая типа маховика с венцом под стартер). Соответственно снимать нужно и акпп и все что с этим связано.
Непонятна взаимосвязь дыма (я так понял не из выхлопной трубы) и сальника колена. Т.е. если сильно пропускает сальник, то масло конечно будет вытекать, но не так чтобы уж прям ручьем. Ручьем может течь из соединения акпп с гидротрансформатором, если там пропускает сальник то тогда да, масло попадает на выхлопную трубу и чем быстрее едешь, тем сильнее дымит.   
Ну а если это картерные газы (постом выше описано как проверить), то тогда наверное двиглом действительно стоит заняться.

[kikimon]

 по описанию подходит и первый и второй пост))))) занч бум вскрывать так как дымит сильнее при прогреве, пока холодный вааабще дыма нет, так же при движении масло капает сильнее и дымит сильнее, с маслозаливной горловины не дымит а даже втягивает но в такт работы двигателя даже выплевывает, ну тоесть туда сюда как обьяснить даже не знаю не механик я(((

[MehanNik]

Пульсация картерных газов - первый признак в негерметичности цилиндр/поршень/гбц, но нестоит пугаться, если оно в пределах допустимого, так можно еще ездить и ездить , тем более машины эти уже "видавшие виды", все дело случая.