Как только началась жара, у меня на Тахе заскрипел подвеска в момент, когда проезжаю неровности в виде стыков плит или я м глубоких. Да и греметь что-то стало, но нечасто. Вопрос с посещением сервиса пока откладываю, т.к. времени и денег нет. Хочу спросить у опытных, где именно искать? То что надо залезть под машину и покачать подвеску, ломиком поотжимать тяги - это понятно, на классике ездил. Хотел узнать более конкретно: при пробеге машины без малого 200000, есть ли детали, которые обязательно проявят свои слабые места? Естественно все ездят по-разному, в разных условиях, но все-таки, кто и что успел поменять на круглой тахе за пробег в 100-200 тыс км? Тягу-стабилизатор? Или еще что?
Амморты стоят относительно новые, им где-то чуть больше года.