Автор Тема: Вопросы по АКПП  (Прочитано 766729 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн stas248333

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 274
  • зачОООтка: +5/-0
  • Откуда: г. Якутск
  • ЕБлейзер 98Г. 4WD 4.3 , HHR 2008, Dodge Durango 9
  • Авто: Блейзер 98, Дюранго 98, HHR 2008
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #375 : Апреля 24, 2011, 07:44:43 pm »
хорошую бы картинку, или пошаговое описание снютия раздатки

Оффлайн stas248333

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 274
  • зачОООтка: +5/-0
  • Откуда: г. Якутск
  • ЕБлейзер 98Г. 4WD 4.3 , HHR 2008, Dodge Durango 9
  • Авто: Блейзер 98, Дюранго 98, HHR 2008
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #376 : Апреля 25, 2011, 03:04:34 am »
это не мой вариант, если не пойму как, то буду понимать по ходу событий, японки ремонтирую с 94 года всё же. то что отцепляем всё лишнее это понятно и не отличается от других коробок. жаль что не нашёл то что искал, но кто то же её собрал значит можно разобрать.

Оффлайн Boo

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 781
  • зачОООтка: +6/-1
  • Откуда: Красноярск
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #377 : Апреля 25, 2011, 06:44:00 am »
ткните меня носом что есть фрвард что есть обгонка в этом тарантасе.
глянул с утра уровень..утекло кудато..под машину глянул, бежит с сальника на бублике(насос получается) жесткий режим эксплуатации сказывается. долил мобила 320(больше ничего в гараже нет благодоря субурбану) как то бодрее стал переключаться..на 4 толчек еле еле заметный(был уж давненько но сильнее уровень был в норме)
SubUrban 96

Оффлайн RSM40 (Руслан)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 5359
  • зачОООтка: +69/-0
  • Откуда: Калуга
  • Если что-то где-то как-то (91О)517-О1-43
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #378 : Апреля 25, 2011, 07:14:13 am »
AMIK, для замены цепи надо разобрать полраздатки. Зачем извращаться с этим на подъёмнике или яме?
LAND ROVER DISCOVERY 3 4.4L V8 HSE 2008MY
ВАЗ 2107 1,5i 2011Г.В.

Viber/WhatsApp (929)917-O1-53

Che9111

  • Гость
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #379 : Апреля 25, 2011, 09:28:44 am »
ого :) тема памяти Файера :)
 :afro:

Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
  • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #380 : Апреля 25, 2011, 09:40:03 am »
ого :) тема памяти Файера :)
 :afro:

Имеешь ввиду комплексный подход? :)

.
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #381 : Апреля 25, 2011, 11:37:31 am »
ого :) тема памяти Файера :)
 :afro:
Жалко, что даже на пасху не воскрес  :(. Ведь полезного говорил не мало - видно обиделся, хотя зря профессионализм не пропьешь и на кресте не распнешь, а любительство реально  "загоняет в угол"  :-\.

Файер наверно должен "собраться с духом" - так что ждем....
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн андре555(Андрей)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 3698
  • зачОООтка: +104/-0
  • Откуда: Москва ВАО Щелковская тел.903 61 777 58
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #382 : Апреля 25, 2011, 12:45:47 pm »
ткните меня носом что есть фрвард что есть обгонка в этом тарантасе.
глянул с утра уровень..утекло кудато..под машину глянул, бежит с сальника на бублике(насос получается) жесткий режим эксплуатации сказывается. долил мобила 320(больше ничего в гараже нет благодоря субурбану) как то бодрее стал переключаться..на 4 толчек еле еле заметный(был уж давненько но сильнее уровень был в норме)

Ну ты коробку разбиррал или нет? видео и мануалы с фтп качал ? мне те всё это разжёвывать: ОЧЕНЬ МНОГО БУКВ!!!!!! сума сойду..........
Chevrolet Blazer 4.3 Vortec 95 синий металик
 1995 Jimmy  "серебро", и ещё 5 ЧЁРНЫХ - на обслуживании -"БугагаААА" прям мини автопарк

Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
  • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #383 : Апреля 25, 2011, 02:01:54 pm »
Подскажите,раз про раздатки заговорили
На 246 раздатке цепь может растянуться при езде на полном до момента когда
может перескакивать по звездочкам?

 Не снимая раздатки цепь я поменяю?

 Всегда ли надо звездочки менять вместе с цепью?
                          :( :( :(


Понял что лучше снять при замене цепи, а остальное?

