Вопрос по демонтажу передних приводов Блейзера

[Кириллко]

Доброго дня сокланы. Да простит меня Слава 43, НО искал и не нашел)
Вопрос вот в чем - предстоит замена всех шаровых опор, вычитал в постах умных людей что для этого необходимо снимать шрус в сборе. Следовательно вытечет ли масло из коробки (до этого менял пыльники на шрусах своей 2108, и там при демонтаже ШРУСа вытекает добрая половина масла из коробаса)??
Т.Е. быть мне готовым к покупке трансмисионного масла? Доливать если что я не хочу, лучше сменю полностью (мало ли что там лил прежний хозяин)
Так оно вытечет?

Комментарий глобального модератора

Поправил название темы

[Кириллко]

Сори не из КПП (замашки от восьмерки) а из переднего дифференциала. Ну плин написал не в той ветке((

[VLAD]

Масло вытечет, но не половина , а гораздо меньше.

[KSM (Сергей)]

Никакое масло никуда не вытечет, т.к. ШРУС прикручен к фланцу выходной полуоси редуктора, и вынимать полуось из редуктора без особой надобности не вижу смысла.

[VLAD]

Пардон, признаю свою ошибку, не посмотрел на машину в подписи.

[ant]

менял шаровые и салинблоки.  снимал повортный кулак. шруз не вынимал.он вынимается только для собственного ремонта

[Roadster]

для замены верхней шаровой, ничего ваще снимать не надо, для замены нижней необходимо отвернуть ступичную гайку, высокая головка на 36.

привод для замены шаровых выдергивать не надо

[Кириллко]

Всем спасибо за ответы. Теперь буду знать.