Правая часть морды ниже левой?

[freeverve]

стал замечать как будто правая часть ниже. остановился на ровной площадке. отошел и посмотрел спереди на машину. вообще ничего не заметно почти. только так скажем рычаг правый более параллелен к горизонту чем левый. но очень мало. так и не заметно.а вот если подойти к колесу и померить расстояние до крыла получается у левого колеса расстояние равно 19-20см. а у правого 23-24см. т.е. почти на 3-4см. выше левая часть чем правая. причем видно что завал спереди а не сзади. из за чего такое может быть? регулировка торсионов или что?
п.с. машину тянет вправо чуток. а при езде руль смотрит влево. может это быть как то связано?

[hasaut]

Слева, говоришь... А сколько ты весишь? Вот и просидел подвеску (Шутю я)
Конечно, торсионы.

[freeverve]

таки просела другая сторона  хотя я вешу то всего 90кг. а вот батя обычно справа сидит с пивком под 150 весит

а по торсионам. я же посмотрел на них. оба одиноково вывернуты. не должно же быть так чтоб при том разный клиренс был.

[hasaut]

А ты по ключам не смотри, не надо.

таки просела другая сторона

А ты почитай чего написал

[freeverve]

нууу я имел ввиду если смотреть из салона  

а ведение в сторону и положение руля от торсионов тоже зависит? а то рулевую всю менял кроме редуктора и делали сход развал.

[kosoy]

нууу я имел ввиду если смотреть из салона 

а ведение в сторону и положение руля от торсионов тоже зависит? а то рулевую всю менял кроме редуктора и делали сход развал.

 Теперь подтягиваешь правый или ослабляешь левый торсион и на сход-развал опять. Или пока так покатайся. Когда на сход-развал припрет, тогда и подтянешь!

[натали]

Я конечно чайник в железках,но вот у меня морда тоже чуток подвисала,а потом нижний рычаг лопнул на ходу .А с торсинами все нормально было

[Iggy163]

Не забываем, товарисчи, что при лопнутом листе рессоры (сзади) - также будет проседать и перед!
Парадокс - но посмотри всё ж рессоры тоже!

[Sewa]

Я конечно чайник в железках,но вот у меня морда тоже чуток подвисала,а потом нижний рычаг лопнул на ходу .А с торсинами все нормально было

у тебя наверное машинка отбойником на рычаге лежала ,вот он и не выдержал
такое может быть ?

[freeverve]

а рессоры как смотреть?там видно будет?

[Iggy163]

а рессоры как смотреть?там видно будет?

Смотришь каждый лист (их по 5шт в пачке) с каждой стороны по всей длине с фонариком - если сломан - будет щель (трещина) и лист тогда будет состоять из 2-х (бывает даже 3-х) частей.
Как-то так.

[Form]

А еще стремянки рвет... Ну и давление в колесах надоть выровнять.

[freeverve]

давление в колесах всегда смотрю и поддерживаю 2.5. рессоры вроде целые. визуально очень заметно что завал именно спреди а не сзади начинается.

[kosoy]

не парься. когда в следующий раз будешь делать подвеску, тогда и торсион подтянешь!

[freeverve]

мистика в самом деле....
вчера звоню другу говорю подъезжай помогай. я буду торсионы крутить а ты смотри как ровно чтоб было. договорили встретиться на площадке там одной у школы. там ровный асфальт. еще вчера там был и мерил разницу в 3-4 см. приезжаем значит. он говорит ну показывай чем ты тут заморочился. беру линейку даю ему в руки или мерий. он прошел говорит ровно. ну максимум в 0.5 см сзади там разница как бы херня это говорит. беру сам линейку мерию. ровно все. как так думаю вчера еще разница была ну поболтали разъехались.
щас пришел с работы. смотрю стоит. и опять вижу не ровно. я за линейкой. мерию. опять 3-5 см. разница у передка. с провалом на туже сторону....как так???