от чего диски подойдут??????почти срочно!!!

[тот самый Виталий Михалыч]

итак имеем блейзер квадрат разболтовка 5\120  ц.о. 70(ну по крайней мере у меня такие диски))

но оно 15"  мне нада 16!!!!!!!!!!!от чего подойдут? у бмв вроде тоже самое? Ц.О. тама подойдет?

[Andrenalin]

Да, от нее родимой. Я б взял сразу "на вырост" с ЕТ=15 или 20 (на ширину шин 10.5) и сам диск не на 7 в ширину, как у нас, а на 7.5 дюймов
ЦО немного большее у них - 72.6 или 74мм:
http://www.na-kolecax.com/?alias=search&type=disks&sm=&sam=&sw=7.5&sp_c=5&sp=120&sr=16&set=&dmin=1&dmax=100000

[тот самый Виталий Михалыч]

спасибо)))пойду во двор диски с вылетом искать мне под  285.75r16 )))

[Слава 43]

А поворачивать он будет с такими колёсами?
Судя по диаметру,рама сильно ограничит угол поворота.

[тот самый Виталий Михалыч]

А поворачивать он будет с такими колёсами?
Судя по диаметру,рама сильно ограничит угол поворота.

вот чего чего а до рамы там по-моему места вагон)))намного хуже в арке у ног водителя, но там подрежется,  может начать задевать за стабилизатор но тоже не сто пудов, а если начнёт то удалить его нах...)))в общем если всётаки начнет задевать за раму то вылет на дицках должен спасти

[Andrenalin]

мне под  285.75r16 )))

 

Чисто теоретисски, уменьшая вылет со стандартных 35мм до БМВ-шных 20мм, можно поставить резину шириной 235+(35-20)*2=265мм вообще без проблем. У тебя с 285-х разница в каждую сторону по ширине будет около 10мм лишних. Придется, видимо, доработать кувалдой. Все рассуждения, ессно сделаны для Блейзера...
По ширине дицки, конечно, на такой размер хотя бы 8-ми дюймовые надать

[тот самый Виталий Михалыч]

брызговик обрежется или снимется))а кузовок подрихтуеться именно кувалдой)))так же будет реализовать лифт кузова сантиметров 5-7 пока не решил, имею трубу квадратного сечения с толщиной стенки 3мм , в диаметре 5см и 7 см вот из этого и буду делать проставки(само сабой резиновые подушки оставлю)  так что думаю влезит а не влезит так сварочник и балгарка под рукой есть)))

[тот самый Виталий Михалыч]

мне под  285.75r16 )))

 

Чисто теоретисски, уменьшая вылет со стандартных 35мм до БМВ-шных 20мм, можно поставить резину шириной 235+(35-20)*2=265мм вообще без проблем. У тебя с 285-х разница в каждую сторону по ширине будет около 10мм лишних. Придется, видимо, доработать кувалдой. Все рассуждения, ессно сделаны для Блейзера...
По ширине дицки, конечно, на такой размер хотя бы 8-ми дюймовые надать

думаешь диски лучше брать без вылета?

[Kaiser]

не, а не великовата всё же резинка-то для Блейза? или он лифтован уже? вроде как 33" получается...

[тот самый Виталий Михалыч]

не, а не великовата всё же резинка-то для Блейза? или он лифтован уже? вроде как 33" получается...

32.8    будет лифтоваться кузов, с подвеской уже как мог извратился больше трогать не буду, сейчас спереди у меня: если большой палец упереть в колесо а мизинцем тянуться к верхней части крыла то я не дотягиваюсь))))руки мужские среднестатистические

[Kaiser]

я тоже так хочу...

[Andrenalin]

Цитировать
мне под  285.75r16 )))
Shocked

Чисто теоретисски, уменьшая вылет со стандартных 35мм до БМВ-шных 20мм, можно поставить резину шириной 235+(35-20)*2=265мм вообще без проблем. У тебя с 285-х разница в каждую сторону по ширине будет около 10мм лишних. Придется, видимо, доработать кувалдой. Все рассуждения, ессно сделаны для Блейзера...
По ширине дицки, конечно, на такой размер хотя бы 8-ми дюймовые надать

думаешь диски лучше брать без вылета?

У нас (у Блэйзеров 4.3) стандартный вылет 35. БМВ-шные - 20 и 15 минимум. Увеличивая ширину колеса, мы расширяем боковины в обе стороны: внутрь и наружу, т.е. в каждую сторону лишней получается только половина разницы в ширине между старой и новой. Таким образом, если найти БМВ-шный с вылетом 15, то разница с нашим стандартным будет 35-15 = 20мм, т.е. стандартное 235/75/15 отодвинется от рамы на 20мм. Но т.к. лишняя ширина нового колеса уйдет не только внутрь, но и наружу (симметрично), то можно прибавить еще 20мм. А чтоб внутренняя боковина осталась на том же месте при установке колес 285мм шириной, тебе надо брать диски с вылетом 10:
235+(35-10)*2 = 285
Но  таких дисков я в продаже не видел, т.е. придется брать с вылетом 15 и внутренняя боковина будет на 5мм ближе к раме, чем в стандарте

Второй вариант - проставки на половину разницы ширин новых и старых шин: (285-235)/2 = 25мм, т.е. дюймовые
Например такие: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CHEVY-S-10-5X4-75-WHEEL-ADAPTER-SPACERS-1-00-2Pcs-/160520121725?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet|Model%3AS10+Blazer&hash=item255fbead7d


Если не секрет, как с подвеской извратился? А то здесь многие уже начинают тоже хотеть 32.8

[Kaiser]

не так всё просто, учитывать еще надо и то, что колесо будет побольше диаметром и при его повороте внутренняя часть покрышки сильнее приблизится к раме.

[Sewa]

нах заморочки с дисками ,будет упираться в стаб и раму ,
тока проставки (как на белом ,деланном с последнего сьезда ,33")
и выдет бюджетнее
кстати на белом проставка-переходник на УАЗовские диски

[тот самый Виталий Михалыч]

нах заморочки с дисками ,будет упираться в стаб и раму ,
тока проставки (как на белом ,деланном с последнего сьезда ,33")
и выдет бюджетнее
кстати на белом проставка-переходник на УАЗовские диски

мнеб чертежи этих переходников)))) мне и сделать есть где))ток чертежи нужны))а у меня у самого черчение на 3-ку было