Было всё примерно так.
Ехал по кольцу, когда заметил, что обороты не соответствуют передаче. Думал не работает Овердрайв, но при переключение на Драйв, обороты стали ещё больше. В конечном итоге машина начала останавливаться. Тронуться я больше не смог. Визуальный осмотр показал, что масло вытекает в районе бублика. Залил АТФки до уровня и смог доехать до дома.
Я думал, что причина в сальнике маслонасоса, но умные люди намекнули, что там есть некая втулка, которая частенько проворачивается. А это уже серьёзный ремонт с кучей денежных знаков. Кто нибудь сталкивался с такими проблемами?
