0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
А какая связь новой пробки с течью старого радиатора? Типа он новее (соответственно жестче) и открывается при более высоком давлении и старый радиатор может не выдержать?! И еще: как пробку на сервисах проверяют? Может самому как-то можно?!