начитавшись про установку пружин от оки на блейзер и провисшие рессоры,хоти и почти новые от га53-решил заколхозить пружины на свой юкон
пружины от оки не подходят вес тахи больше блейзера,было принято решение колхозить под пружины ваз 9,10-го семейства
скажу сразу-стандартный металлопрокат не подходит,все элементы нужно варить
итак поехали
делаем стаканы,расширяя 108 трубу,ввариваем вставку и дно из 4мм металла
сверлим дырки под отбойник,примеряем
примеряем
вырезаем часть кронштейна отбойника
примеряем отбойник,снимаем его и провариваем
верхние чашки готовы,покрываем на скорую руку антигравием сварочные швы
примерили чашки на раму,потом снимаем и срезаем отбойник-т.к нижняя точка отбоя поднимется на 4см за счёт нижих чашек пружин
делаем нижние чашки,которые будут находится внутри пружины и служить одновременно опорой отбойника
материал тот-же 108 труба,теперь свёрнутая,сверху металл 4мм
нижнюю чашку привариваем к пластине,усиливаем пластину полосой,примеряем
свариваем зацепы из уголка=нижняя чашка будет ими крепится к площадке отбойника на мосте
устанавливаем нижнюю конструкцию на мост,притягиваем
откручиваем аммортизаторы,оттягиваем мост домкратом вниз,вставляем пружину от ваз2109,с резинкой,отрезанный один виток
стяжки не понадобились-пружина прекрсно влезает и так
пожимаем мост домкратом снизу,вставляем аморты-всё готово
В РЕЗУЛЬТАТЕ-жопа поднялась,стала мягче,на волнах не прыгает-я доволен
единственное как мне кажется лучше поставить усилиненные пружины,от девятки с переменным шагом-там витков меньше-но это потом
