Отрывает передние крылья на подъемнике

[hasaut]

главное, чтобы симметрично было.

Именно так. А зазоры на наших машинах вещь чисто условная.

[THE DIESEL]

rewers22 я понимаю что вы капитан клана и давно в теме,но что такое жёсткость и гибкость я знаю,машины для проф.спорта(не офф роад правда) я готовлю уже 11 лет,и предпочитаю ездить на жёстких кузовах(рамах),попробую пояснить почему : на заводе просчитывают всё под машину с заводскими колёсами,заводскими амортизаторами и с заводским мотором,не говоря уже про заводское положение кузова,а когда колёса из 30ых превращаются в 32ые(33 и т.д.),амортизаторы меняются на какой то хардкор-перфоманс,добавляется боди лифт и т.д.,нагрузка на раму возрастает,соответственно поднимается требование к её жесткости и прочности,можно конечно ездить и так по пробкам,но я предпочитаю что бы всё работало :-)

[rewers22]

Тов. мл.Сержант клана! вольно! Спасибо что доложили мне о внеочередном звании( я если чесно и правда был не в курсе )
Теперь выдыхаем  и думаем каким образом усилится крепление подушек к раме А потом еще раз думаем -зачем гражданскому авто все эти усиления-крайне необходимые на соревнованиях.Ибо в таком случае -надо было условия задачи верно формулировать..

[THE DIESEL]

Сорри :-) Ещё раз сорри что не до конца ввёл в курс дела...Авто полугражданское...тяжело объяснить...Прописочная машина,то есть для прописывания раллийных допов,и иногда как техничка для кольцевой машины :-)

[rewers22]

Сорри :-) Ещё раз сорри что не до конца ввёл в курс дела...Авто полугражданское...тяжело объяснить...Прописочная машина,то есть для прописывания раллийных допов,и иногда как техничка для кольцевой машины :-)

Куясе полугражданская :)Ей по сути больше чем боевой достается

[THE DIESEL]

Ну в принципе смысл ясен :-) Только купил,сначала хотел для этого использовать пикап,но с увеличением мощности биг блока клиренс становился всё ниже и ниже,а расход всё больше и больше,а потом решил что на зиму необходимо чето полноприводное и попался Юкон,сейчас вот активно занят восстановлением после прошлой(не сладкой) жизни,ну и по ходу учу его ездить быстро...Очень надеюсь что получится...

[Fox]

Сколько же тогда машине нужно в кустах гнить чтоб рама в хлам ? ))

можно не стоять для этого. достаточно поездить гденить в говнах, чтобы отверстия и полости в раме забились грязью и потом их не вычистить. после этого пара-тройка лет по Москве и здрасти приехали.
грязь хорошо впитывает влагу, и плохо ее отдает. в итоге в конкретном месте на металле есть постоянный очаг влаги.

[CaKTYC]

Еще раз тщательно проинспектировал раму. И опять ничего не нашел. Следующий шаг - взять лазерную указку, закрепить на раме, и с ее помощью найти слабое место. Есть еще идеи как найти изъян?

[джон]

Еще раз тщательно проинспектировал раму. И опять ничего не нашел. Следующий шаг - взять лазерную указку, закрепить на раме, и с ее помощью найти слабое место. Есть еще идеи как найти изъян? Предлагаю такой вариант: 1) вымыть начисто раму. 2) при естественной нагрузке на раму(т.е на колесах) на всех участках рамы с помощью линейки и к примеру мела начертить прямые линии. 3) поднять авто на подъемнике,и приложив линейку к начерченным линиям выявить проблемные места. Мож как то так.

[CaKTYC]

С прямыми параллельными линиями и линейкой уже попробовал - слишком незначительные изменения, чтобы их заметить таким способом (

[CaKTYC]

С помощью лазерной указки и магнита выяснили, что рама гнется прямо на изгибе в самом тонком месте - там, где сделана выемка под торсион. Принято решение укреплять стальными пластинами толщиной 4 - 5 мм.
В связи с этим вопрос - кто-нибудь знает где достать листовую сталь 20?

[Турист]

С помощью лазерной указки и магнита выяснили, что рама гнется прямо на изгибе в самом тонком месте - там, где сделана выемка под торсион. Принято решение укреплять стальными пластинами толщиной 4 - 5 мм.
В связи с этим вопрос - кто-нибудь знает где достать листовую сталь 20?

Слухай такая проблема обычно бывает когда битую машину пытались вытянуть на ее геометрические точки.Если нет проф оборудования то в местах складок рамы при ее вытяжке металл греют газовой горелкой для того что бы его размягчить так сказать .Сам металл после такого нагрева а точнее перегрева теряет свои свойства жесткости и из за этого при нагрузке происходит деформация.То что это * болезнь* это полный бред.Лечится это не так сложно.Если у тебя там мастера хорошие и есть грамотный сварщик то попроси сделать в тех местах так называемые ребра жесткости .

[ДенисКА]

у меня на 840 была такая фигня!!!! под передней панелью были установлены не те подушки!!! Поменял и всё ок стало!!!! посмотри может они!!!!

[CaKTYC]

Слухай такая проблема обычно бывает когда битую машину пытались вытянуть на ее геометрические точки.Если нет проф оборудования то в местах складок рамы при ее вытяжке металл греют газовой горелкой для того что бы его размягчить так сказать .Сам металл после такого нагрева а точнее перегрева теряет свои свойства жесткости и из за этого при нагрузке происходит деформация.

Никаких признаков того, что раму грели и правили. Заводской антикор на месте, следов складок и замятий нет.

у меня на 840 была такая фигня!!!! под передней панелью были установлены не те подушки!!! Поменял и всё ок стало!!!! посмотри может они!!!!

Как из-за подушек может быть такая фигня? У меня не телевизор проседает, а именно рама гнется под нагрузкой. Подушки здесь ни при чем.

[Турист]

Никаких признаков того, что раму грели и правили. Заводской антикор на месте, следов складок и замятий нет.

Ну если ты так уверен .))))))