Старые шпильки сзади выбиваются за 20 сек. Желательно, правда, поставить деревяшку между посадочной плоскостью и внутренней плоскостью (основой) тормозов. Чтоб зубья шестерни были целее. Для этого придется снять колодки. Но мне мастер и так колотил.
Вот запрессовывать немножко сложнее - желательно иметь гайку или шайбу большего диаметра и пневмо-гайковерт
Кстати, шпильки по американскому каталогу от S-10 к Елабуге 4х4 не подошли, ни по диаметру запрессовываемой юбки, ни по длине (40мм). Методом подбора из имеющихся на складе выбрали 48мм длиной, вроде как от Каравана, что ли...
Еще есть более "злой" вариант - разварить стальные диски наружу с помощью листа металла и поставить колесья пошире. Но это надо уметь этот металл гнуть и правильно тыкать электродом
