как отрегулировать свет на тахе 840?

[Fox]

как отрегулировать влево-вправо нашел - там прям перед носом винт, а вот как отрегулировать вверх-вниз фары?

[mark 48ru]

там же на фаре и второй винтик есть, смотри внимательнее, а вообщето для этих целей стоит корректор фар

[Fox]

корректор фар? я не уверен что он у меня есть. да и в любом случае надо пучок поднять.

ну и вопрос - как проверить есть ли корректор (загрузить/разгрузить чтобы посмотреть как пучок двигается не предлагать))))?

[mark 48ru]

Там где включаются задние противотуманки колесико есть (справо от балалайки), крути  его

[Fox]

ребус за ребусом.
у меня есть задние противотуманки? ))))
и колесико я видел тока одно - на блоке управления головным светом - яркость подстветки.

кста я понял о чем речь - это блок управления который расположен под центральным воздуховодом? дык у меня там нет ниче - просто ниша.

[mark 48ru]

тогда смотри на фаре ест ли коректор и болтики повнимательнее поищи с фанариком

[Roadster]

корректоры, задние птф были на калининградцах. на чистых америкозах такого нет.

а регулировочные винт ищи. для простоты можешь просто отстегнуть фару - два Г-образных штыря - повернуть и вытащить вверх. фара выпадет и изучай конструцию.

[mark 48ru]

корректоры, задние птф были на калининградцах. на чистых америкозах такого нет.

а регулировочные винт ищи. для простоты можешь просто отстегнуть фару - два Г-образных штыря - повернуть и вытащить вверх. фара выпадет и изучай конструцию.

да ты че, я наверное на калининградце езжу с 2002 г, наверное сначало тахи выпускали в России, а потом стали в америке

[Roadster]

корректоры, задние птф были на калининградцах. на чистых америкозах такого нет.

а регулировочные винт ищи. для простоты можешь просто отстегнуть фару - два Г-образных штыря - повернуть и вытащить вверх. фара выпадет и изучай конструцию.

да ты че, я наверное на калининградце езжу с 2002 г, наверное сначало тахи выпускали в России, а потом стали в америке

извини некорректно выразился, корректоры в штатной комплектации устанавливали на экспортные тахи для европы. такие же тахи стали поступать и в кёниг для досборки. собственно ситуация такая же как и с блейзерами из американских машинокомплектов.

ну а в штатах наверняка можно было такую опцию заказать.