Это только кажется что хватит.
По мне, так уже сейчас, с 32", на первой понижающей слишком быстро едет. Иногда хочется медленнее и аккуратнее. И вобщем я практически решил на 33 размер переходить, а это еще быстрее и еще меньше тяги.
Но главное, хочу с коробки, раздатки и крестовин нагрузку снять.
Так у тя щас на 3.73 с 32-й резиной тяга и скорость такая же как с ГП=3.42 на стандартной 235/75
Обосновываю на пальцах
Идем сюда
http://koleso.auto.ru/pages/calc.html и слева ("Старые шины") вбиваем стандарт 235/15/15 и ГП=3.42. Справа ("Новые шины") начинаем постепенно увеличивать радиус, пока внизу, в поле "А Какое должно быть передаточное отношение главной пары, чтобы показания спидометра, обороты двигателя и нагрузка на трансмиссию остались неизменны?" не появится число "3.73".
У меня получилось, например, 290/72R15, что соответствует дюймовому
реальному размеру 31.4х11.4R15, а это как раз 32 дюйма.
Для 33-х получится таким же способом 3.89, что все равно ближе к 3.73, чем к 4.09. Или довольно редкостные 3.91/3,92
http://www.drivetrainspecialists.com/categories/dana/dana-44/products/product-580.html. Что потом делать с передом - х/з
