Автор Тема: Помогите разобраться !!! Елабуга 2.2 1998г. EFI  (Прочитано 14218 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Валерий

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 35
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Калужская обл.
Доброго дня всем , со мной вчера такая история приключилась, заглох на ходу , хорошо недалеко от своего города, позвонил другу от таранили , сначала на заправку было подозрение что датчик уровня топлива врет, и нет горючки, заправился, завелся с пол оборота, поехал к дому, недоехав 2 км до дома, опять такая же история заглох, только теперь перед тем как заглохнуть стрелка тахометра как бешенная прыгала между "0" и "1000" оборотами , остановился и все немогу завестись , так до гаража и протащили.
Вот теперь ищу помощи у профессионалов и любителей, в чем проблема... сам грешу на б/насос недавно его менял поставил от Газели "BOSCH" 0580 453 453, мог он накрыться, или может дело в датчиках???
Жду ответов и советов, сегодня вечером надо чиниться.....
Заранее благодарен всем кто отзовется!
« Последнее редактирование: Декабря 08, 2017, 09:55:12 pm от Акула »
Блейзер Елабуга 2.2 1998г. EFI

Оффлайн Валерий

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 35
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Калужская обл.
Re: Помогите разобраться !!!
« Ответ #1 : Сентября 19, 2010, 03:05:03 pm »
заменил насос,поставил тоже BOSCH 0580 453 453, от ВАЗ 2110,
после того как заменил, отъездил целый день, сегодня ехал с леса по трассе разогнался 110 на 3300 оборотах как небольшой провал был , но машина дальше ехала без замечаний я скорость чуть сбросил, подъезжая к городу опять такая же хрень как и до замены насоса, заглох
дождался пока остынет около 30 мин завел доехал до дома без проблем.
По форуму лазил похожего ничего нет , а где естть похожая темка никто не отвечает вот и пришлось создать новую тему.
ПОДСКАЖИТЕ КУДА ЛЕЗТЬ, всю голову сломал , да еще и время потерял уйма.......
ЖДУ ОТЗОВИТЕСЬ....КТО НИБУДЬ кто сталкивался с такой проблемой.
двигатель 2.2 моновспрыск Елабуга 1998г.
P.S. вакуумные шланги все целые, свечи поменял, моновспрыск вскрывал , особо грязи нет и нагара тоже,
особенность после того как заглохла снял шланг с фильтра повернул ключ на стартер бензин не полился.....
Блейзер Елабуга 2.2 1998г. EFI

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: Помогите разобраться !!!
« Ответ #2 : Сентября 19, 2010, 03:08:21 pm »
а искра то есть когда не заводится?

Оффлайн Слава 43

  • Патриот
  • Генерал-Майор
  • ***
  • Сообщений: 13806
  • зачОООтка: +1019/-71
  • Откуда: Россия, г. Киров
Re: Помогите разобраться !!!
« Ответ #3 : Сентября 19, 2010, 03:13:15 pm »
Половина гадостей с питанием и впрыском на 2,2 происходит по вине контактной группы замка зажигания..... :-\
Движение-это жизнь.

Оффлайн Валерий

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 35
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Калужская обл.
Re: Помогите разобраться !!!
« Ответ #4 : Сентября 19, 2010, 10:12:43 pm »
искра есть только давления бензина нет,
Блейзер Елабуга 2.2 1998г. EFI

Оффлайн Валерий

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 35
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Калужская обл.
Re: Помогите разобраться !!!
« Ответ #5 : Сентября 19, 2010, 10:26:13 pm »
я уже незнаю куда суваться , щас целый час простоял возле магазина, пока не остыл, потом завелся, акурат успел доехать до гаража, только загнал и опять заглох, ....пока ехал странные звуки из под капота слышались похожи как пальцы стучат только звук выше и больше на щелчки похож,....
менять все датчики подряд и еще раз б.насос я так понимаю что не имеет смысла сервиса у нас в городе хорошего нет, да и сканматик почему то ни один не берет, год назад пробовал, на 4 станции ездил никто не мог определить почему чек горит, в холодное время года.....
ТАК что уповаю только на ваши подсказки....и ВАШ ОПЫТ в ремонте машин
Блейзер Елабуга 2.2 1998г. EFI

Оффлайн RED

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1271
  • зачОООтка: +80/-1
  • Откуда: Сергиев-посад
  • старый,круглый,черный GMT 330 на механике.
Re: Помогите разобраться !!!
« Ответ #6 : Сентября 19, 2010, 10:30:45 pm »
Половина гадостей с питанием и впрыском на 2,2 происходит по вине контактной группы замка зажигания..... :-\
2 Валерий:в контактную группу слазит не желаете?
многие люди живы только потому,что стрелять в них незаконно.

