Помогите идентифицировать вакумник и шланг.

[Iggy163]

Машина досталась из деревни Гадюкино, никто за ней никогда не следил.

1. Под поддоном аккумулятора обнаружилась типпо лягушка (ваккумник с тросом).
Что значит сей девйс? Куда идёт трос?

2. Расширительный бачёк ОЖ - верхний штуцер не подсоединён. Рядом валяется какой-то заглушенный шланг (возможно не от ОЖ а rкакой-нибудь ваккумник, может от переднего моста, не знаю - под машину ещё не залазил). Вопрос собственно такой: куда должна идти трубка от расш.бачка? Её № 19 на рис. TS01-537 (http://www.compnine.com/index.php?u=1&year=1997&artnbr=TS01-537&artsfx=NULL&supplgroup=NULL&catcode=54S&modelcode=T&makecode=LC&modelseries=NULL&uid=1&modelid=6504&capuid=1&majorgroup=01&grouptype=B)

[Марат]

лягушка - это включатель переднего моста, трос идет к переднему мосту.
Шланг 19 никуда не идет просто болтается, это для слива избытка тосола при его расширение, просто на землю сливается

[Iggy163]

То есть к этой лягушке должон подходить вак.шланг, который создавая разрежение тянет за трос, а тот подключает мост.
В смысле может этот шланг и болтается без дела? Как проверить работу лягушки и шланга? Трос лягушачий должен свободно ходить? А то ржавый весь - еле двигается.

[Iggy163]

Нашёл картинку с этой лягушью (активатор по-правильному): (http://www.compnine.com/index.php?u=1&year=1997&artnbr=TS06-503&artsfx=NULL&supplgroup=NULL&catcode=54S&modelcode=T&makecode=LC&modelseries=NULL&uid=1&modelid=6504&capuid=1&majorgroup=06&grouptype=B) - только непонятно всёж как происходит включение передка, ведь к этой лягухе никаких вакумных шлангов не подсоединено на схеме?

[Марат]

шланг к лягушке должен подходить. Проверить просто : подключи этот шланг  к лягушке, если мост включится значит все работает.