.
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51

Оффлайн RSM40 (Руслан)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 5359
  • зачОООтка: +69/-0
  • Откуда: Калуга
  • Если что-то где-то как-то (91О)517-О1-43
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #384 : Апреля 25, 2011, 03:58:28 pm »
А остальное вскрытие покажет. Однозначно меняются все сальники и стопорные кольца, фильтр масляного насоса.
Вообще что-то мне кажется что у тебя вилке хана, а не звёздам.
LAND ROVER DISCOVERY 3 4.4L V8 HSE 2008MY
ВАЗ 2107 1,5i 2011Г.В.

Viber/WhatsApp (929)917-O1-53

Оффлайн oleg1981

  • Сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 65
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Montreal, Canada
  • Chevrolet Equinox
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #385 : Апреля 26, 2011, 07:48:03 am »
какието не понятки у меня с уровнем масла ATF!
проехал гдето 30км с средней скоросстю 70км/ч! вроде коробка должна прогретса!
поставил машыну,она пороботала гдето 5минут на паркинге,вытошил шюп, показевает гдето на середине между максимумом(мин) и минимумом(макс). всунул шюп обратно выташил а он по самое горлышко в масле! вытер всунул обратно , тоже самое! потом попробовал всовевать шюп не до конца а только до половины гдето! масло на самом кончике шюпа! если смотреть по растояниям то гдето на максимуме максимума. но почему когда всовеваю полностю шюп он весь залит маслом! до самова горлешка! и вытаскиваетса очень тяжело! как будто там создаётса вакуум и шюп вытаскиваетса со звуком как будто пробка из под шампанскова!

а вообше причина по которой полез смотреть уровень:
1.перед заменой масла были небольшые толчки при переключение! после замены появилось как бы проскальзывание! то есть на 2000-3000 оборотов при переключение обороты на 10долю секунды поднимаются где то на 100-300 оборотов! зависит от оборотов! и резко без каких либо толчков падают за 10тую долью секунды на рабочие обороты! всё это происходит без толчков! 
2.перед заменой при переключение с 4-5скорость обороты не поднимались нисколечко! просто опускались на 1500оборотв при 80км/ч! сейчас немного преподнемаются и также без шумно и незаметно опускаются!

Оффлайн Марыч

  • Администратор
  • Chevy-clan
  • ******
  • Сообщений: 61510
  • зачОООтка: +663/-20
  • Откуда: Россия, Московская область, Дзержинский
  • Казначей
    • http://www.chevy-clan.ru
  • Авто: Nato in Russia!))
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #386 : Апреля 26, 2011, 10:26:50 am »
Цитировать
при переключение с 4-5скорость

Олег, что за коропка у тебя стоит? Или просто количество передач перепутал?  :)
доброе слово и Кольт в руке действуют убедительнее, чем просто доброе слово.


-

Оффлайн ZUBCHIK

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4513
  • зачОООтка: +269/-1
  • Авто: H2,S500
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #387 : Апреля 26, 2011, 10:34:37 am »
Марат.а ты машину посмотри...
H2,S500 Место работы http://amrsrv.ru/ Американ сервис"моссельмаш"

Оффлайн Yustus

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 36
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: М.О., Раменский р-он
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #388 : Апреля 26, 2011, 11:14:35 am »
Здравствуйте уважаемые соклановцы! Уже давно шерстю данный форум на предмет понимания как и что должно работать в моём "крокодиле" (потому что большой и зелёный :-)). И вот решил задать вопрос, потому что беспокоит одна вещь в работе коробки (Blazer 4.3, 1997 г.в., АКПП, американец елабужской сборки), а однозначного мнения по своему вопросу так и не нашел. Вопрос: на холодную коробка работает отлично - рывков и букса нет. А вот при прогреве начинаются пинки при переключении с 1-й на 2-ю. Пинается не очень сильно, но в пробках это начинает просто задалбывать. При переключении на другие скорости этого не наблюдается. Компьютер на диагностике ошибок не показал. Коробка после капитального ремонта прошла не более 1000 км. В общем - это в порядке вещей или косяк какой? И еще... Намедни мне показалось, а может и в самом деле было, но стоя в пробке (толкался на мосту, т.е. двигался в горку) началась пробуксовка на первой при  трогании с места. Заметил это два-три раза. Больше это не проявлялось.
Chevrolet Blazer 4.3 1997 LT 4WD - Зелёный крокодил продан.

Новенький Опель Зафира 1.8 МТ - хоть и не Chevy, но тоже GM.

Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
  • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #389 : Апреля 26, 2011, 11:20:37 am »
Цитировать
Коробка после капитального ремонта прошла не более 1000 км
А где ремонт делал?
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51