Оффлайн Слава 43

  • Патриот
  • Генерал-Майор
  • ***
  • Сообщений: 13806
  • зачОООтка: +1019/-71
  • Откуда: Россия, г. Киров
Re: Помогите разобраться !!!
« Ответ #7 : Сентября 19, 2010, 10:44:57 pm »
я уже незнаю куда суваться , щас целый час простоял возле магазина, пока не остыл, потом завелся, акурат успел доехать до гаража, только загнал и опять заглох, ....пока ехал странные звуки из под капота слышались похожи как пальцы стучат только звук выше и больше на щелчки похож,....
менять все датчики подряд и еще раз б.насос я так понимаю что не имеет смысла сервиса у нас в городе хорошего нет, да и сканматик почему то ни один не берет, год назад пробовал, на 4 станции ездил никто не мог определить почему чек горит, в холодное время года.....
ТАК что уповаю только на ваши подсказки....и ВАШ ОПЫТ в ремонте машин
Я только что в л.с Вам целый письмо написал..... :)
Звуки не из под капота,а из бардачка. Всё закономерно-щёлкает реле насоса. Проверьте датчик аварийного давления масла,а дальше посмотрим.....
Сканматики нам не нужны-на 2,2 с самодиагностикой всё просто. Тема "Чтение ошибок на 2,2" в техразделе имеется. :)
Движение-это жизнь.

Оффлайн Матвей

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 644
  • зачОООтка: +36/-1
  • Откуда: Лен. обл. Сертолово
Re: Помогите разобраться !!!
« Ответ #8 : Сентября 19, 2010, 10:56:07 pm »
Смею предположить, что чек горит, когда включаешь ручку положения заслонок печки, т.к. кондей у тебя не работает, а датчик на нем опрашивается мозгом. Сними диагностику ошибок как описано на форуме для 2,2. Ссылку не дам - пишу с телефона.
Е-мобиль Блейзер 2,2 98г

Оффлайн Koldun

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4629
  • зачОООтка: +42/-1
  • Откуда: Москва, Бристоль
  • Rock, baby!
    • Портал владельцев Шеви-Траков
Re: Помогите разобраться !!!
« Ответ #9 : Сентября 20, 2010, 08:55:25 am »
Грязь в бензобаке?

Оффлайн Валерий

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 35
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Калужская обл.
Re: Помогите разобраться !!!
« Ответ #10 : Сентября 20, 2010, 10:01:00 pm »
нет грязи в баке нет т.к. я поменял насос и промыл бак, сделал самодиагностику получил код "33" , завтра пойду искать от Москвича 2141, Слава 43 говорит что от него подходит 1 в 1 заодно хочу поменять и датчики ХХ , ПЗД, они вроде от 2110 подходят, и прайс недорогой.Если получится справится с болезнью отпишусь пока, машина в гараже уже 4 дня.....
Блейзер Елабуга 2.2 1998г. EFI

Оффлайн Koldun

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4629
  • зачОООтка: +42/-1
  • Откуда: Москва, Бристоль
  • Rock, baby!
    • Портал владельцев Шеви-Траков
Re: Помогите разобраться !!!
« Ответ #11 : Сентября 20, 2010, 11:26:41 pm »
Честно говоря, не советовал бы использовать датчеги от тазов. Мне на Моссельмаше полчаса рассказывали, что этого делать не надо, суть не помню, но было убедительно.

Оффлайн Boo

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 781
  • зачОООтка: +6/-1
  • Откуда: Красноярск
Re: Помогите разобраться !!!
« Ответ #12 : Сентября 21, 2010, 06:40:47 am »
колдун тут дело я как понял не в том что человек хочет съэкономить на запчастях, а в том что оригинала рядом нет и купить можно только под заказ.... а ездить то хочется... ;)
SubUrban 96

Оффлайн Koldun

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4629
  • зачОООтка: +42/-1
  • Откуда: Москва, Бристоль
  • Rock, baby!
    • Портал владельцев Шеви-Траков
Re: Помогите разобраться !!!
« Ответ #13 : Сентября 21, 2010, 08:29:00 am »
"Кроилово приводит к попадалову" (с)

Оффлайн Слава 43

  • Патриот
  • Генерал-Майор
  • ***
  • Сообщений: 13806
  • зачОООтка: +1019/-71
  • Откуда: Россия, г. Киров
Re: Помогите разобраться !!!
« Ответ #14 : Сентября 21, 2010, 10:39:19 am »
"Кроилово приводит к попадалову" (с)
Если без фанатизма,то не приводит. :)
Движение-это жизнь.