← Еще один "правительственный" СУБУР | Они существуют? →
Страницы: [1] 2 3 4 [ВПЕРЕД]  Все   Вниз

Автор Тема: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.  (Прочитано 10767 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Грифон

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 617
  • зачОООтка: +14/-0
    • Откуда: Замкадье
Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« : Марта 28, 2011, 05:47:04 pm »
Господа и дамы. Как считаете, что лучше, надёжней и удобней в подключении полного привода? Ручка в полу (какие на Ваш взгляд плюсы или минусы) или кнопки (аналогично).
По возможности, аргументируйте свой выбор. Спасибо.
Записан
410 чумадан

Оффлайн Kaiser

  • ПАТРИОТ
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 6379
  • зачОООтка: +71/-0
    • Откуда: Москва, Шипиловская улица
  • +7(9Об)78З-З-78З; +7(9ОЗ)б2Ч-О-б25 Артём
Re: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« Ответ #1 : Марта 28, 2011, 05:56:39 pm »
выбрал первый вариант - он удобнее. хотя по надежности, конечно, проигрывает.
но если бы мы думали только о надежности, а не о комфорте, то так и ездили бы на лошадях наверно, или вообще бы пешком ходили.
Записан

Chevy Blazer '98 4,3 4x4 - был
GMC Jimmy '97 4,3 AWD
Chevy Silverado '92 7,4 4х4

Оффлайн Луи Шевроле

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 517
  • зачОООтка: +9/-0
    • Откуда: Россия, Москва
  • Woo
    • FST
Re: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« Ответ #2 : Марта 28, 2011, 06:01:22 pm »
По удобству кнопки конечно же выигрывают. по надежности говорят проигрывают. Тьфу тьфу уже две были машины, ни у одной привод не отказывал. так что плюсую за первый вариант.
Записан
Тахо 96 на FST

Оффлайн zhivago (серега)

  • MobilOil club
  • Ст лейтенант Клана
  • *
  • Сообщений: 1023
  • зачОООтка: +6/-0
    • Откуда: москва ювао кожуховская
Re: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« Ответ #3 : Марта 28, 2011, 06:06:56 pm »
жаль , что на ручке нет режима "авто" . Зато ручка надежнее.
Записан
Относись к другим так , как хочешь чтобы относились к тебе

тахо "инквизиция" 5,7 был , Chevy HHR сейчас

Оффлайн Martin

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 2608
  • зачОООтка: +27/-0
    • Откуда: г. Орел
  • ЕБлейз-97 USA, 4,3L, 4х4
Re: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« Ответ #4 : Марта 28, 2011, 09:46:08 pm »
Конечно кнопки, когда работают.
А так я бы выбрал ручку, но с кнопками на ней :)
Записан
живот не от пива, живот ДЛЯ пива!!!

Оффлайн Shtirliz

  • Патриот
  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1990
  • зачОООтка: +127/-2
    • Откуда: Москва, Строгино
Re: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« Ответ #5 : Марта 28, 2011, 09:55:55 pm »
А вот у меня на ручке. И очень рад... Включаю довольно редко, поэтому про удобство просто смешно говорить. За то есть полноценная нейтраль!!!
4 авто на мой взгляд от лукавого. На этом режиме надо ездить крайне акуратно, ибо ремонт не бюджетен... дешевле на заднем... Да и между "ручкой" и "4 авто" были "кнопки без 4 авто" поэтому мухи с котлетами получаются через презерватив  ;D ;D ;D
Записан
+7-926-377-3133 Рома
Chrysler T&C Limited 2000 4x4


Оффлайн Shtirliz

  • Патриот
  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1990
  • зачОООтка: +127/-2
    • Откуда: Москва, Строгино
Re: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« Ответ #6 : Марта 28, 2011, 09:59:02 pm »
Да, про надежность: между "кнопками" и "ручкой" разница в одном актуаторе... Про надежность оных не знаю, не сталкивался, но мне кажется, они крайне редко выходят из строя...
Записан
+7-926-377-3133 Рома
Chrysler T&C Limited 2000 4x4


Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
    • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Re: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« Ответ #7 : Марта 28, 2011, 10:01:01 pm »
 А вот у меня на кнопке.
Цитировать
За то есть полноценная нейтраль!!!
  тоже ;D :afro:
Записан
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51

Оффлайн Filatoff

  • MobilOil club
  • Ст.лейтенант Клана
  • *
  • Сообщений: 612
  • зачОООтка: +10/-0
    • Откуда: Москва - Лефортово
Re: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« Ответ #8 : Марта 29, 2011, 12:38:50 am »
По мне лично, кнопки удобнее, да и кочерги на полу нет...
Записан
1999 Chevrolet Tahoe  5.7L 5-doors - была (

Оффлайн Koldun

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4629
  • зачОООтка: +42/-1
    • Откуда: Москва, Бристоль
  • Rock, baby!
    • Портал владельцев Шеви-Траков
Re: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« Ответ #9 : Марта 29, 2011, 02:22:41 am »
Механика рулит  ;D
Записан

Оффлайн Anoonakh

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3096
  • зачОООтка: +47/-13
    • Откуда: Мск
Re: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« Ответ #10 : Марта 29, 2011, 03:51:29 am »
это попахивает холиваром…  ;D
Записан

Оффлайн upavel

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1672
  • зачОООтка: +34/-1
    • Откуда: Санкт-Петербург, Уфа
  • Дом поросенка должен быть крепостью!
    • http://rstinvest.com/o-kompanii/sovet-direktorov//
Re: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« Ответ #11 : Марта 29, 2011, 08:05:55 am »
Принципиальный плюс ручки - наличие нейтрали, что позволяет буксировать авто как угодно быстро и как угодно долго.

Из трех своих Субурбанов и Тахи я остановился на TBI и ручке. Попался бы негнилой вариант 91г с передним неразрезным мостом - не думая взял бы его, но хрен найдешь рабочую машину такую.
Записан
Субурбан K1500 95г TBI

Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
    • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Re: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« Ответ #12 : Марта 29, 2011, 10:27:58 am »
 

А вот у меня на кнопке есть полноценная нейтраль!!! тоже ;D :afro:




.
Записан
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51

Оффлайн Захар

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 1069
  • зачОООтка: +11/-0
    • Откуда: Москва, ул. Онежская
Re: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« Ответ #13 : Марта 29, 2011, 10:31:46 am »
С кнопками тоже можно установить нейтраль в раздатке.
Записан
Тахо 840

Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
    • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Re: Подключение полного привода. Кнопки против ручек.
« Ответ #14 : Марта 29, 2011, 10:34:02 am »
Цитата: AMIK от Марта 29, 2011, 10:27:58 am
 

А вот у меня на кнопке есть полноценная нейтраль!!! тоже ;D :afro:




.

Цитата: Захар от Марта 29, 2011, 10:31:46 am
С кнопками тоже можно установить нейтраль в раздатке.

 :o  :)
Записан
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51
Страницы: [1] 2 3 4 [ВПЕРЕД]  Все   Вверх
← Еще один "правительственный" СУБУР | Они существуют? →